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Discussione: PASSO IN M4

  1. #11
    Audi lover
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    M4, gran mezzo.... Sarei curioso di vedere se ritorna ai fasti del vecchio 6L.

    "Metri di neve" lo interpreto come un modo di dire, perchè con assetto sport gomme ultraribassate e paraurti anteriore sporgente, bastano pochi cm più del normale per frenare qualunque auto indipendentemente dalla trazione, imho

    Citazione Originariamente Scritto da Garby81 Visualizza Messaggio
    Ahimè ogni volta che andavo in montagna dovevo invocare il calendario affinché non nevicasse mentre percorrevo il passo altrimenti me ne sarei dovuto tornare a casa... La trazione posteriore è una meraviglia ma non in salita con la neve.
    pensavo la stessa cosa, pur avendo avuto più Posteriori che Integrali, invece quest'anno sto frequentando zone montane ove sono molto restii a pulire e spargere sale, e devo dire che non sto assolutamente facendo fatica con la 330d touring. Non mi muovo come con una una GT-R ma salgo senza problemi e scavalco suv senza winter tyres; per assurdo, in alcuni tratti mi sono sentito meno sicuro con la a6 che seppur quattro ha le gomme invernali finite. Mi son piantato una volta sola, ma han fatto fatica anche a trainarmi fuori quindi ne sarei uscito solo con un defender....

    Secondo me con una buona gomma e una sezione ridotta, ti muovi anche con una M4.....





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  2.  

  3. #12
    Audi lover L'avatar di Geco67
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    Fantastico mezzo! Complimenti!!

  4. #13
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    Metri di neve a bordo strada naturalmente ...a santo Stefano sono salito a corvara durante la copiosa nevicata in alcuni tratti di strada si arrivava credo a 15 cm ed avanzavo con effetto spazzaneve. Negli anni 90 come ho avuto una m3 3.0 286 CV ho fatto 2 inverni con le termiche di 20 Anni fa e senza nessun controllo elettronico...ESP ESC e diavolerie varie....su cerchio da 17 e sono sempre andato dappertutto divertendomi un casino grazie al differenziale autobloccante......credo che con la tecnologia degli pneumatici invernali moderni, gli ausili elettronici e , modestamente:)), un buon manico non avrò particolri problemi. non arriverò primo sulle piste da sci ma sarò quello con il sorriso stampato sulla faccia!!

  5. #14
    Audi lover L'avatar di Garby81
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    Citazione Originariamente Scritto da gordon Visualizza Messaggio
    Metri di neve a bordo strada naturalmente ...a santo Stefano sono salito a corvara durante la copiosa nevicata in alcuni tratti di strada si arrivava credo a 15 cm ed avanzavo con effetto spazzaneve. Negli anni 90 come ho avuto una m3 3.0 286 CV ho fatto 2 inverni con le termiche di 20 Anni fa e senza nessun controllo elettronico...ESP ESC e diavolerie varie....su cerchio da 17 e sono sempre andato dappertutto divertendomi un casino grazie al differenziale autobloccante......credo che con la tecnologia degli pneumatici invernali moderni, gli ausili elettronici e , modestamente:)), un buon manico non avrò particolri problemi. non arriverò primo sulle piste da sci ma sarò quello con il sorriso stampato sulla faccia!!
    Certo, sono sicuro che non avrai problemi il 99% delle volte, ma malgrado io stesso abbia un manico discreto a volte mi sono ritrovato in seria difficoltà a salire il Maloja mentre suv e TA erano bloccate. La trazione Quattro mi da una maggior senso di polivalenza, tutto qua, nulla di meno emozionante però

  6. #15
    Audi lover L'avatar di Trech
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    Ottima scelta! Io ho ordinato un 430d strafull ieri ;)

  7. #16
    Audi lover L'avatar di Massi T5
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    Citazione Originariamente Scritto da cesarecherubini Visualizza Messaggio
    con assetto sport gomme ultraribassate e paraurti anteriore sporgente, bastano pochi cm più del normale per frenare qualunque auto indipendentemente dalla trazione, imho
    concordo: con auto molto bassa, puoi avere anche integrale e gomme chiodate, ma non avanzi.
    Massi S3

    Audi S3 Sportback, Audi TT 2.0 TFSI (sometimes driver)

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