pulizia EGR e collettore

[up6]

ciao
allora - mi ha smontato i seguenti pezzi(indic. freccia rossa) e gli ha puliti di sporcizia
https://imageshack.com/i/f64d0g
al ingresso(e anche in profondità per 4-5cm) del tubo (12) che si unisce con componente(17-li c'è una valvola - anche la c'era dello sporco) ---- c'era una vera e propria crosta
totale - 160 e.

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per Auras-

per Auras--ciao----e tu no?
siii,dai faccio anche 2000km a colpo pero raramente---
in realta ,come dice Max, giro in stile urbano....

[bruno.v]

ciao
allora - mi ha smontato i seguenti pezzi(indic. freccia rossa) e gli ha puliti di sporcizia
https://imageshack.com/i/f64d0g
al ingresso(e anche in profondità per 4-5cm) del tubo (12) che si unisce con componente(17-li c'è una valvola - anche la c'era dello sporco) ---- c'era una vera e propria crosta
totale - 160 e.

IL pezzo n.12 e la relativa valvola, descritta da up6, e' mica l'EGR?? e il pezzo n.1 (in alto) e' il radiatore del ricircolo dei gas di scarico. il pezzo n.17 dovrebbe essere l'aceleratore elettrico.

purtroppo questo ricircolo porta tanta sporcizia nel collettore di aspirazione, con elevati costi di manutenzione e costi ambientali per lo smaltimento di ricambi (sottoposti a usura precoce, esempio motorini dell'acceleratore elettrico).
il risultato finale in termini di minore inquinamento deve essere valutato molto attentamente. con un occhio all'intero "SISTEMA", all'intero ciclo di vita dell'auto.
grazie all'egr sicuramente i fumi, nelll'immediatezza, sono minori, ma bisogna considerare lo smaltimento di un maggior numero di pezzi usurati (quanti motorini dell'acceleratore si bloccano -si rompono, insieme ad altri pezzi, e finiscono precocemente in discarica?) , i costi per la frequente pulizia dei condotti aspirazione (ipotesi: scarico di acque "molto sporche" o addirittura scarico di solventi, direttamente in fognatura... officine "frettolose" , che non rispettano le regole di smaltimento, probabilmente ce ne sono molte. ancora peggio chi fa la pulizia EGR "in casa", in questo caso non si ha altro canale di smaltimento che le normali fognature... ed e' un disastro per l'ambiente!!).
quindi, secondo me, il reale rapporto costi-benefici di questi dispositivi anti-inquinamento e' piuttosto incerto, e' difficile da quantificare.

[utente cancellato 11]

ciao
allora - mi ha smontato i seguenti pezzi(indic. freccia rossa) e gli ha puliti di sporcizia
https://imageshack.com/i/f64d0g
al ingresso(e anche in profondità per 4-5cm) del tubo (12) che si unisce con componente(17-li c'è una valvola - anche la c'era dello sporco) ---- c'era una vera e propria crosta
totale - 160 e.

Sei sicuro che lo spaccato sia riferito alla tua motorizzazione? Comunque, è evidente che la maggior sporcizia sia stata levata, come normalmente avviene, nel particolare 19 --valvola acceleratore- e il particolare 17 è il bypass della egr (in pratica è un foro aperto dove passa un alberino che va a comandare una piccola farfalla posta di lato e che fa transitare i gas di scarico in aspirazione che puoi vedere nell'immagine allegata ). Nel tuo motore questa valvola, nel tratto che precede l'acceleratore, è priva di ogni interesse così come il tubo che hanno pulito (della semplice fuliggine..). Direi che il prezzo pagato evidenzia come il lavoro sia stato eseguito un po così, diciamo approssimativo o ti hanno fatto un grosso regalo. Nel 2.7 le cose sono ulteriormente diverse e migliori, visto che la EGR non è minimamente toccata dall'aria proveniente dal collettore aspirazione (ricca di vapori oleosi).
Speriamo che riesci a sentire cambiamenti e migliorie.

[Twister64]

Bisogna ammettere che Stefano è un vero competente in materia..

[auras80]

Bisogna ammettere che Stefano è un vero competente in materia..

lui e un BOSS... haahhaaaha

[ANTOA3]

Quoto Stefano è ben preparato in materia

[utente cancellato 11]

Bisogna ammettere che Stefano è un vero competente in materia..

Paolo, lo sai che mi piace conoscere e leggo molto al riguardo
Ciao Paolo!

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lui e un BOSS... haahhaaaha

Aurelio, i boss sono altri...dicono

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Quoto Stefano è ben preparato in materia

Anto, nemmeno te scherzi eh sappiamo cosa stiamo dicendo e non è poco visto che abbiamo un obbligo verso chi legge, quello di dire le cose come stanno, altrimenti è un casino.

[up6]

Sei sicuro che lo spaccato sia riferito alla tua motorizzazione? Comunque, è evidente che la maggior sporcizia sia stata levata, come normalmente avviene, nel particolare 19 --valvola acceleratore- e il particolare 17 è il bypass della egr (in pratica è un foro aperto dove passa un alberino che va a comandare una piccola farfalla posta di lato e che fa transitare i gas di scarico in aspirazione che puoi vedere nell'immagine allegata ). Nel tuo motore questa valvola, nel tratto che precede l'acceleratore, è priva di ogni interesse così come il tubo che hanno pulito (della semplice fuliggine..). Direi che il prezzo pagato evidenzia come il lavoro sia stato eseguito un po così, diciamo approssimativo o ti hanno fatto un grosso regalo. Nel 2.7 le cose sono ulteriormente diverse e migliori, visto che la EGR non è minimamente toccata dall'aria proveniente dal collettore aspirazione (ricca di vapori oleosi).
Speriamo che riesci a sentire cambiamenti e migliorie.

ciao Hitch
l'ho schema che ho postato è sicuramente quella(identica) del mio motore (CAHA 2.0TDI) --- non direi che il lavoro è stato fatto un po' cosi---hanno smontato e ho visto con i miei occhi che presentava al inizio (e non era solo fuliggine) e prima di montaggio ero presente li -- i pezzi puliti sembravano nuovi di fabbrica....e mi hanno fato vedere anche quello che c'era prima --- un bicchierino di plastica (250ml) quasi pieno di ..... insomma sporcizia...
ma perché dici chi mi è stato fatto un grosso regalo? il prezzo è cosi basso che mi l'hanno fatto?

[ANTOA3]

credo che intendeva che il lavoro sia stato fatto parzialmente perchè forse non ti hanno pulito tutto il collettore mentre nei nostri motori sono più complessi

[utente cancellato 11]

ciao Hitch
l'ho schema che ho postato è sicuramente quella(identica) del mio motore (CAHA 2.0TDI) --- non direi che il lavoro è stato fatto un po' cosi---hanno smontato e ho visto con i miei occhi che presentava al inizio (e non era solo fuliggine) e prima di montaggio ero presente li -- i pezzi puliti sembravano nuovi di fabbrica....e mi hanno fato vedere anche quello che c'era prima --- un bicchierino di plastica (250ml) quasi pieno di ..... insomma sporcizia...
ma perché dici chi mi è stato fatto un grosso regalo? il prezzo è cosi basso che mi l'hanno fatto?

Ok, lavoro fatto e sei contento,prezzo scontatissimo direi, ma la EGR, fondamentalmente, è quella piccola farfalla (comandata da un'alberino passante) e da li e sul piccolo tubo dei gas di scarico ci sarà stata un po di fuliggine (che è normale ci sia), ma il grosso del sudiciume/sporco pastoso è nella valvola a farfalla (acceleratore).