Appunto...
Sempre che siano quelle !
Quindi cortesemente chiedo: cosa e come controllo ?
Grazie.
Appunto...
Sempre che siano quelle !
Quindi cortesemente chiedo: cosa e come controllo ?
Grazie.
Devi controllare che tra la sede uniball dell'astina e la sfera della levetta (sul collettore) non ci sia gioco. Se vedi un gioco anche di pochissimo, devi cambiarle..le astine
Grazie.
Pomeriggio controllo.
Ehmmm....
Allora... cioè...
Le due biellette sono una orrizzontale (lato guida) e una in verticale (lato turbina/passeggero) ???
Perchè... cioè... come dire !
Quella lato guida, non sembra avere alcun gioco, mentre quella di sinistra ERA STACCATA DALLA FARFALLA !!!
Non mi spiego come mai la spia si sia accesa solo una volta la spia per poi spegnersi da sola, perchè più che gioco, non c'era proprio movimento della farfalla !!!
Ora l'ho riposizionata (dopo varie ustioni con annesso rosario di preghiere) e sembra non presentare alcun gioco, ma già il fatto che sia saltata fuori non è un buon segno.
Ho visto l'altro post e chiederò all'audi locale se mi fa avere il kit.
COMUNQUE...
Dopo averla riposizionata e verificato che il motore le muovesse, ho notato IMMEDIATAMENTE una rumorosità del motore nettamente inferiore a prima, e non vi descrivo nemmeno la differenza in ripresa.
Anche i consumi (a detta del display) sono nettamente inferiori !
Chissà da quanto era staccata !!!!
sono entrambe in verticale.
Ricontrollo, sia mai che sia staccata anche l'altra !
---------- Post added at 16.47.45 ---------- Previous post was at 16.44.53 ----------
Confermo, avevo visto un'altra leva in plastica.
Non sembra aver gioco, ma le cambio.
Sono l'unico ad aversi trovato una bielletta staccata ???
una sale e l'atra scende se si è staccata qualcosa sarà successo perchè vanno dure poi credo che i tuoi collettori saranno etreni perchè se non ricordo male hai map. quindi cambia solo le biellette complete a motore freddo se no avoglia rosari
Infatti, ho notato che per reinstallarla ho fatto una notevole forza, e non mi spiego come sia saltata fuori, perchè ho provato ad estrarla ora e non viene.Originariamente Scritto da ANTOA3
Ho provato eventuali giochi e nulla, ho mosso sia il motorino che la farfalla ed è tutto liscio.
Confermo la mappa.
BU !!!
Ho appena parlato con il magazzino ricambi: sono il primo ad aver chiesto quel ricambio (!!!) non ne hanno in casa, me le fanno avere per martedì.
Spesa totale per 2 kit: 26 euro.
Ho trovato anche questo:
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In rete ho trovato anche questa foto.
Mostra le differenze tra l'originale e il kit.
I leveraggi che forniscono sono quelli per il motore vero ?
si io ho canbiato le seconde come da foto con quelle chiuse prima in foto
---------- Post added at 17.48.10 ---------- Previous post was at 17.47.27 ----------
scusa non è che qualcuno ti ha fatto uno scherzo nel staccarti l'astina
Escludo completamente.
Nessuno mette mani nel motore se non in mia presenza.
E tantomeno attaccano VAG.
Permessi di Scrittura
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