Sospensioni Pneumatiche

[quattroALL]

Fatta la prova di tenere premuti i tasti 1. o 3. per + di 2"= la macchina si alza o si abbassa.
L'elettronica, quindi, ritengo sia diversa ; da che mese/anno di produzione cambia?
Attendiamo quindi info da chi ne sa di più.
Grazie

[carlo72]

ciao, ho appena cambiato il compressore perche nel precedente era andato in corto la valvola pneumatica integrata e non pompava piu. ora l'auto ci mette parecchio tempo ad alzarsi ed ogni tanto si accende la spia delle sospensioni che blocca il sistema, basta spegnere l'auto e tutto torna a funzionare, premesso che non ci sono perdite secondo voi, è il sensore che fa i capricci o la centralina dell'assetto? non vorrei bruciare di nuovo il compressore, i sintomi sono gli stessi dell'altra volta. comunque lunedi la riportero in audi per capire cosa sia.

[Allroad4ever]

Io quoto la centralina, ma magari sbaglio dai!
Facci sapere mi raccomando!!!
La prossima settimana la porto in Audi anch'io perchè al livello 2 (2 led accesi) mi si sgonfia sempre quando la fermo, mentre al 3 mai!!!! Chissà!!!???!!!

[riello75]

in proposito, c'è nessuno che ha uno spaccato di queste sospensioni (esattamente anteriore Sx.) o il codice per ordinare il pezzo che perde aria.
Mi ritrovo spesso la macchina appoggiata su questa sospensione, e siccome non ho intenzione di andare in AUDI ma di sostituirmela da solo vorrei dare al mio ricambista il codice del pezzo da ordinare.
La mia Allroad è un 2.5 dell'agosto 2003.

Grazie, Andrea

Quanto sopra è un mio messaggio del giugno 2008...
Ora vi riporto la mia esperienza...
La mia Allroad è un 2.5 dell'agosto 2003 acquistata da me usata nel 2007 e a giugno del 2008 sono iniziati i primi problemi alle sospensioni. Prima l'anteriore sx poi l'anteriore dx. con gli stessi vostri sintomi, si sgonfiava solo in posizione uno o due arrivando a toccare le gomme con i passaruota dopo pochi minuti di sosta, mentre in posizione tre nessun problema anche se stava ferma alcuni giorni. Ero incredulo, ma vi posso assicurare che sostituendo le molle ad aria risolverete il problema, capisco che 600€ cad. non è poco ma è l'unico modo di risolvere il problema.
Un'idea me la sono fatta. Prendendo in mano la vecchia sospensione non si vedono fori, ma solo piccole crepe, che qundo si è nella posizione uno e due si dilatano facendo uscire aria, mentre quando la sospensione è estesa (Es. pos. tre) probabilmente si chiudono.

Spero di essere stato d'aiuto,

ciao Andrea

[Allroad4ever]

Quanto sopra è un mio messaggio del giugno 2008...
Ora vi riporto la mia esperienza...
La mia Allroad è un 2.5 dell'agosto 2003 acquistata da me usata nel 2007 e a giugno del 2008 sono iniziati i primi problemi alle sospensioni. Prima l'anteriore sx poi l'anteriore dx. con gli stessi vostri sintomi, si sgonfiava solo in posizione uno o due arrivando a toccare le gomme con i passaruota dopo pochi minuti di sosta, mentre in posizione tre nessun problema anche se stava ferma alcuni giorni. Ero incredulo, ma vi posso assicurare che sostituendo le molle ad aria risolverete il problema, capisco che 600€ cad. non è poco ma è l'unico modo di risolvere il problema.
Un'idea me la sono fatta. Prendendo in mano la vecchia sospensione non si vedono fori, ma solo piccole crepe, che qundo si è nella posizione uno e due si dilatano facendo uscire aria, mentre quando la sospensione è estesa (Es. pos. tre) probabilmente si chiudono.

Spero di essere stato d'aiuto,

ciao Andrea

Grazie Andrea!
Sei stato molto chiaro e davvero gentile! Hai sicuramente fatto chiarezza sulla situazione!!!!
Prossima settimana vado e faccio sostituire lemolle ad aria!!!
Ciao!!!

[riello75]

di nulla, è stato un piacere, tanto siamo tutti sulla stessa barca!!!

Ora ho un altro problema...
Il compressore si attiva continuamente durante la marcia, ma le sospensioni non si abbassano di un millimetro durante le soste (anche di alcuni giorni) ed in nessuna delle quattro posizioni, quindi presumo niente perdite dai molloni pneumatici... credo invece che ci possa essere una perdita tra compressore e serbatoio aria.

