Secondo me inserisce troppo presto la seconda... Vedi il mio video che ho caricato!
Per il resto va bene.. Non senti le cambiate ed è sempre pronto.
È il primo cambio automatico che ho quindi non posso paragonarlo ad altri
Secondo me inserisce troppo presto la seconda... Vedi il mio video che ho caricato!
Per il resto va bene.. Non senti le cambiate ed è sempre pronto.
È il primo cambio automatico che ho quindi non posso paragonarlo ad altri
Il mio è un 2.0...
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Anche gli altri non sono il massimo, si tratta di scegliere il meno peggioOriginariamente Scritto da acuplush
Oggi scopro che ci sono 8 ore di update da fare sulla ECU del stronic...risolverà tutti i miei problemi?
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Cioè? 8 ore per aggiornare dei firmware/dati?
Ma è un aggiornamento nuovo o eri tu indietro?
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Bo, l'auto era stata feema in officina audi gia 2 mesi fa....vai a capire...
Io ce l'ho da meno di un mese e percorso circa 1100 Km, (1.6 TDI 110 CV S-Tronic acquistata nuova) il cambio va bene anche se nelle scalate tra 3^ - 2^ e 2^ - 1^ alcune volte sento un rumore di catena, tipo quelle delle moto quando cambiano marcia, oppure quelle auto con cambio manuale quando salgono di marcia a regime bassissimo. Mi capita quando fa molto caldo e in strade non proprio liscie e perfette. Premetto che la uso con drive select in Dynamic se uso "E" la cosa peggiora leggrmente accentuando il rumore.
Provengo da un A/T epicicloidale Aisin con sequenziale. (Pajero 3.2 D.I,D. 200 CV) Preferivo quello del Pajero mi dava l'impressione di robustezza e affidabilità e di guidare un'automatica..... Lo usavo in fuoristrada anche impegnativo e mai avuto un problema, ne indecisioni, sussulti ecc.....
Questo a parte piccoli fastidi (se lo sono) è nettamente migliore sotto l'aspetto della velocità di cambiata e del comfort generale. Questo è un cambio sportivo. Credo.
Ultima modifica di Gianca70; 16-07-2015 alle 09:31
finalmente il cambio lavora bene e mi permette di guidare sportivo anche nel misto stretto dove occorre scalare spesso e ci sono curve lente
Dopo tanto mi rifaccio vivo, sono arrivato a 28000 km e finalmente mi hanno riconosciuto il problema del saltellamento tra la 1 è la 2 marcia.Nello specifico l' intervento consiste nella sostituzione delle frizioni, nella sostituzione delle guarnizioni ed di un aggiornamento della centralina.Ora sono in attesa della comunicazione del costo, anche se mi hanno già anticipato che sarà fatto in correntezza.Nonostante le mie numerose lamentele, ora vediamo se il lavoro sarà costoso o meno.Io insisto per il gratis, ed ora la patata c'è' l'ha audi Italia , che è al corrente dei problemi da ben prima della scadenza della garanzia.
Aaaah! Lo fà anche a te?? A me lo fà ogni tanto non sempre!! Solo che mi secca lasciargli la macchina là se poi non glielo fà! Son andato un mese fa per fargli sentire e mi sono fatto un bel po' di chilometri sforzando la cambiata tra 1 e 2 ma in officina si sentiva poco poco. Invece tipo ieri che ero in viaggio dovevo essere leggero con l'acceleratore per tenerla calma :(
Fammi sapere se te la passano in garanzia!
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hai una versione "quattro" quindi? che tipo di problema presenta?
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