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Discussione: Problema Accensione

  1. #61
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    Risolto l'arcano!

    https://youtu.be/DXvHdmq0reA

  2.  

  3. #62
    Audi lover L'avatar di acuplush
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    e per uno come me che non capisce una mazza di inglese qual'è il succo? anche se non è lo stesso mio motore

  4. #63
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    Citazione Originariamente Scritto da acuplush Visualizza Messaggio
    e per uno come me che non capisce una mazza di inglese qual'è il succo? anche se non è lo stesso mio motore
    Andrebbe sostituito il sistema vvt

  5. #64
    Audi lover
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    Quindi NON dipende dalla batteria che sta perdendo spunto?


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  6. #65
    Audi lover L'avatar di audia32011
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    Riprendo la discussione,il problema si è presentato sulla mia del 2014...pensavo fosse la batteria visto che ha 5 anni, 6 a marzo 2020.

  7. #66
    Audi lover L'avatar di acuplush
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    Citazione Originariamente Scritto da audia32011 Visualizza Messaggio
    Riprendo la discussione,il problema si è presentato sulla mia del 2014...pensavo fosse la batteria visto che ha 5 anni, 6 a marzo 2020.
    Anche a me ha ricominciato a farlo da 2 giorni.
    Però è combiaciato sia col pieno che ho fatto, col crollo delle temperature e umidità dato che piove da 3 giorni.
    Batteria cambiata lo scorso anno

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  8. #67
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Magari vi serve.
    Per il controllo batteria basta misurare la tensione a batteria "riposata" cioè a almeno 5 ore dallo spegnimento, con tutti i dispositivi auto, luci e lucette spente e il risultato si valuta così:
    • 12,1V o meno: Batteria da cambiare
    • 12,2V: Ricaricare
    • 12,3V: Ricaricare
    • 12,4V: Ricaricare
    • 12,5V: Accettabile
    • 12,6V: OK
    Questo dato mi pare sia anche su ElsaWin

  9. #68
    Audi lover L'avatar di neroambition
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    Ciao a tutti faccio parte pure io del club. A volte partendo a freddo anche d estate fatica a mettersi in moto restituendomi anomalie di star&stop, radar ecc. E come quando si cambia il filtro del gasolio; ci mette un po' a caricare il circuito e poi si accende. Da vag si nota che dá l errore P0341 del sensore albero a camme. Quindi escluderei la batteria. Un meccanico Audi mi ha detto che al 90%, se alla macchina è stata già fatta la distribuzione, dipende dal fatto che la macchina non sia stata messa in fase correttamente. Il rimanente 10% è da cambiare la valvola di registrazione dell albero a camme e la scatola esterna, come da video suindicato.

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  10. #69
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    Confermo non è la batteria ne il sensore albero ma è la valvola da sostituire con la nuova aggiornata e modificata da Audi (non capisco perché visti i numerosi casi non abbino fatto un richiamo ufficiale ) io ho speso 220 euro di pezzi originali più manodopera


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  11.  

  12. #70
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Citazione Originariamente Scritto da mike83wg Visualizza Messaggio
    ..non capisco perché visti i numerosi casi non abbino fatto un richiamo ufficiale...
    Ammesso che sia questo il problema, non è un problema di sicurezza e poi. fare il richiamo costa!!!

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