quindi da quello che ho capito la a3 184 cv cammina meno del q5 3.0? io credevo che andasse molto di piu sopratutto a sensazione visto che è piu piccola
quindi da quello che ho capito la a3 184 cv cammina meno del q5 3.0? io credevo che andasse molto di piu sopratutto a sensazione visto che è piu piccola
Non sono paragonabili come motore e dimensioni dell'auto...ma a numeri, e soprattutto a sensazioni quando guidi, va meno l' A3Originariamente Scritto da angelo46
si hai pienamente ragione, quindi a sensazione va meno l'a3 che peccato io credevo che ti incollasse al sedile
Ne abbiamo già parlato moltissimo di questo "incollasse al sedile". Se non sbaglio i nuovi common rail sono diversi dai vecchi iniettori pompa. ovvero, mentre su quest'ultimi ti dava la sensazione di incollarti al sedile, sui nuovi common rail la coppia è distribuita in maniera che la macchina salga di giri e velocità allo stesso modo, ma senza farti percepire quella spinta eccessiva,ma comunque la macchina va forte!
se ho sbagliato qualcosa potrebbe essere perchè sono ignorante in materia. -.-'
Sicuramente non avrà l'erogazione rotonda del 3.0 V6. Però il capo officina me ne ha parlato benissimo quando sono andato a fare lo stato d'uso della mia attuale A5.
no ma infatti, io sono soddisfattissimo della macchina da tutti i punti di vista, compreso quello prestazionale.
Dico solo che se ti aspetti un motore "cattivo" potresti rimanerne parzialmente deluso.
ho capito cmq il discorso del commor rail nn è proprio cosi la botta la da la coppia del motore se essa è distribuita senza picchi la spinta si avverte di meno se invece presenta dei picchi allora ce il classico calcio nella schiena, cmq sul q5 la botta si sente e come sopratutto nelle prime 3 marce, dalla 4 in su muore e va come un buon 2,0
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