Si, del 25%, ma credimi che non te ne accorgi; con i neri dopo 1km, ho ordinato subito gli altri!!!
Tapatalk S3mini
Si, del 25%, ma credimi che non te ne accorgi; con i neri dopo 1km, ho ordinato subito gli altri!!!
Tapatalk S3mini
Scusate se mi intrometto, io ho la s3 8p ma ho montato tutti i supporti powerflex...quelli viola nei bracci oscillanti (con ammo e molle nuove OEM) e quello giallo nel supporto motore inferiore. Posso dire che la macchina è diventata un pò troppo secca per i miei gusti per quanto riguarda il reparto sospensioni e per quanto riguarda il supporto motore in effetti vibra un pochino di + al minimo ma solo all'inizio, adesso col passare dei km si vede che si è un pò ammorbidito e lo sento poco e niente...cmq stacco attacco di frizione perfetti e cambiate ottime. L'unica cosa è che sento pure io quella specie di gioco che fa la trasmissione quando si va in rilascio di acceleratore...il meccanico mi ha preso per pazzo ma io lo sento e mi da molto fastidio...col supporto powerflex è leggermente migliorato ma lo fa ancora...
(EDIT)
Ultima modifica di kevin#34; 29-01-2014 alle 11:05
come rigidita' dovrebbero porsi a meta' strada gra gli OEM e i neri...
Allora confermo per la pista!!!
Grazie ragazzi, un po' mi consola sentire che lo fanno anche altre s3 .....però quasi quasi lo sostituisco con uno nuovo "originale" lostesso....il mio si muove abbastanza , solo con la forza di pressione a mano.....che ne dite??
Originale sei a posto....è originale!!
Ma te lo danno completo e costicchia un centinaio di euri.
Con il normale powerflex +25%, sei a posto per me, non ho trovato differenza!!
Loro ti danno solo i tre tamponi e con spedizione urgente da 20€, pagati 65€ dall'Inghilterra.
Non fare la mia pirlata dei powerflex neri +95%, ti vibra tutto!!
Stessa menata degli altri normali.
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