Grazie per l'aiuto ragazzi!!!!!
Grazie per l'aiuto ragazzi!!!!!
Un ringraziamento particolare devo farlo a cesarecherubini che avvisandomi in pm mi ha veramente salvato da un disastro imminente!!!! Mi riferisco alle lamelle presenti sul collettore di aspirazione che con il tempo tendono a rompersi e finire dentro i cilindri con conseguenze che potete immaginare... appena mi ha avvisato ho subito fissato un appuntamento dal mio meccanico per rimuoverele... E fortuna ha voluto che 2 di queste 6 lamelle erano proprio al limite e stavano quasi per staccarsi!!! Che FORTUNA!!!
GRAZIE CESARE!!!!!
cesare è un grande..ne capisce di auto...lo ricordo anche in altri forum...
L'importante è scambiarsi le informazioni. Facci sapere come va l'auto dopo il restyling al propulsore...
Ciao Tidus!
iPad & Tapatalk
A6 4B 180cv - A3 8L 110cv - A6 4F 180cv - A6 4F 224cv
ora in cerca di AllRoad...
Non so come ringraziarti!!!!! Mi hai fatto veramente risparmiare un botto di soldi!!!
GRAZIEEEE
La prima impressione è che agli alti dai 3000 giri in poi ha un tiro moolto maggiore!!! Come dicevi tu in rilascio l'auto tende ad rallentare molto meno! La perdita di potenza ai bassi è nulla.... ora però ancora non la provo per bene... Ti farò sapere!!!
Ultima modifica di ehemanuele; 19-02-2014 alle 13:00
Vedete a cosa serve il forum ? Una cortesia che ti ha risparmiato da un bel problema .
WORK IN PROGRESS
Hai preso una gran macchina Emanuè ; )
Tanti saluti !!!!!!!!!!!!!!
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