Scelta tra preventivi impianto GPL Zavoli o Prins??

[giuse_gti]

. ma dovete proprio gasarli sti TSI ?????? contenti voi.

Vabbeh ma che ragionamento è?!?! Si chiama progresso: io sono relativamente giovane e non conosco tutta la storia degli impianti gpl, ma sono sicuro che 20-30 anni fa gli impianti gpl su normalissimi motori aspirati avevano un sacco di problemi (ancora nel 2000 sulla Golf2 di un amico prese fuoco un componente dell'impianto gpl, non ricordo quale). Quando io mi informai nel 2010 per il gpl su S4 biturbo il 90% degli installatori mi diceva "impossibile" e poi è venuto fuori che Prins non aveva problemi...

Il futuro dei motori è l'iniezione diretta, quindi i produttori di impianti gpl devono adeguarsi, e la velocità con cui lo faranno dipenderà dalla richiesta di noi consumatori... Io sono il primo a preferire auto con iniezione tradizionale per evitare casini, ma mi rendo conto che così facendo i produttori di impianti non si danno una svegliata. Sono quasi 10 anni che esistono i motori ad iniezione diretta e ancora siamo qui a chiederci se siano trasformabili o no: ridicolo! Quindi ben venga chi stressa gli installatori, che a loro volta spero stressino le case produttrici...

[ziopedro]

"SDI = Sequent Direct Injection, ovvero la solita iniezione fasata gassosa però stavolta diretta" .............. errore. Dagli iniettori diretti non passa alcun gas in fase gassosa. Direct è usato per dire che gasa i motori diretti, ma il gas va in un bel rail aggiuntivo con delle eletrovalvole per il gas in fase gassosa. e non è possibile mettere iniettori aggiuntivi che spuntano in camera di scoppio, trapanando la testa. I collettori invece vengono forati................. poi per tenere in vita i "diretti quando vai a gas" gli fanno fare spruzzini di benza ........ e ciao economia. Se mai ti venisse in mente di ridurre gli spruzzini okkio..... che ti freghi gli iniettori.

---------- Post added at 15.14.20 ---------- Previous post was at 15.00.45 ----------

Vabbeh ma che ragionamento è?!?! Si chiama progresso: io sono relativamente giovane e non conosco tutta la storia degli impianti gpl, ma sono sicuro che 20-30 anni fa gli impianti gpl su normalissimi motori aspirati avevano un sacco di problemi (ancora nel 2000 sulla Golf2 di un amico prese fuoco un componente dell'impianto gpl, non ricordo quale). Quando io mi informai nel 2010 per il gpl su S4 biturbo il 90% degli installatori mi diceva "impossibile" e poi è venuto fuori che Prins non aveva problemi...

Il futuro dei motori è l'iniezione diretta, quindi i produttori di impianti gpl devono adeguarsi, e la velocità con cui lo faranno dipenderà dalla richiesta di noi consumatori... Io sono il primo a preferire auto con iniezione tradizionale per evitare casini, ma mi rendo conto che così facendo i produttori di impianti non si danno una svegliata. Sono quasi 10 anni che esistono i motori ad iniezione diretta e ancora siamo qui a chiederci se siano trasformabili o no: ridicolo! Quindi ben venga chi stressa gli installatori, che a loro volta spero stressino le case produttrici...

Sante parole !!!! Sapessi quanto li stresso io !!! purtroppo la realtà è che pochissimi motori diretti sono trasformabili, perchè i costruttori di impianti li studiano solo per i modelli di cui poi la casa automobilistica gli compra le migliaia di impianti............. gli altri ciccia. Costa troppo studiarli e metterli a punto uno ad uno....... quindi la realtà è che in questo campo il progresso è fermo a causa del guadagno. Tra queste trasformazioni infine alcune sono infami.......... davvero..... trasformano il motore diretto in un indiretto per poterlo gasare, mettendo a rischio gli iniettori diretti originali: io non li considero neppure, ma c'è chi li sceglie. FATELO ALMENO IN MODO CONSAPEVOLE.

[corsu76]

...salve a tutti..
...aggiorno la discussione perchè sono arrivato ad una scelta ed a preventivi di molto diversi...
...se riuscite datemi un consiglio...PLEASE!!!!!!!!
..ho davanti a me la scelta tra un Prins a 2850....
...ed un Zavoli a 1585.......???
che ne dite della differenza di prezzo???..il prins che costerebbe il doppio vale la differenza???

