tuning motore ABT

[malumat]

Per quanto ne so io il modulo lascia traccia, quindi anche se lo smonti dovrebbe rimanere registrato il chip tuning.

Sulla vecchia s3 era così quindi credo lo sia anche su questa, almeno così mi ha detto il mio amico concessionario audi da 30 anni. Quindi per la garanzia, facciamo le corna, credo sia molto dura. Spero di sbagliarmi ovviamente, non ho provato a scollegarlo ed attaccargli il tester.

Anche io sono soddisfatto, e' solo la forma che è sbagliata, mi aspettavo solamente più serietà.

[piergua]

Infatti ragazzi, nessuno sta sparando a zero su MTM oppure ABT, stiamo solo dicendo che vendono una centralina per 70cv ma in realtà sono 40...
Sicuramente saranno le più affidabili sul mercato, l'auto non avrà mai problemi etc...
Il fatto è che mi sembrano tanti soldi per la resa che da!!!
Io non ho sentito nessuno di voi talmente entusiasto da dire che sta s3 cambia drasticamente con questo upgrade...
Ci mancherebbe che nn sia più pronta, più reattiva più piena...
La cosa "ingiusta" che non mi piace, è lo spacciare 70cv per 40...
Io mica critico le spese che fate, ci mancherebbe, anzi, vi elogio perché come voi ho questa smania di modificare l'auto, solo che non mi sembrano troppo onesti!!!

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E nn è una questione di soldi, perché anche se costava 300 euro e promettevano sulla carta 70cv e poi erano solo 40, mi sarei incazzato come una scimmia ugualmente!!!

[Amenic]

Scusate la domanda.

Ma sti 70 fantomatici cavalli, ve li indicano su un contratto o una proposta di vendita o un qualcosa?

[piergua]

Guarda il grafico che ho postato

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Questo è il link
http://www.mtm-online.de/en/Audi/S3-...=m2s3l300360qm

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E questo è ABT
http://www.abt-sportsline.de/audi-tu.../motortechnik/

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Via ragazzi, non ci raccontiamo tante storie,
Se vi avessero detto che la modifica comportava l'incremento di 35/40cv l'avreste fatto ugualmente??
Siate sinceri!!!!

[malumat]

Almeno io non ho firmato nessun contratto ne tanto meno ho nessun documento firmato però il sito mi sembra chiaro.

[piergua]

Centra proprio per capire quanta attenzione tirano a se vendendo un tot di cv rispetto a quelli reali!!
Se fosse già mappabile e ti dicessero che con 600 euro acquisti 35cv, ma però abt tene da 70 con 2300... Ci penseresti o no??

[IlPunitore]

Ma cosa vuol dire saresti contento se la macchina va bene??

Se tu ordini una macchina rossa e te la danno arancione, sei contento!?

Perdonami ma il paragone con il colore è fuori luogo e ben poco calzante...

Io ho speso più di 2000 euro perché ingolosito dai 370 cv promessi, poi ne vedo 334.... Cavolo mi arrabbio.

Fai bene ad arrabbiarti e considero un errore di ABT l'essere così generosa nelle dichiarazioni ma chiunque abbia un minimo di esperienza di preparazioni sa che ottenere il 23% di incremento, su di un motore già piuttosto tirato, semplicemente di rimappatura (ovviamente per un utilizzo stradale e continuativo) e senza altri interventi è praticamente impossibile...

La macchina va bene, che sia affidabile questi lo dici tu, perché io per adesso ho 3700 km, ti saprò dire. Ma non è un aspetto tralasciabile la potenza, dato che una centralina la si fa per quello non per altro.

Sicuramente anche i pochi km. percorsi remano contro, non mi stupirei se, tra 10.000 km., riprovandola sullo stesso banco tu trovassi una decina di CV in più...

Sull'affidabilità poi non devo certo essere io a difendere un'azienda che è sul mercato da 25 anni ed è partner Audi nel mondo delle corse e del tuning stradale..

Detto questo ognuno la vede come vuole ed è libero di essere soddisfatto o meno (tra l'altro mi sembra che altri due utenti con mappa tedesca (ABT/MTM) si siano invece dichiarati pienamente soddisfatti dell'acquisto)

Sicuramente sbaglia ABT a dichiarare numeri che poi nel mondo reale non ci sono (o sono difficili da raggiungere), va detto anche che chi si aspetta 70 CV (23% di incremento) di pura centralina (in piena affidabilità) parte con aspettative irrealistiche

[Tech@Supersprint]

Come promesso ecco i grafici:

Auto "A" di serie:


Auto "B" con modulo ABT


Confronto:

[malumat]

3. Se vuoi facciamo una scommessa e la ribanchiamo tra 10.000 km, vediamo che i cv saranno tali e quali, anzi probabilmente meno perché sarà estate e l aria più calda.
La prova tra l altro e' stata fatta nelle migliori condizioni, 20 gradi e il raffreddamento ad acqua sull intercooler

[Amenic]

OT.
Ma sei quello che ha avuto l'incidente nella daytona?
Azzzzz, se si, buona guarigione!
OT off

Comunque concordo con quanto detto, non spetta a me in quanto consumatore, immaginare se i 70CV sono reali o meno o possono essere ottenuti con 4 pezzi di silicio e un po' di cavi di rame, spetta all'azienda venditrice pubblicizzare correttamente il prodotto e non vendere aria fritta......

Sinceramente, fossi stato un acquirente sarei già sul piede di guerra.
Mi sembra una scusante dire "eh si ma la vettura è pronta, scattante e si sente la differenza" (per quella cifra vorrei ben vedere....) solo che non è quello che hanno pubblicizzato...... dunque l'incavolatura sarebbe ben superiore alla felicità delle nuove prestazioni.........

Parere personale eh..