A3 8V - Cerchi e relativo ET

[Nicco83]

attenzione che i distanziali sono vietati dal codice ella strada.
Qualche problema ci sarà....
Ad esempio con le pattuglie di polizia (se trovi un agente proprio pignolo ti ritira il libretto e ti manda a revisione straordinaria, con maxi multa ecc ecc).
Problemi seri possono nascere soprattutto con i periti assicurativi.
in caso di incidente, la tua vettura non è legale (a causa dei distanziali), quindi non può circolare su strada pubblica, e le assicurazioni si attaccano a tutto per non pagare un cent di risarcimento (specie se ci sono vittime o invalidità gravi, dove sono in ballo risarcimenti con molti zeri, i periti "scavano a fondo" sui veicoli e trovano rapidamente le "modifiche" non conformi al cds. Anche togliere il fap ecc è rischioso, da questo punto di vista).
Questo meccanismo legale si chiama "rivalsa".

Quoto


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Ascolta]

attenzione che i distanziali sono vietati dal codice ella strada.
Qualche problema ci sarà.... Ad esempio con le pattuglie di polizia (se trovi un agente proprio pignolo ti ritira il libretto e ti manda a revisione straordinaria, con maxi multa ecc ecc).Problemi seri possono nascere soprattutto con i periti assicurativi.
in caso di incidente, la tua vettura non è legale (a causa dei distanziali), quindi non può circolare su strada pubblica, e le assicurazioni si attaccano a tutto per non pagare un cent di risarcimento (specie se ci sono vittime o invalidità gravi, dove sono in ballo risarcimenti con molti zeri, i periti "scavano a fondo" sui veicoli e trovano rapidamente le "modifiche" non conformi al cds. Anche togliere il fap ecc è rischioso, da questo punto di vista). Questo meccanismo legale si chiama "rivalsa".

Dipende... se stipuli un'assicurazione con o senza diritto di rivalsa...
Cmq io son contrario ai distanziali, ma perchè vanno a sollecitare in modo sbagliato il gruppo sospensione.

[cpdA3]

Dipende... se stipuli un'assicurazione con o senza diritto di rivalsa...
Cmq io son contrario ai distanziali, ma perchè vanno a sollecitare in modo sbagliato il gruppo sospensione.

la compagnia assicurativa rinuncia alla rivalsa solo in limitate e precise circostanze. Tutte ben specificate a contratto (e con pagamento di un premio extra, oppure con una franchigia, a tuo carico, bella salata).

Si tratta in genere di condizioni soggettive-personali del guidatore (stato di ebbrezza -per 1 sola volta, oppure patente scaduta - ma regolarizzata in seguito, oppure se hai agito in stato di necessità e urgenza -guidavi nonostante la patente ti era stata ritirata, perché dovevi portare in ospedale tuo figlio piccolo che stava molto male ecc).

La rivalsa non viene mai esclusa, invece, per le modifiche alle componenti meccaniche del veicolo. Per questioni di sicurezza ecc ecc.
Anche solo aver saltato/dimenticato la revisione biennale (che è una roba finta e inutile, ai fini della sicurezza) crea dei bei problemi in caso di incidente.

Le modifiche meccaniche, non previste a libretto, e contrarie al cds, sono sempre sanzionate.
Le assicurazioni non vogliono accettare su di sé un aggravamento del rischio.
Bisogna leggere bene le regole nel contratto. L'assicurazione non è operativa se la circolazione avviene in modo non conforme alle specifiche di omologazione del veicolo ecc. (quindi parti meccaniche, ma anche se hai a bordo più persone rispetto al numero di passeggeri previsto sul libretto).
Esempio: Assicuro una a3 1.4, poi ci monto il motore della s3... E vado a sbattere subito, perché l'impianto freni del 1.4 non è sufficiente per l's3... L'assicurazione secondo te accetta di pagare??
Oppure monto i sedili nel bagagliaio della station e faccio una 7 posti... E faccio un taxi... Esponi la compagnia a rischi non previsti, non dichiarati in contratto, quindi il contratto viene annullato. E i danni li paghi tu, col tuo patrimonio personale.

Come ragionamento generale, i distanziali portano a malfunzionamento sospensioni, quindi a una frenata o tenuta di strada irregolare quindi più probabilità di sbandata e incidente.
Le assicurazioni son bravissime e spietate, a inventarsi cavilli, per non pagare.
Leggete bene ogni clausola. E rispettatele tutte!
altrimenti al momento del bisogno prenderete "pesci in faccia" dalla vostra assicurazione, anziché il risarcimento...

È sbagliato dire nel forum "non ci saranno problemi". Gli utenti meno esperti, i giovani più scalmanati, ci credono subito e combinano disastri.
Nel forum Bisogna fare conoscere bene tutti i dettagli legali, e poi ciascuno decidera' liberamente come agire. Ben Consapevole dei rischi e responsabilità che si assume. È questo il senso dei miei messaggi.

