Se il problema nascesse solo dai distanziali, lo avrebbero in molti, e comunque si avrebbe lo stesso problema mettendo dei cerchi con ET minore......e anche chi mette i 19 che solitamente vengono piu fuori rispetto alle altre misure......e di conseguenza l'80% degli utenti del forum credo che accuserebbero lo stesso problema.....probabilmente incide anche l'utilizzo che si fa dell'auto...
Che gomma hai sotto???
Sono contrario anche io ai distanziali :)
carlo81 non e corretto cio' che dici et di un cerchio e moooolto diverso da mettere dei distanziali............il cerchio che nasce con un et differente rimane con l'appoggio del mozzo sempre sullo 0
a differenza che con un distanziale sposti fisicamente i cerchi all'esterno causando un minimo di carico sulla meccanica e cosi uguale anche per l'interasse degli assi che allargandosi si assetta se anche di poco la macchina
per i cuscinetti e possibile che si rovinino ma chi mette i distanziali deve essere informato e di conseguenza di cosa va incontro
poi per far chiarezza chi a montato i distanziali?
i distanziali NON anno anelli di centraggio (gli anelli di centraggio sono solo per i cerchi non originali)per essere montati pur avendo i 5*112 su altre auto con mozzo centrale di differente diametro
i distanziali li o sempre avuti e di spessori maggiori dei vostri citati ma sapevo che se succedeva qualche cosa me lo ero cercato e comunque mai avuto problemi con piu di 90000km(a parlo di audi e)
secondo me ce qualche cosa che non quadra montegalloterror
ciao ciao
Partiamo dal concetto che i distanziali sono illegali...
Detto questo, io sul TT inizialmente ero senza, poi li misi (solo per questione estetica e da 10mm, quindi nemmeno esagerati) tenuti per pochissimo tempo e poi subito tolti per svariati motivi, e direi che il primario era proprio perchè sono illegali....
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