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Discussione: Sintomi Rottura Wastegate

  1. #1
    Audi lover L'avatar di brian2084
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    Predefinito Sintomi Rottura Wastegate

    Non so se devo comprarmi la wastegate nuova,cosa succede quando quest'ultima si rompe?
    Quali sono i sintomi?

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di AleRS3
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    Questa è interessante!!

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  4. #3
    Audi lover L'avatar di daniele s3
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    Aggiungerei anche :
    e' possibile tararla.......??


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  5. #4
    Audi lover L'avatar di tony69
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    ciao ragazzi,io ci sono dentro in pieno.Mi hanno sostituito la wg ieri premetto che la mia e' elettronica.Adesso la devono tarare.I sintomi erano:spia candelette lampeggiante e tagli di potenza (recovery).

  6. #5
    Moderatore - Ref. Puglia L'avatar di Audia32
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    Non dovrebbe reggere la pressione ,man mano dovrebbe calare la pressione.Senza manometro però è difficile capirlo...
    Clicca sull'immagine per accedere al menù delle mie modifiche >>>>>>>

  7. #6
    Audi lover L'avatar di brian2084
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    alura,
    io da tempo ho questo problema:
    -acellerando delicatamente la car mi rispetta il costante ed il picco,pero se accellero a fondo la pressione si alza a livelli inaccettabilisopra a 1 bar,pero al contrario di come succedeva quando mi si è rotta la n75 ,che andava in recovery il motore per evitare rotture,qua non succede niente.

    io per risolvere il problema ho cominciato con il cambiare tutti i tubetti cambiabili,la diverter,la valvola di ricircolo vapori l'intake,e i due tubi dell'intercooler.
    Prima di comprarmi la wastegate della forge(che si è regolabile per rispondere a danieles3) volevo assicurarmi che fosse quella perchè effettivamente mi mancherebbero da cambiare anche i tubi dell'IC che stanno sotto e l'elbow del turbo,che anche potrebbero essere la causa di questa sovrapressione.

    quindi se la wastegate si rompe si ha:
    1.pressione eccessiva alla sovralimentazione?
    2.mancaza di pressione alla sovralimentazione?


    date le vostre opinioni perfavore


    @tony: dove l'hai sostituita la wg? in audi? quanto ti hanno spillato?

  8. #7
    Audi lover L'avatar di tony69
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    no' in audi.Dal mio meccanico,dove porto sempre la macchina.Il problema e' che per regolarla,la devono portare in audi per forza non gli passano la procedura per la taratura,questo e' anche logico,sai quano gli costano tutti i macchinari e gli aggiornamenti?.Comunque devo aspettare lunedi e poi vedro' quanto mi chiedono.La wg so' che costa 130€+iva.Poi ce' la manodopera ed infine la taratura in audi.Credo che mi chiederanno 300/400€ al massimo credo.Poi se meno meglio.

  9. #8
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    Ragazzi, posso chiedere onestamente a cosa serve la WG? Serve per controllare la pressione del turbo? Xke la mia ha una pressione di 0,75, e vorrei portarla almeno a 1.. Non dico di arrivare 1.5 che sarebbe il mio desiderio, che acceleri e ti attacca al sedile... Xo poi si devono cambiare troppe cose con pressioni così diverse rispetto all'originale.,. Mi basterebbe capire come arrivare a 1... E se la WG serve a far questo, ben venga... Grazieeee!


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  10. #9
    Audi lover L'avatar di brian2084
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    @ste: la wg è una valvola pmeumatica ad azionamento per depressione che regola i flussi di scarico che caricano il turbo
    io credo che riprogrammando la centralina elettronica gia fai tutto.

    adesso prima di sdeviare il discorso da un'altra parte aspetta a vedere se qlc mi puo aiutare a capire se la mia è rotta dandomi consigli perfa.


    quindi se la wastegate si rompe si ha:
    1.pressione eccessiva alla sovralimentazione?
    2.mancaza di pressione alla sovralimentazione?


    date le vostre opinioni perfavore

  11.  

  12. #10
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    Grazie brian!


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