[albert76]

domanda...non legata ai cerchi ma bensì..alle gomme...
volento montare delle gomme termiche da 18 per la mia piccolina questo inverno ....
visto che sul libretto riporta la misura 225/40 r18 92y ...sapete dirmi che indice di velocità ci vogliono per le termiche ?
uguale a quella del libretto ( ..y...) o un'indice inferiore?

[Pirandello]

Albert, qui però si parla di et cerchi,la tua domanda trova risposta su tante discussioni se cerchi in giro.
Comunque di termiche in y non ne esistono, tu puoi montare tranquillamente delle v,sotto non te lo consiglio, anche se puoi arrivare fino a T

[speedmaster]

Attualmente monto gli Sline da 18" che dovrebbrero essere 7,5x18 ET 51
.
Se dovessi montare un cerchio con queste caratteristiche 8,0x18 ET 45 5x112 C.B. 66,5 avrei le gomme piú sporgenti di 6 mm dai lati (comunque in sagoma ), come foratura dovrebbe essere OK ,ma per quanto riguarda il mozzo cosa si intende con C.B. 66,5 e comunque andrebbe bene per la 8VA senza adattatori ?

[Magnabuffi]

la compagnia assicurativa rinuncia alla rivalsa solo in limitate e precise circostanze. Tutte ben specificate a contratto (e con pagamento di un premio extra, oppure con una franchigia, a tuo carico, bella salata).

Si tratta in genere di condizioni soggettive-personali del guidatore (stato di ebbrezza -per 1 sola volta, oppure patente scaduta - ma regolarizzata in seguito, oppure se hai agito in stato di necessità e urgenza -guidavi nonostante la patente ti era stata ritirata, perché dovevi portare in ospedale tuo figlio piccolo che stava molto male ecc).

La rivalsa non viene mai esclusa, invece, per le modifiche alle componenti meccaniche del veicolo. Per questioni di sicurezza ecc ecc.
Anche solo aver saltato/dimenticato la revisione biennale (che è una roba finta e inutile, ai fini della sicurezza) crea dei bei problemi in caso di incidente.

Le modifiche meccaniche, non previste a libretto, e contrarie al cds, sono sempre sanzionate.
Le assicurazioni non vogliono accettare su di sé un aggravamento del rischio.
Bisogna leggere bene le regole nel contratto. L'assicurazione non è operativa se la circolazione avviene in modo non conforme alle specifiche di omologazione del veicolo ecc. (quindi parti meccaniche, ma anche se hai a bordo più persone rispetto al numero di passeggeri previsto sul libretto).
Esempio: Assicuro una a3 1.4, poi ci monto il motore della s3... E vado a sbattere subito, perché l'impianto freni del 1.4 non è sufficiente per l's3... L'assicurazione secondo te accetta di pagare??
Oppure monto i sedili nel bagagliaio della station e faccio una 7 posti... E faccio un taxi... Esponi la compagnia a rischi non previsti, non dichiarati in contratto, quindi il contratto viene annullato. E i danni li paghi tu, col tuo patrimonio personale.

Come ragionamento generale, i distanziali portano a malfunzionamento sospensioni, quindi a una frenata o tenuta di strada irregolare quindi più probabilità di sbandata e incidente.
Le assicurazioni son bravissime e spietate, a inventarsi cavilli, per non pagare.
Leggete bene ogni clausola. E rispettatele tutte!
altrimenti al momento del bisogno prenderete "pesci in faccia" dalla vostra assicurazione, anziché il risarcimento...

È sbagliato dire nel forum "non ci saranno problemi". Gli utenti meno esperti, i giovani più scalmanati, ci credono subito e combinano disastri.
Nel forum Bisogna fare conoscere bene tutti i dettagli legali, e poi ciascuno decidera' liberamente come agire. Ben Consapevole dei rischi e responsabilità che si assume. È questo il senso dei miei messaggi.

Certo che i problemi potrebbero esserci, ma a meno che non ci scappa il morto con relativo sequestro dei mezzi, tutto quello che invalida la copertura puó essere tolto.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Miago]

Attualmente monto gli Sline da 18" che dovrebbrero essere 7,5x18 ET 51
.
Se dovessi montare un cerchio con queste caratteristiche 8,0x18 ET 45 5x112 C.B. 66,5 avrei le gomme piú sporgenti di 6 mm dai lati (comunque in sagoma ), come foratura dovrebbe essere OK ,ma per quanto riguarda il mozzo cosa si intende con C.B. 66,5 e comunque andrebbe bene per la 8VA senza adattatori ?

C.B. = center bore = diametro foro centrale

[speedmaster]

C.B. = center bore = diametro foro centrale

Bisognerebbe sapere se la 8VA monta giá in origine cerchi con C.B. 66,5...

[speedmaster]

Ragazzi sapete se la 8VA a il C.B. 57,1 o 66,5 ? E' consentito montare cerchi con C.B. 66,5 su un modello che prevede il 57,1 con adattatori ?
Puó creare problemi ?
Grazie