Il Bolide di Andre.fiume

[andre.fiume]

Anche la vecchia focus ha quife che non ha le frizioni quindi é giá un prodotto che agisce più bruscamente e a mio avviso un po'meno performante . Peloquin é proprio il più basico di tutti Francesco quando aveva preso l'a3 di Giovannetti l'ha smontato perché diceva che faceva un baccano assurdo.
Dove hai avuto modo di provarlo? strada ,percorso montano?

[Massi T5]

Anche la vecchia focus ha quife che non ha le frizioni quindi é giá un prodotto che agisce più bruscamente e a mio avviso un po'meno performante . Peloquin é proprio il più basico di tutti Francesco quando aveva preso l'a3 di Giovannetti l'ha smontato perché diceva che faceva un baccano assurdo.
Dove hai avuto modo di provarlo? strada ,percorso montano?

Mi sfugge di che generazione di focus parli? Mk1 o Mk2?
Esatto, ricordo che anche loro confermavano quel che dicono tutti, ovvero che il Peloquin è moooolto rumoroso.
La MCS l'ho provata in strada, misto stretto e misto veloce. Considerando che è una TA con Stage2 Manic (quindi i cv ed i nm non mancano) e quattro Toyo, ha una trazione ed una direzionalità sopra la media.

[andre.fiume]

Seconda generazione. Quella con il 2.5 a trazione anteriore e 305 cv. Dovrei provare un cambio automatico a trazione integrale per giudicare meglio ma la vedo dura.

[Massi T5]

Seconda generazione. Quella con il 2.5 a trazione anteriore e 305 cv. Dovrei provare un cambio automatico a trazione integrale per giudicare meglio ma la vedo dura.

L'RS Mk2 non è quasi per nulla paragonabile alla tua TTS.
Credo ce ne siano davvero poche in italia di stronic quattro con quaife, difficilissimo poter organizzare un meeting per chiarirsi le idee.