livello liquido radiatore

[CeceA3]

Passato in concessionaria. Aveva pochissimo tempo, era veramente tanto impegnato. Però mi ha detto che potrebbe essere normale che consumi un po' di liquido, di rabboccarlo fino al "MAX" con acqua distillata, e tenerlo sott'occhio. Ora, io provvederò a rabboccarlo, ma non fino al max, lo rabbocco fino a metà. a macchina rigorosamente FREDDA.
Poi vedremo il da farsi.. per ora..
Cece, basta che apri il cofano e a sinistra trovi la vaschetta del liquido... non serve chissachi per guardare, dacci un occhio stamattina a fredda.

Controllato. E' tra il min ed il max. Circa ad un terzo o poco meno. Comunque lo terrò d'occhio pure io, in modo che se vedo che si avvicina troppo al minimo piuttosto faccio un rabbocco con il liquido apposito.
O magari alla prima occasione che passo in concessionaria vedo di farmi dare un po' di liquido di scorta da tenere in garage per ogni evenienza (come è buona cosa fare anche per l'olio)

[massipos]

So che qui si parla di liquido di raffreddamento, ma visto che Cece me lo ha fatto ricordare io ho rabboccato 600ml di dopo 3500Km fatti. Al service dicono che è normale e mi hanno regalato 1 LT da tenere per scorta.
Controllate sempre tutti i livelli anche olio servosterzo e freni.

[cristian23]

Il servo sterzo e elettronico

[massipos]

Il servo sterzo e elettronico

E' vero, niente olio per servosterzo... allora ricordatevi di controllare la pressione delle gomme anche il ruotino di scorta.
Cristian, ma ti è arrivata la foto? L'ho inviata 3 volte.

[cristian23]

E' vero, niente olio per servosterzo... allora ricordatevi di controllare la pressione delle gomme anche il ruotino di scorta.
Cristian, ma ti è arrivata la foto? L'ho inviata 3 volte.

Si tutto ok

[Pasquale86]

Visto i km che ho ft fino ad ora piu vado avanti e piu rimpiango il benzina 1.8

[cristian23]

Mi viene il dubbio sia il riscaldamento perche se non erro lo si nota da quando abbia acceso quello

[Pasquale86]

Non credo

[massipos]

Mi viene il dubbio sia il riscaldamento perche se non erro lo si nota da quando abbia acceso quello

In molte auto l'aria calda, non condizionata, viene creata a una diramazione del circuito di raffreddamento, che una volta aperta provvede a scaldare l'aria che viene poi spinta all'interno dell'abitacolo.
Quando ci sono perdite e si usa il prodotto turafalle, si consiglia di accendere l'aria calda per permettere al prodotto di percorrere l'intero circuito.
Resta certo che tutto il circuito deve essere sigillato e non ci devono essere perdite, se queste sono maggiormente visibili in contemporanea con l'utilizzo del riscaldamento è possibile che le eventuali perdite siano localizzate in quella specifica tratta del circuito.
Dovresti mettere l'auto su un ponte e osservare da sotto se ci sono tracce di perdita sui tubi o raccordi.

........Ma quante cadso di volte l'ho scritto circuito?......?....

[cristian23]

Si ma il fatto che 20 utenti tutti hanno notato la stessa cosa quindi non penso una perdita