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Discussione: trasformazione a6 quattro in trazione posteriore...

  1. #1
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    Predefinito trasformazione a6 quattro in trazione posteriore...

    Ragazzi ho la possibilità di giocare con una a6 2.5 tdi del 2000 quattro Avant.Come da titolo come poter farla diventare a trazione posteriore?
    Qualcuno lo ha già fatto??? Chiedo lumi ai tecnici del forum!!!

  2.  

  3. #2
    New Entry L'avatar di docstreetglide
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    Secondo me è sufficiente cambiare il differenziale con uno per trazione posteriore e relativo albero di trasmissione, non vedo altro...poi si eliminano i semiassi anteriori, magari per fare tutto a modo si cambiano anche i mozzi.

  4. #3
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    Grazie mille per le indicazioni...immaginavo anche io una cosa del genere...pensavo ci fosse magari qualche magagna nascosta.....mmm interessante...

  5. #4
    Audi lover L'avatar di Silenzio
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    Non credo sia fattibile.
    A livello elettronico durante la ripartizione della trasmissione sull'anteriore qualora il posteriore perda aderenza, ti ritroveresti senza alcuna trazione.
    A livello meccanico, le audi quattro non possono nemmeno circolare alzate per UN solo asse (tipo col carro attrezzi), pena il danneggiamento della trasmissione.
    Poi...non sono un meccanico.
    Ciaooo

  6. #5
    Audi lover L'avatar di marameo
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    No,nn mi torna qualcosa a livello elettronico:là trazione quattro è una integrale pura e nn un haldex cui sovraintende l'elettronica.Nell'anno 2000 poi Lo escluderei a priori questo problema...

    Xò nn avendo il bloccaggio sugli assi,ma solo sul longitudinale,nella sfiga potrebbe rimanere "ferma" con le due ruote che slittano oblique,cioè tipo,ant sn e post dx.

    Semmai,il problema sta nel torsen,ché ai tempi era peramente meccanico 50/50 ant post.

    Ma nn ho ben chiaro come si potrebbe comportare il torsen:magari nn se nè accorge di nulla...in fin dei conti essendo bloccato al 5 0/50 è come se risultasse ininfluente...xò nn ci metterei la mano sul fuoco.

    Diverso il discorso x il ponte post:a parte tutto quanto detto prima ti troveresti in mano una semplice trazione post col differenziale libero,quindi,se il tuo obbiettivo è quello di fare i tondi x terra ,credo tu debba optare x un autobloccante....

    Cmq sia,tienici informati sù ulteeori sviluppi :D

    Inviato dal mio HTC Sensation XL tOpatouch

  7. #6
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    Allora se ho capito bene essendo tutta la gestione di tipo meccanico, ripartendo tutto al posteriore dovrei avere qualcosa che blocca il differenziale. A livello di intervento basterebbe agire sui semiassi anteriori come veniva proposto più cambio mozzi?

    disattivando il tcs dovrei riuscire ad avere tutta la potenza dietro o secondo voi li ci potrebbero essere dei problemi...??

    Grazie per il supporto!!

    ---------- Post added at 00.30.00 ---------- Previous post was at 00.28.42 ----------

    per il ponte posteriore salderei!!

  8. #7
    Audi lover L'avatar di Silenzio
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    guarda questo video...magari ti da qualche indicazione sulla trazione

  9. #8
    New Entry L'avatar di docstreetglide
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    Sicuramente servirebbe una modifica all'elettronica ma credo che questo sia il problema minore.

  10. #9
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    qualcuno ha qualche esperienza diretta o conosce qualcuno che lo ha fatto??
    ci sono pareri discordanti sull'importanza dell'elettronica :)

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di hornet900
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    É impossibile

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