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Discussione: CONSUMO PARAFLU A3 2.0 TDI 170 BMN

  1. #1
    Audi lover L'avatar di domedeste83
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    Predefinito CONSUMO PARAFLU A3 2.0 TDI 170 BMN

    Ciao a tutti
    Vi scrivo per sapere le vostre esperienze...

    Allora
    Ho un a3 tdi 170 bmn con circa 190.000 km che da qualche mese mi mangia acqua..
    In giro non ci sono perdite..
    Ho cambiato alcuni manicotti che erano mollicci per sicurezza
    Ho eliminato lo scambiatore gas di scarico
    Pompa acqua controllata
    Radiatore ok

    Ho due dubbi...
    Radiatore interno...ma non ce puzza in abitacolo e non si appanna
    Testata!!!!!!!! E possibile

    La mattina fa fatica a partire e fuma parecchio di bianco( il fumo pero l'ha sempre fatto!! )

    Secondo voi ???
    Che pensate??

  2.  

  3. #2
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    secondo me ti sei risposto da solo .. difficoltį in accensione e fumo bianco sono sintomi riconducibili a problemi alla guarnizione della testata.

  4. #3
    Audi lover L'avatar di domedeste83
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    Ma l'acqua non va in ebollizione e la temperatura non sale...e stabile!!!
    I 170 non erano esenti dal problema testa!!!!
    Dite che la correntezza puo fare qualcosa??

    ---------- Post added at 23.22.47 ---------- Previous post was at 23.21.26 ----------

    Domani provo a mettere l'impianto in pressione...smonto i collettori e vediamo cosa succede!!!

  5. #4
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    esenti da problemi noti si , ma non esclusi.
    effettivamente anche la temperatura dovrebbe risentirne.
    L'olio č pulito o risulta emulsionato?

  6. #5
    Audi lover L'avatar di domedeste83
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    L'olio e pulito e ne consuma il giusto...
    Porca miseria preferivo sbiellare perche l'ho elaborata che sto problema. ...almeno potevo dire cavolo 200.000 km sempre a manetta ci sta...ma pagare per uno sbaglio degli altri mi fa venire il nervoso

  7. #6
    Audi lover L'avatar di domedeste83
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    Ragazzi testa ko...penso cambiero il motore completo...faccio prima e spendo poco di piu...
    Ormai il banco ha 200.000 km...
    Mettere la testa nuova su un banco del genere non ha senso...
    Poi avrei la compressione di un boing!!!

  8. #7
    Audi lover L'avatar di floyd1974
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    Audi A3 Sportback 1.9TDI 105CV 09/2005

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    Successo anche a me qualche giorno fa e per la seconda volta nel giro di un anno (ma per me un anno equivale a 4 di una normale auto visto che faccio 60.000km all'anno)
    I sintomi erano gli stessi: acqua dallo sfiato del serbatoio del liquido di raffreddamento con conseguente calo improvviso nonostante la temperatura resti sempre la stessa e fumo bianco all'accenzione al mattino...
    Credo che tu abbia fatto la decisione migliore di cambiare tutto!

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