problema temperatura
ciao a tutti vi seguo da un po anche se mi sono iscritto da poco....possiedo una tt 1.8 t 180 cv anno 2000 e da stasera ho un problemino......ovvero la temperatura nel quadro non sale oltre i 50° mentre sul clima tronic al canale 49 mi segna -10 che potrebbe essere? confido in voi grazie....
se il liquido refrigerante è a livello cambia la valvola termostatica, probabilmente si è guastata e non chiude più.
Ultima modifica di lucaropa; 25-10-2013 alle 08:07
quoto il ragazzo e ti linko la mia discussione di qualche settimana fà:Originariamente Scritto da lucaropa
http://forum.audirsclub.it/showthrea...-sensore-nuovo!!!
grazie ragazzi per motivi di lavoro non posso andare a prendere la valvola nuova oggi....lunedì sono a riposo e salgo in concessionaria...riesco a cambiarla io? un po di manualità la possiedo...:) ...........ah un ultima cosa...dopo aver fatto scaldare per bene il motore la temperatura era sempre fissa a 53 gradi...ho dato dei colpi proprio sul tubo dove c'e la valvola e per magia la temperatura e salita a 90° .....sul clima canale 49 88° per poi passare ad un max di 96 e ricalare a 88° 91°
se mai chiamali ed ordinala, magari non ce l'hanno!!
non conosco il tuo motore, io me la sono fatta cambiare ed è stata rognosa senza togliere l'alternatore per il poco spazzio per le mani......ma poi è andato tutto a buon fine;
il tutto perchè non avevo i ferri del mestiere e non mi fidavo col discorso liquido, quanto ne devo mettere devo farla scaldare per le bolle.............ma se chiedi qua, qualche buon samaritano ti spiega il tutto per la tua!!
Se la temperatura non sale neanche stando fermo per un bel pò non è la valvola termostatica ma il sensore temperatura che non funziona più e non comunica correttamente con centralina e tacho!Fai questa prova!
Se fosse la valvola termostatica da fermo dovrebbe arrivare(con fatica a 90°) per poi scendere mentre cammini.
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La valvola la cambi da solo.
Prendi quella modificata (mi pare abbia finale G) e la trovi nella parte destra del motore, subito di fianco al monoblocco.
Si sfila una molla, stacchi il connettore e cambi la valvola.
Motore spento, esce circa un tappo di liquido (quindi non ne esce tanto) e poi metti quello nuovo.
Fissalo bene....!!!!!
Facendo un controllo con il vag, non salta fuori nulla?
nel caso in cui sia la valvola termostatica il vag non la segnala.
Una vaggata non farebbe male comunque....
Come giustamente dice Luca non viene rilevato dal Vag,è un problema meccanico non elettrico.
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