..facile da sostituire
..facile da sostituire
Hai il codice siemens? Per 130€, è una prova che si può fare...Originariamente Scritto da lucaropa
quanto????????io l'ho comperata su ebay originale siemens ma senza marchio Audi a 130€ ..... montaggio un'oretta incluso caffè
AUDI A6 2.0 TDI AVANT 140 CV
"Se io do una moneta a te e tu dai una moneta a me, alla fine ciascuno ha una moneta.
Ma se io do un'idea a te e tu dai un'idea a me, alla fine ognuno ha due idee"
...no me lo puoi passare?....l hai cambiata tu?
---------- Post added at 22.08.09 ---------- Previous post was at 22.06.09 ----------
..la mia è un motore bre immatricolata 2006 ma l auto è una produzione 2005...
No, dicevo a Lucaropa, che ha avuto il mio stesso problema.
Anche il mio è un BRE, del 2007.
AUDI A6 2.0 TDI AVANT 140 CV
"Se io do una moneta a te e tu dai una moneta a me, alla fine ciascuno ha una moneta.
Ma se io do un'idea a te e tu dai un'idea a me, alla fine ognuno ha due idee"
..si scusa anche la mia domanda è rivolta a Lucaropa
provo a reperire il codice da qualche parte o la transazione ebay.
dovrebbe essere questa.
http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-VDO-...item43c3afca51
Ultima modifica di lucaropa; 09-01-2014 alle 23:54
Ciao ragazzi, per la Passat avevo trovato questo schema:
Non è che riusciamo a farne uno anche per la nostra A6, nello specifico a me servirebbe per il mio BRE 2.0TDI...
Ultima modifica di Diadema; 13-01-2014 alle 12:46
AUDI A6 2.0 TDI AVANT 140 CV
"Se io do una moneta a te e tu dai una moneta a me, alla fine ciascuno ha una moneta.
Ma se io do un'idea a te e tu dai un'idea a me, alla fine ognuno ha due idee"
Aggiornamento.
L'esclusione della EGR ha avuto come conseguenza solo il fatto che quando si ripresenta il problema, la spia delle candelette non lampeggia più e l'errore non viene registrato dalla centralina motore. Per il resto, è tutto come prima.
Anzitutto ho scoperto che la mia EGR è elettrica. Non ha un attuatore pneumatico, ma un motorino elettrico che la fa funzionare.
Qui una foto:
Potrebbe essere ancora un problema alla depressione o a questo punto mi devo concentrare sulla EGR?
Il meccanico mi ha detto che nella mia EGR c'è un ingranaggio di plastica che sgrana. Dovrebbe essere questo. Siccome l'EGR è stata esclusa, non l'abbiamo sostituita.
Ora, a chiave inserita e quadro acceso si sente un sibilo intorno alla EGR. Il che mi fa pensare: non è che l'ingranaggio sgrana e il motorino è sempre in funzione cercando di posizionare comunque la valvola? E questo, potrebbe essersi bruciato o aver causato qualche casino alla elettronica?
Lunedì ho di nuovo appuntamento.
AUDI A6 2.0 TDI AVANT 140 CV
"Se io do una moneta a te e tu dai una moneta a me, alla fine ciascuno ha una moneta.
Ma se io do un'idea a te e tu dai un'idea a me, alla fine ognuno ha due idee"
Guardando il video dell'ingranaggio mi viene una semplice domanda che mi piacerebbe proporre al progettista di codesto aggeggio malefico....
PERCHE' UN INGRANAGGIO DI PLASTICA IN MEZZO AGLI ALTRI IN METALLO????
E' semplice Pier, serve come pezzo unico 'cedente', ergo se non ci fosse un pezzo 'cedente' potrebbero innescarsi dei surriscaldamenti dai motori elettrici con relative conseguenza.
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