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Discussione: sbiellato!😔

  1. #51
    Audi lover L'avatar di daniele s3
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    Citazione Originariamente Scritto da wlupinw Visualizza Messaggio
    Nel mio motore frantumato la causa di tutto fu una biella che si piegò e di conseguenza il pistone urtò lo spruzzatore strappandolo e tirandosi dietro un pezzetto di monoblocco... disastro totale. Comprato motore usato, sventrato in ogni sua parte e rifatto nuovo (testa, guide valvole, gommini, tenuta testa, bielle in acciaio, fasce, bronzine e paraoli nuovi etc etc...)



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    Ma la causa della Biella piegata e' stata la pressione eccessiva del turbo??


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    Citazione Originariamente Scritto da brian2084 Visualizza Messaggio
    considerando che le pressioni originali sono 0.5 e 0.9 sembra tantino anche per me
    Quanto potrebbe essere una pressione accettabile/affidabile secondo te?
    Considera poi che io sono abbastanza morbido come guida..una tirata ogni tanto e sono contento😁😁


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  2.  

  3. #52
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    Avevo gia troppi km per pensare che le bielle originali potessero reggere :-(


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  4. #53
    Audi lover L'avatar di brian2084
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    io non lo so, pero io la mia la guido spesso e volentieri al limite e mi da gia parecchia soddisfazione io credo che con un picco di 1.2 ed un costante di 0.5 gia non avrei bisogno di nient'altro

  5. #54
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    ragazzi , la fatica meccanica e un fenomeno che interessa qualsiasi organo . ebbene, le nostre bielle sono quelle del 150. di solito si dimensiona la doppio, difatti tengono fino a 300 cv.... ma anche a 250 sono moooolto stressate!


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  6. #55
    Moderatore - Ref. Puglia L'avatar di Audia32
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    Considera che sono sovradimensionate quelle del 150! Quelle del 180 sono meno robuste.
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  7. #56
    Audi lover L'avatar di daniele s3
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    Citazione Originariamente Scritto da aldoS3 Visualizza Messaggio
    ragazzi , la fatica meccanica e un fenomeno che interessa qualsiasi organo . ebbene, le nostre bielle sono quelle del 150. di solito si dimensiona la doppio, difatti tengono fino a 300 cv.... ma anche a 250 sono moooolto stressate!


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    Quindi è solo questione di sfortuna!!
    O di maltrattare il motore a freddo !?




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  8. #57
    Moderatore - Ref. Puglia L'avatar di Audia32
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    A freddo centra poco con le bielle....
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  9. #58
    Audi lover L'avatar di daniele s3
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    Citazione Originariamente Scritto da Audia32 Visualizza Messaggio
    A freddo centra poco con le bielle....
    Rimane allora il difetto di fusione.
    Mi pare così strano che una Biella si pieghi o si rompa per aver dato un po di pressione in più al turbo.


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  10. #59
    Moderatore - Ref. Puglia L'avatar di Audia32
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    Bè no,non è strano.... hai installato un manometro per vedere la pressione in tempo reale?
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  11.  

  12. #60
    Audi lover
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    io ho rotto a 140 allora costanti in autostrada.... probabilmente si era fatta una cricca che poi.....


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