[Pierky81]

io ho esperienza con Prins.... è la seconda auto a gpl con questo impianto (anche se non a iniezione diretta) e ti dico solo che con la garanzia sono molto ma molto fiscali quindi rispetta scrupolosamente le condizioni di garanzia!!! Magari poi ti racconterò cosa mi è successo...

[ziopedro]

Corsu........ perchè resti fermo su questi due?
Stai paragonando due impianti che differiscono su una cosuccia non secondaria.
PRINS inietta gas liquido.
Zavoli così a naso (vedo sul sito) inietta GPL gassoso !!! Dico questo perchè si vede distintamente un evaporatore o polmone o chiamalo come vuoi che prende acqua calda dal radiatore e fa diventare il GPL liquido un gas.
E' tutto un altro impianto !!!
Prins non perde cavalli e usa meno benza Zavoli è paragonabile ad una clava in mano ad un neanderthal.......
Cerca un altro impianto che lavora gas liquido, ......... credo ci siano !

---------- Post added at 17.36.14 ---------- Previous post was at 17.35.03 ----------

Ps ......... entrambi iniettano nei collettori d'aspirazione.

[corsu76]

..purtroppo non esiste alcun impianto in commercio al momento che preveda un impianto GPL LIQUIDO sulla mia Q5 tfsi con codice motore CDNC...
...sigh!!!!!!!!!!!.

devo quindi orientarmi su un impianto GPL GASSOSO ad iniezione diretta...e questi sono 2 ditte a me vicine...
..inoltre per quanto riguarda Zavoli potrei farmi installare l'impianto direttamente all'interno della fabbrica di Cesena...
...so che Prins è decantato da tutti ma vorrei sapere se vale una tale differenza di prezzo e qualità...

[ziopedro]

Gassoso indiretto, per auto a iniezion diretta.

---------- Post added at 17.45.52 ---------- Previous post was at 17.43.01 ----------

Boh, fai tu ma Gassosi indiretti (per auto dirette) ce ne sono mille...... non so se per il tuo codice motore.
- Romano autogas
- BRC direct sequent
- Imegas
- Landi Omegas
- Tartarini
- Emer

---------- Post added at 17.47.01 ---------- Previous post was at 17.45.52 ----------

Tutti mandano benzina ai poveri iniettori diretti originali, per tenerli in vita............. il più bravo è quello che ne usa meno senza distruggerli.

---------- Post added at 17.48.51 ---------- Previous post was at 17.47.01 ----------

Se hai deciso di prendere l'auto a colpi di clava, fatti fare almeno il preventivo più basso. Se poi hai già verificato e Zavoli è il solo ..... ok.

---------- Post added at 17.51.58 ---------- Previous post was at 17.48.51 ----------

Consigliato chiedere FLASHLUBE per salvare le valvole.

[corsu76]

...sinceramente io vorrei solamente il meglio per la mia Auto...ed è per questo che mi sto cervellando ed impazzendo!!!!..
...e un pò molto mi fa incavolare il fatto che non esiste uno straccio di impianto liquido per il NS motore se non un ICOM che leggendo sui forum non è per nulla affidabile...

[ziopedro]

A me lo dici ! Ho una TT codice BWA........... vado a benzina. Il solo vantaggio rispetto a te è che pesa solo 1280 kg a secco.

---------- Post added at 17.59.18 ---------- Previous post was at 17.57.05 ----------

Anche io voglio il meglio per la mia auto, perchè la uso tutti i gg per andare a lavorare .......... 36+36 km ......... dal 20010 vado a benzina. presa a 78.000 km ora ne ha 160.000 ......... ma arriva tranquilla a 300.000 !!!!

---------- Post added at 18.00.57 ---------- Previous post was at 17.59.18 ----------

Sei di Pesaro......... potresti tentare l'installazione in ICOM, a Latina ............ pare stiano risolvendo i problemi di pompa. Seguici sul forum di Omniauto. Ci sono molti professionisti.

---------- Post added at 18.03.50 ---------- Previous post was at 18.00.57 ----------

La cosa migliore sarebbe vendere il Q5 e prendere una KIA Sportage ............ monta l'ultimo nato BRC .......... GPL liquido negli iniettori diretti. Pare sia una bomba. 135 cv e 7 anni di garanzia.

---------- Post added at 18.04.15 ---------- Previous post was at 18.03.50 ----------

Triste vero?

[corsu76]

..mooolto triste!!!!...non ci sono termini di paragone tra le 2 auto sopracitate..---

---------- Post added at 18.11.13 ---------- Previous post was at 18.05.29 ----------

...purtroppo sarebbe molto triste se la scelta si abbassase a questo...
...non esiste proprio paragone tra le 2...