QUOTO! E mi raccomando! di 3 anni e per il chilometraggio sufficiente, a prescindere da quanti anni pensi di tenere l'auto. Dovessi anche rivenderla prima dei 5 anni, vuoi mettere il valore di una garanzia di questo tipo?!Originariamente Scritto da Delfino TDI
quoto sull'utilità l'ho provato su altre macchine non del gruppo vag e a me non piace sentire la macchina frenata quando riparti. Non so se sull'A3 da questa sensazione, quando riparti sembra per pochi secondi che rimanga frenata facendo sforzare frizione e motore.
è così anceh per l'audi?
Dovrei chiedere di provare questo accessorio in Audi.
saluti
Confermo che è così, almeno per quanto mi riguarda, ma anche in concessionaria mi confermarono che è normale. Come scrissi già in un'altra discussione, questo è l'unico aspetto negativo ma è anche vero che con il tasto puoi decidere di levarlo/inserirlo quando vuoi. Per 90 Euro, direi che il gioco vale la candela
Ausilio alla partenza è di serie su tutte le A3 con freno di stazionamento elettromeccanico. Mentre l'optional assistenza alla partenza ti mantiene l'auto ferma ad esempio ad un semaforo in salita senza che tieni premuto il freno. Comunque il tasto non serve per disattivare l'ausilio alla partenza che è invece sempre attivo.
è così nella stessa misura di quando parti con il freno a mano tirato ricordo a chi non avesse ancora l'auto che il freno a mano non va tolto prima di partire (se avete la cintura allacciata basta partire e lui si sgancia automaticamente) . questo a accessorio è differente rispetto ai dispositivi fiat toyota e smart,in queste ultime premi il freno e la macchina rimane bolccata per circa tre secondi e poi sgancia . questo è come il freno a mano solo che si attiva con il pedale e si sgancia praticamente allo stesso identico modo di quando hai il freno a mano inserito .
il tutto senza piu usare il tastino del freno a mano . quello si che è scomodo e poco intuitivo quando non hai la cintura ad esempio in garage ti devi ricordare di inserirlo e disinserirlo manualmente tenendo premuto il pedale del freno se no non si attiva ,per il resto si inserisce quando togli la cintura e si disinserisce quando parti .per inserirlo/disinseririrlo manualmente esempio in salita o al semaforo devi sempre premere prima il freno cintura o non cintura. senza cintura l'assistenza alla partenza non è attivo .
Ultima modifica di rumentaio; 22-10-2013 alle 23:06
Un'altra domanda! Ma il posacenere è presente di serie o è un optional?
Di serie
Volevo fare un'altra domanda relativa all'assetto! L'ambition di serie monta l'assetto ribassato di 15mm rispetto al dinamico e con a-line sarà ribassato di ulteriori 10 mm; per vostra esperienza l'auto diventerà scomoda nei viaggi? È consigliabile rifiutare l'assetto s-line oppure si può stare tranquilli?
Io ho assetto S-Line e cerchi da 18"... diciamo che forse a chi non piace l'auto troppo rigida potrebbe dar fastidio a lungo andare... Secondo me però la colpa è da attribuire più alle gomme ribassate che all'assetto...
Ultima modifica di Ascolta; 27-10-2013 alle 02:59
Confermo. Io ho ambition + assetto e ruote da 17 e l auto è precisa e piantata ma non rigida. Il cerchio da 18 con spalla ribassata si sente
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