pompa VP, che potrebbe anche essere da mettere in fase. Ma il pompista quando guarda gli iniettori guarda anche la pompa su queste macchine
pompa VP, che potrebbe anche essere da mettere in fase. Ma il pompista quando guarda gli iniettori guarda anche la pompa su queste macchine
In ogni donna c'è un pò di ciò che vuoi ma tutto nella stessa non c'è mai
Ciao, io ho avuto lo stesso problema su una A4 Avant 2.5 TDI del 2002 ma a 250.000 Km, alberi a camme letteralmente consumati, 9 valvole che non aprivano più perche i bicchierini (o come si chiamano) erano sparsi per le testate.
Gli alberi a camme mi son costati sui 1100 Euro + altri 1000 per rifare la distribuzione dato che l'auto era dal meccanico per quello, non ho sostituito bilanceri e bicchierini.
L'auto l'ho venduta a 385.000 Km ed è sempre andata come un gioiello e credo vada tuttora.
Il problema era certamente negli alberi a camme ma adesso sembra che ci sia qualcosa nell'iniezione, facci sapere.
Però quanto son calati i prezzi dal 2008 quando ho fatto io camme e distribuzione.
Non so che dirvi dopo un mese e mezzo ancora sono senza macchina lo portata in u meccanico di fiducia molto nominato lui dice che nn e in fase lo spero xche il vecchio meccanico voleva smontare la testata x vedere i pistoni xche uno nn lo sentiva ma nn mi sono fidato, stasera dovrei sapere come e andata spero bene e vi faccio sapere ..........
Il problema viene da 2 valvole di scarico son cazzi .................
cosa hai deciso di fare?
In ogni donna c'è un pò di ciò che vuoi ma tutto nella stessa non c'è mai
Niente x ora ci sto camminando cosi comprerò penso audi a3 5 porte e questa la uso x macchina di lavoro anche se e un peccato visto che e nuova boooooooooo.......cia pizzai na macchina cavolo.....
nino, fagli dare un'occhiata al buon Sbymotta a CT
Perdonami, ho lo stesso problema, posso gentilmente sapere dove hai acquistato il suddetto kit. Onde evitare disguidi, mi permetto -se il regolamento lo consente- di lasciare la mia mail ( [email protected]) .
Grazie a tutti .
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