troppi errori!
addirittura del 2005
questa è una diagnosi fatta su una vettura che non ha mai azzerato nessun errore.
fai una cosa, cancella TUTTI gli errori, rifai la diagnosi e la riposti, così abbiamo maggiore attendibilità
troppi errori!
addirittura del 2005
questa è una diagnosi fatta su una vettura che non ha mai azzerato nessun errore.
fai una cosa, cancella TUTTI gli errori, rifai la diagnosi e la riposti, così abbiamo maggiore attendibilità
ciao.Originariamente Scritto da Hitch
Non sono mica arrabbiatosolo che leggo di credenze (quella di pulire il dfp con l'acqua...) che speravo fossero belle e che sfatate e del tutto prive di ogni fondamento. Quindi mi faccio prendere dallo sconforto
Nessun problema
ragioniamo un attimo, senza ironia.
secondo me il discorso delle acque sporche (citate nei mess precedenti) deve intendersi cosi': se un appassionato si fa la pulizia dell'EGR o di altre parti meccaniche, da solo in garage, usando benzina o solventi adatti, poi quei residui la maggior parte della gente li butta in fognatura... inquinando migliaia di metri cubi di acqua.
dopo anni le sostanze penetrano in profondita, in falda freatica, e quell'acqua viene poi ri-pompata negli acquedotti...
(ricordate la pubblicita per il recupero degli oli esausti, con la nazionale di pallanuoto come testimonial? si diceva che poche gocce di olio inquinano una intera piscina olimpionica).
ed e' una cosa da criminali.
inoltre, molte officine "improvvisate" fanno la pulizia del DPF con l'idropulitrice/generatore di vapore. se ne parla nel forum. una a4 ha preso fuoco! un disastro per l'ignaro cliente.
e l'acqua che viene sparata a pressione dentro il tubo di scarico (dpf), poi esce, e dove va a finire?? in fognatura... e' un disatro per l'ambiente.
secondo me queste cattive abitudini sono molto diffuse, visto l'esasperazione degli utenti per le numerose ed elevate spese necessarie per la manutenzione corretta di egr e dpf. ch si sporcano, eccome!!
non sono d'accordo con hitch, quando dice che la EGR non si sporca, perche i gas di scarico sono asciutti e non oleosi (vedere alcuni mess indietro).
per risparmiare 2 soldi, le persone "le inventano tutte" (cioe' trovano "soluzioni artigianali", si vedono delle cose aberranti, e lo fanno in tanti!!!!).
e' probabile che il livello di inquinamenmto finale (risultato complessivo della circolazione automobilistica e poi lo smaltimento dei residui) sia peggiore rispetto agli anni dove esistevano solo vetture senza fap, senza egr ecc.
e' un mio dubbio, ma e' impossibile da dimostrare.
condivido quindi le idee di cesare e bruno, espresse nei mess precedenti.
Ultima modifica di loschiaffo; 18-03-2014 alle 21:01
ciao da Paolo
sono stato da un service audi in prov. di PD per una regolazione fari
ho chiesto in merito a pulizia EGR, l'addetto, mi ha chiesto che anno fosse la mia e poi mi ha detto che sarebbe da fare una semplice ''pulizia del tubo gas di scarico'',
mi dice che è una cosa da poco, me la caverei con circa 35 euro.
da ignorante Vi chiedo: che significa ''pulizia tubo gas di scarico''?
quello evidenziato e la valvola di chiusura
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Ok non sei d'accordo e ci sta, ma dimostrami con dati certi che i gas di scarico non sono asciutti e non oleosi.
per hitch: lo faccio fare o inutile, grazie anticipate per tua disponibilità.
Quello che conta è la valvola (quella che vedi in figura e che ha un beccuccio) e che chiuda ermeticamente il passaggio dei gas di scarico verso il collettore di aspirazione. Il tubo...è praticamente ininfluente se pulito +/-
Non capisco perche le cose semplici le si facciano cosi difficili!!!!
Ok, ho capito grazie mille.
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