Ciao a tutti ... la mia a3 in partenza mi sembra un aspirato fino a quando non sono sui 2000giri ... dai 2000giri in poi va molto bene... cosa può essere e che controlli posso fare ...
Ciao a tutti ... la mia a3 in partenza mi sembra un aspirato fino a quando non sono sui 2000giri ... dai 2000giri in poi va molto bene... cosa può essere e che controlli posso fare ...
La prima cosa che mi viene in mente è il debimetro...
Potrebbe essere la geometria variabile del turbo! oppure l'attuatore che la gestisce!!! Se metti in terza a 1500 giri e premi a fondo l'acceleratore ed è totalmente morta allora sicuramente sarà quello!
Qualche info in più su motorizzazione [3 porte o Sportback?] ,diesel o turbo benzina ,anno e km attuali .... ?
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