l'auto ha 3.700 km tot, o hai percorso 3.700 km da quando l'hai mappata?
l'auto ha 3.700 km tot, o hai percorso 3.700 km da quando l'hai mappata?
Massi S3
Audi S3 Sportback, Audi TT 2.0 TFSI (sometimes driver)
Malumat ma non capisco con chi tela stai prendendo??
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Tot suppongo
Rispondevo al punitore e a chi diceva che non contano i cv ma se la macchina va bene....
Io non sono mica arrabbiato, non posso mica farci nulla.
Ho solo raccontato la mia esperienza, poi magari mi chiameranno, me la rifaranno ed avrà i cv promessi, magari no. Mica sono a piedi.
Ho fatto circa 1500 km originale e 2000 con il modulo.
dici che il fatto che l'auto abbia così pochi km non conta nel risultato della rullata?Originariamente Scritto da malumat
è ancora piuttosto legata immagino.. almeno, a memoria, la mia si è "svegliata" moltissimo quando aveva all'attivo una decina di migliaia di km.
Massi S3
Audi S3 Sportback, Audi TT 2.0 TFSI (sometimes driver)
Guarda che i motori mica escono 0km e comunqu il rodaggio la casa stessa da 1500 km. A 3700 dovrebbe essere nel pieno delle sue forze...
Magari quel banco e' avaro, però nel caso di quella provata stock ha dato 292 il medesimo risultato di un altra s3 provata da un altra parte.
Secondo me ha quelli punto.
Ma fatto lo scarico passerò da un altro amico a provarla.
Ultima modifica di malumat; 26-02-2014 alle 10:01
Alla macchina servono eccome almeno 10mila km per slegarsi del tutto ma non di certo per acquistare 36cv... Non diciamo eresie...
Potrà prendere 4cv ...
Quanto sarei curioso di provarla per capire come va...
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Malumat non passi mai da Firenze??? ;-)
Dicevo naturalmente sul serio, e secondo me, viste le potenze in discussione, non ballano solo 4 cv, ma di certo nemmeno 30.
Ad ogni modo signori, qua mi sembra che il tono delle risposte sia sempre più seccato, quindi.. saluto cordialmente tutti i partecipanti al topic! :)
Massi S3
Audi S3 Sportback, Audi TT 2.0 TFSI (sometimes driver)
Secondo me se la provo a 10.000 km avrà gli stessi. I motori sono tutti un minimo prerodati non hanno 0 km.
Magari quello che guadagna il motore lo perde la turbina, alla fine credo proprio che aime nessuna delle nostre s3 abbia 300cv stock, e nessuna arriverà a 370 cv con la sola centralina....
E' comunque un 2000, 150 cv litro non sono pochi.
Ultima modifica di malumat; 26-02-2014 alle 10:01
Da possessore modulo ABT posso dire che io sono soddisfatto dell'acquisto .... la differenza guidandola si sente... l'erogazione è simile all'originale ma + sostanziosa... non ho fatto prove di velocità massima . Ho su treno gomme invernali omologate per 240 km/h e mi sono fermato a questo velocità ... ci arrivi però con una spinta che promette veramente bene...
Io lo ricomprerei il modulo ABT ed ottenere + 40 CV e + 40 NM ( 410 NM raggiunti )... per una spesa complessiva di 39.500 € dell'auto + 2.000 e passa € di tuning ho una macchina con prestazioni che un porsche da 90.000 € fa fatica a raggiungere . Spero invece vivamente che il modulo non lasci traccia sulla centralina originale ... questo mi farebbe veramente desistere dall'acquisto del modulo.
Ovvio che un comportamento + "professionale" da parte di ABT sarebbe stato + gradito .
Ultima modifica di boni massimiliano; 26-02-2014 alle 11:46
Quoto in tutto e per tutto quello che hai detto, per quanto comunque concerne il M-Cantronic MTM. Sono soddisfattissimo anche se non ho rullato, mi fido del marchio e sono felice per l'erogazione e la sensazione di potenza che adesso da.
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