Grazie Fabio....
Grazie Fabio....
Dipende da dov'è la perdita! Se ad esempio è dal cambio non conviene finchè non diventa una perdita significativa. Io la farei,non mi piace vedere il motore sporco!
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La parte superiore a vista del cambio e' un po' sporca.....ma sembra comunque olio motore. Certo che se devo pulirlo tutto è un bel lavoraccio.....Originariamente Scritto da Audia32
Consigli pratici....?
si ma se non lo fai si sporca sempre di più!
comincia ad assorbire l'olio, pulisci fin dove arrivi, so che c'è un prodotto specifico ma non ricordo il nome
Domani se non piove provo a pulire più possibile. Magari uso un po' di benza.......
pulisci per benino con uno sgrassante, poi fatti un centinaio di km ricontrolli, se c'e' un trasudo o peggio ancora la fai cambiare (è cmq destinata a peggiorare), l'operazione è abbastanza semplice e veloce..
Se la perdita viene dal coperchio punterie non limitarti a cambiare la guarnizione del solo coperchio, ti conviene cambiare anche quella del tendicatena (o regolatore di fase, dipende dal tipo motore). Il lavoro è più complicato ma spesso e volentieri è proprio lì l'origine della perdita
Penso anch'io che venga da li......Marlon.
Ovviamente è un lavoro da far fare a un meccanico......o con un po' di esperienza ci si può provare?
Meccanico, c'è una guarnizione a mezzaluna in corrispondenza del tendicatena, è un pò ostica da cambiare.
Ciao
Grazie lupin
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