Il mio meccanico mi ha detto che invece potrebbe essere il pistone del compressore che ha preso giuoco, e quindi non riuscendo a portare abbastanza aria al serbatoio velocemente, rimane acceso più tempo.
Mi parlava di un kit di riparazione (da lui installato) da un centinaio di € per sostituire il pistone del compressore, ma non è riuscito a trovare il codice. Voi ne siete a conoscenza?

Ciao Andrea

[softlux]

Quanto sopra è un mio messaggio del giugno 2008...
Ora vi riporto la mia esperienza...
La mia Allroad è un 2.5 dell'agosto 2003 acquistata da me usata nel 2007 e a giugno del 2008 sono iniziati i primi problemi alle sospensioni. Prima l'anteriore sx poi l'anteriore dx. con gli stessi vostri sintomi, si sgonfiava solo in posizione uno o due arrivando a toccare le gomme con i passaruota dopo pochi minuti di sosta, mentre in posizione tre nessun problema anche se stava ferma alcuni giorni. Ero incredulo, ma vi posso assicurare che sostituendo le molle ad aria risolverete il problema, capisco che 600€ cad. non è poco ma è l'unico modo di risolvere il problema.
Un'idea me la sono fatta. Prendendo in mano la vecchia sospensione non si vedono fori, ma solo piccole crepe, che qundo si è nella posizione uno e due si dilatano facendo uscire aria, mentre quando la sospensione è estesa (Es. pos. tre) probabilmente si chiudono.

Spero di essere stato d'aiuto,

ciao Andrea

grazie Andrea,
hai ancora la fattuta dell'intervento? ci dici cosa ti hanno cambiato, di preciso, se lascio fare all'assistenza mi cambiano il mondo.
grazie

anche la mia che è modello 2005 non ha la regolazione manuale... ha la scritta level in verticale come la tua..

Anche la mia del 2003 non ha la regolazione manuale, ecco perchè non capivo quello che si diceva.
Quindi voi potete lasciare l'auto a livello più alto e lei non scende mai? bello, a volte serve andare un po più veloce dei 30 con il livello 3.

[Allroad4ever]

Ciao a tutti!
Finalmente dopo 3 lunghe settimane di neve mi hanno ridato la mia bella Allroad a quanto pare sistemata.

Ecco sinteticamente quanto riscontrato e sostiuito:

1)unità valvole compressore €269 poichè era saltata la valvola che teneva in pressione l'anteriore sx.

2)molla pneumatica anteriore sx € 627.84 poichè, una volta sostiuita l'unità valvole che garantiva che il sistema restasse in pressione, risultava evidente la perdita sia visivamente che rumorosamente.

3)kit riparazione € 58.46 che costituisce una parte del sistema della molla pneumatica

Il tutto accompagnato da 303.6€ di manodopera (ultraspecializzata!!!)....

...per un Totale di € 1.259!!!

E fortuna che ho potuto fare a meno dell'auto sostitutiva, perchè a 64€ al giorno per 23 giorni sapete voi che bella Befana sarebbe stata!!!

Spero vivamente che quanto riportato possa esservi utile per risolvere i vostri problemi e non farvi rubare altri soldi oltre a quelli che già legalmente ci portano via...ma queste macchine sono uno spettacolo e qualcosina più delle altre devono costare no?!? :)

E così, speriamo di aver risolto!

Ciao a tutti, per qualsiasi chiarimento son qua!!

[softlux]

lunedì porto la mia e vi dico cosa succederà!! mi hanno detto che con due giorni si risolverà tutto. speriamo

[pablo]

Ciao a tutti!
Finalmente dopo 3 lunghe settimane di neve mi hanno ridato la mia bella Allroad a quanto pare sistemata.

Ecco sinteticamente quanto riscontrato e sostiuito:

1)unità valvole compressore €269 poichè era saltata la valvola che teneva in pressione l'anteriore sx.

2)molla pneumatica anteriore sx € 627.84 poichè, una volta sostiuita l'unità valvole che garantiva che il sistema restasse in pressione, risultava evidente la perdita sia visivamente che rumorosamente.

3)kit riparazione € 58.46 che costituisce una parte del sistema della molla pneumatica

Il tutto accompagnato da 303.6€ di manodopera (ultraspecializzata!!!)....

...per un Totale di € 1.259!!!

E fortuna che ho potuto fare a meno dell'auto sostitutiva, perchè a 64€ al giorno per 23 giorni sapete voi che bella Befana sarebbe stata!!!

Spero vivamente che quanto riportato possa esservi utile per risolvere i vostri problemi e non farvi rubare altri soldi oltre a quelli che già legalmente ci portano via...ma queste macchine sono uno spettacolo e qualcosina più delle altre devono costare no?!? :)

E così, speriamo di aver risolto!

Ciao a tutti, per qualsiasi chiarimento son qua!!

che tipo di problema aveva a te??
la mia resta piu bassa ad un lato!!
martedi la porterò!
speriamo bene