Dsg gioie e dolori..

[Cadorna]

Si si, so cosa succede! È che son andato 2 volte da loro ed ovviamente non lo faceva!
P. S. La mia ne ha 84k ma è ancora dentro ai 2 anni di garanzia!

Cos'è la quota di correntezza?

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

È' la quota o percentuale di spesa che si accolla la casa madre quando la garanzia e' scaduta.Audi , se hai fatto regolarmente i tagliandi da loro, in genere ti copre per 5 anni

[Casper]

il dsg 7 marce va bandito, sono noti i problemi

[daniele.velardi]

Problema risolto in officina c&m Volkswagen di modena e pensare che audi insiste nel dire le sue officine ufficiali dicevano che era tutto ok...pagliacci!


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[roth]

Ciao Daniele, ci dai informazioni maggiori sulla soluzione al tuo problema....magari inserendo anche la documentazione che ti hanno rilasciato. Grazie

[daniele.velardi]

Per ora ancora nessuna documentazione, il problema erano grossi ritardi di risposta del motore 190cv 2.0tdi/cambio stronic 7 marce. Lo notavo soprattutto in scalata dove sfollava e perdeva diversi secondi per attaccare la frizione e scaricare i cavalli sulle ruote...inguidabile!!!! E pensare che nei service ufficiali audi non hanno mai voluto ne riscontrare il problema ne provare ad aggiornare le ECU...


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[Cadorna]

Aggiornamento sostituzione frizioni dsg 7 gear.
Costo manodopera circa 400 € da pagare x 6 ore di lavoro
Costo frizioni circa 550 € in correntezza al 100%
Adesso l'intervento è concordato per fine agosto e....udite udite...sulla mano d' opera nessun contributo in quanto le frizioni sono paragonate a materiale di consumo...... ( da parte dell'assicurazione)
Bah.....
Comunque oramai le slittate e vibrazioni 1/2 marcia sono sempre più frequenti e fastidiose.......
All'avanguardia della tecnica (ovvero come fare soldi e diventare sempre più ricchi..����������)

[acuplush]

Aggiornamento sostituzione frizioni dsg 7 gear.
Costo manodopera circa 400 € da pagare x 6 ore di lavoro
Costo frizioni circa 550 € in correntezza al 100%
Adesso l'intervento è concordato per fine agosto e....udite udite...sulla mano d' opera nessun contributo in quanto le frizioni sono paragonate a materiale di consumo...... ( da parte dell'assicurazione)
Bah.....
Comunque oramai le slittate e vibrazioni 1/2 marcia sono sempre più frequenti e fastidiose.......
All'avanguardia della tecnica (ovvero come fare soldi e diventare sempre più ricchi..😁😁😁😁😁)

Ok che si può classificare come organo di consumo, ma a 30000km!?!?
Ed essendo anche automatico non possono neanche avere la scusa che si guida male o si tiene il piede puntato!!
Un'altro discorso sarebbe se lo fà a 150mila!
Anche la mia che ne ha 90 non darei la colpa all'usura :p

Quindi pagherai solo la manodopera?

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

[Cadorna]

Ok che si può classificare come organo di consumo, ma a 30000km!?!?
Ed essendo anche automatico non possono neanche avere la scusa che si guida male o si tiene il piede puntato!!
Un'altro discorso sarebbe se lo fà a 150mila!
Anche la mia che ne ha 90 non darei la colpa all'usura :p

Quindi pagherai solo la manodopera?

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

Si esatto

[Delfino TDI]

Infatti lo slogan Audi a mio parere dovrebbe essere: "All'avnaguardia della tecnica..........finché funziona!"

[Gianca70]

Per ora ancora nessuna documentazione, il problema erano grossi ritardi di risposta del motore 190cv 2.0tdi/cambio stronic 7 marce. Lo notavo soprattutto in scalata dove sfollava e perdeva diversi secondi per attaccare la frizione e scaricare i cavalli sulle ruote...inguidabile!!!! E pensare che nei service ufficiali audi non hanno mai voluto ne riscontrare il problema ne provare ad aggiornare le ECU...


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Ma il 2.0 non ha il cambio 6 marce a bagno d'olio?????????

- - - Updated - - -

il dsg 7 marce va bandito, sono noti i problemi

Prima di scrivere che va bandito bisognerebbe sapere quanti sono i possessori di Audi A3 cambio 7 marce a secco.
Quanti di questi hanno lamentato problemi e quanti si son trovati a meraviglia.
Ovviamente non tutti i possessori di Audi A3 sono iscritti al forum.......

Solo con i dati in mano si potrà giudicare se bandirlo o meno.

Si potrebbe tentare un piccolo censimento tra quelli iscritti al forum.......

La Mia:
1.6 T.D.I. S-Tronic 7 marce. Km all'attivo 2.120
problema riscontrato solo sullo sconnesso durante cambio marcia a finestrini aperti si sente un rumore tipo quando su un cambio manuale si è a bassi regimi e si innesta marcia superiore, oppure quando si è con la moto si cambia marcia si sente il rumore di catena molle. per il resto tutto OK.

Premetto che provengo da un mezzo affidabilissimo meccanicamente Pajero 3.2 D.I.D. con cambio automatico. in 93.000 Km non ho mai avuto un problema. Anche quello a volte produceva strani rumori, a volte sembrava non cambiare mai marcia come se sfrizionasse.
Altre volte invece produceva rumori metalicci. proprio come su questa.

C'è da dire che il cambio del Pajero è un vecchio EPICICLOIDALE con funzione sequenziale, questo un doppia frizione, simile ad un meccanico reso automatico, se non mi sbaglio.