sbiellato!😔

[aldoS3]

130 in autostrada costanti ed ad un certo punto puuuuuuuum! pensavo di aver preso qualcosa sotto! si è accesa spia del l'olio , premuto frizione arrivato fuori da galleria di slancio, per fortuna! guardo sotto e piscia fuori olio dappertutto.... andata! 163k km k04 maggiorata scarico ecc..... attendo consigli e suggerimenti , sono un po combattuto se sistemarla e tenerla, sistemarla e venderla , farla a pezzi per la vostra gioia o demolirla così come e'. mercoledì arriva una A4 tdi 130 come sostituta....temporanea o definitiva ?



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[tony69]

se hai sbiellato il danno e' elevato.Credo che fai prima a sostituire il motore o prendertene uno a banco,piuttosto che sistemare il tuo.Dovremmo stare sui 3000/3500€ o poco piu'.

[wlupinw]

*****, ma eri in accelerazione o no?
Con 1500 trovi motore usato, se hai solo sbiellato senza aver rotto il monoblocco cambi le bielle e il pistone danneggiato e riparti (controlli albero se è dritto e via).

Insomma prima di decidere cerca di capire qual è il reale danno.

[kevin#34]

porc......
condoglianze...
in effetti per capire cosa e' meglio, devi prima fare un quadro della situazione... se non hai sfondato il carter potresti rifare il tuo perbenino, altrimenti o ne prendi uno usato o la vendi a pezzi, non vedo altre alternative degne di nota..

[matteo 89]

Se ha lasciato la scia d' olio ho paura che abbia sfondato il monoblocco

[utente cancellato 11]

Macchina mappata e iper sovralimentata? aiaiaiaiai Bisogna aspettarselo e sei stato anche fortunato

[aldoS3]

non ero in accelerazione, però 50 km prima di rompere avevo fatto una partenza su bagnato con prima e seconda ben tirate .... penso che sia stato in cedimento strutturale di vecchiaia, i cavalli e la coppia ci sono, ma non più di 280-90.la macchina e si mappata, ma sono stato volutamente lontano dal limite meccanico teorico e invece...il mecca mi ha detto che si è rotto monoblocco, la biella e tranciata, non piegata , quindi serve il motore nuovo..... domani vado a vedere un 225 qui in zona montato su una s3 che ha centrato un palo.... mi ha detto pochi km... ma se così fosse mi fido a metterlo su così come e o meglio cambiare le bielle finché c'è lo ho in mano e si lavora bene ? lupin, che bielle hai montato?vorrei star tranquillo per i prossimi anni. alla fine sono più per tenerla.... una macchina che va e da qualche soddisfazione comunque consuma non meno della mia.... il confort c'è comunque perché non le manca niente ..... certo non penso che tra 5 anni prenda valore come storica, ma sarebbe carino pagare un piffero di bollo e assicurazione


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[AleRS3]

sono ignorante in materia, ma il danno è arrivato purtroppo....imboccalupo e che crepi pure!!!

tienici aggiornati sulla strada che prenderai.

[wlupinw]

Io ho montato delle Effe Racing

[cri'83]

per curiosità a che pressioni giravi sia di picco che di costante?