Grande pirata, ti aspettavo. In effetti l'idea dei poli sotto il cofano e' buona solo che il compressore di serie ha solo l'attacco da accendisigari quindi... Forse però ho trovato un oggetto a batterie con attacco femmina da accendisigari che potrebbe fare al caso mio e permettermi di accendere nel caso il compressore...
fai una modifica al cavo del compressore con dei faston maschio/femmina se vuoi attacchi la presa accendisigari o in alternativa ci attacchi un cavo con due pinze per attaccarti sotto il cofano two is make as one
Allora: sono stato in Audi. Il problema parte dall'accendisigari vicino al cambio con coinvolgimento di tutti gli altri. 14€, cambio del barilino e tutto va ok. Per quel che concerne il compressore mi hanno confermato che bisogna utilizzare gli accendisigari o in alternativa, come diceva pirata (mito), fare modifica per collegarla ai morsetti nel cofano. Come dicevano altri, gonfiare la gomma prima non ha senso,mi volumi sono eccessivi per il baule, non si chiuderebbe più il pianale sotto. Grazie a tutti per l'aiuto!
meno male che hai risolto il problema,
però se ci pensi bene, che senso ha avere una ruota di scorta sgonfia?
questo è un problema che AUDI dovrebbe risolvere...
quoto, se sulla mia ci sta una ruota gonfia ci deve stare anche sulle altre,la differenza è solo sui cassetti sotto il pianale
Sono poche le Audi (costose) che hanno questo accessorio, costa un botto e si chiama ruotino pieghevole....é una ruota di scorta speciale che ha la spalla completamente ripiegata sull'interno del cerchio e che in caso di foratura si monta e si gonfia fino a fare il botto....cioè va in tenuta sul cerchio. Non é cretino lui a portarlo sgonfio o fa il pigro, é proprio la sua funzione quella di essere ( ripiegato su se stesso )
Guardate sul sito Audi con configurator quanti euri si fottono per questo kit
Stessa cosa sul touareg che ho venduto, avevo il ruotino sgonfiò e a fianco un piccolo compressore con manometro da collega però direttamente sulla batteria, l ho tenuto prima di venderla, :P se volete vi posto una foto di com e fatto!Originariamente Scritto da Roland
A volte non li capisco, sei in situazione che diciamo la testa bolle abbastanza e devi metterti lì neanche a gonfiare una gomma(ma quanto cavolo di spazio e peso farà perdere una gomma gonfia?) ma addirittura a farla tallonare.
Mah
non è questone di spazio ma e questione di prezzo !!!
Veramente si è detto che il kit è un accessorio e pure ben pagato...
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