salve ragazzi ho avuto un problema nel cambiare il tacho full fis, ho tolto immo ma quando monto il tacho mi segna la spia del immo fin qua tutto ok, però mi segnala le candellette comincia a lampeggiare la spia, qualcuno ha avuto questo problema?
salve ragazzi ho avuto un problema nel cambiare il tacho full fis, ho tolto immo ma quando monto il tacho mi segna la spia del immo fin qua tutto ok, però mi segnala le candellette comincia a lampeggiare la spia, qualcuno ha avuto questo problema?
è normale che ti lampeggia l'icona della macchinetta...infatti devi togliere la lancetta dei giri alzare il fondino e mettere nel foro dell'icona macchinina una puntina di silicone nero....e rimonti tutto...e non ti compare + niente.....chi toglie immo ha PER FORZA questa anomalia..per la spia candelette che lampeggia sempre almeno a me non è capitato, hai provato con il vag a settare il nuovo tacho? per noi che non avevamo il fis dalla casa, il lampeggio delle candelette indica un anomalia generale...che può essere un po' di tutto....prova a resettare gli errori con il vag.
Mastaro Fans Club socio N°51
con il tacho originale è tutto ok, coi altri tacho lampeggiano le candellete, ho provato fare il service perchè me lo segnalava, ma lampeggia lo stesso.Originariamente Scritto da brian ò CONNOR
Comunque il vag mi da questo
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Chassis Type: 8L - Audi A3/S3
Scan: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,54,55,56
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 019 CK
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1243
Coding: 00002
Shop #: WSC 06435
WAUZZZ8LZ1A027027 AUZ5Z0Y9045303
3 Faults Found:
17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus
P1256 - 35-10 - - - Intermittent
18058 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Instrument Cluster
P1650 - 35-00 - -
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A
Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 907 379 E
Component: ESP FRONT MK60 0103
Coding: 0019970
Shop #: WSC 06435
No fault code found.
Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 8L0 820 043 H
Component: A3 KLIMAAUTOMAT 0101
Coding: 00043
Shop #: WSC 06435
1 Fault Found:
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
41-00 - Blocked or No Voltage
Skipping Address 15-Airbags
Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 8L0 920 930 D
Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D06
Coding: 00140
Shop #: WSC 00000
Ident.-Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0X6235370
No fault code found.
Address 35 -------------------------------------------------------
Controller: 8D0 862 257 C
Component: ZV-Pumpe D14
Coding: 02049
Shop #: WSC 06435
2 Faults Found:
01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)
35-00 - -
00991 - Interior Lights
28-00 - Short to B+
End -------------------------------------------------------
Hai parecchi errori....allora devi cambiare la guarnizione di gomma che si trova sul sensore g62 della temperatura non è il termostato, ma l'altro spinotto di colore verde dove c'è un oring che si rompe spesso per via del calore. 2€ e ti salvi + rimetti il liquido rosso antigelo. poi hai le palette del climatizzatore bloccate, là devi smontare il cassettino porta oggetti e smontarlo e vedere cosa non va là dentro...per la zv pump non hai niente..dovevi solo fare la diagnosi dentro la macchina con la chiusura centralizzata chiusa, e non ti compariva nessun altro errore. il tacho nuovo l'hai montato con tutti e 3 i spinotti? verde grigio blu? o l'hai messo solo per provarlo?
Mastaro Fans Club socio N°51
Il full fis l'ho collegato senza il terzo spinotto, ho anche un tacho meta fis anche lui stesso problema
ti lampeggiano anche in quello le candelette o solo la macchinina? per la macchina ti ho detto come devi fare ci devi mettere il silicon sotto il fondino....per le candelette, le hai mai cambiate? e cmq si possono accendere anche per via di quell'errore che hai con il clima e il bulbo del sensore...RICORDA che le candelette PER i meta fis SIGNIFICA ERRORE GENERICO e non specifico...quindi facendo la tua diagnosi devi risolvere quei problemi...e vedi cosa succederà,...prova a resettare gli errori ..senza mettere in moto l'auto e rifai la scansione e vedi se le candelette lampeggiano ancora..
Mastaro Fans Club socio N°51
Brian la cosa che mi colpisce che con il tacho originale non me lo fa ma soo con questi due tacho
Riprendo questo vecchio post, io ho comprato il cablaggio in questione , so dove vanno i fili ai pin della leva, mi è sorto un dubbio come faccio mettere in massa pin tacho 14 16 15 dato che non mi servono??
Ho notato che nel mettere il nuovo tacho full fis ho anche io lo stesso problema ma non ho errori, mentre con quello originale nessun problema, ora io ho solo fatto una prova perché avevo cambiato il display senza nessun cablaggio e senza togliere l'immo, poi sono partito e mi sono fermato col tutto senza approfondire il problema, ora leggendo il tuo post ci ho riflettuto, i tacho funzionano entrambi, parlo dei miei, perché poco tempo prima si accese la spia delle candellette a quello originale senza FIS per l'interruttore luci freno, quindi é ok, é probabile a mio dire che non avendo messo in massa i fili giusti e tolto tutti gli errori magari luci tergi e compagnia bella si accenda la spia candelette, forse una volta completato tutto il cablaggio e spente le spie che in teoria non ci servono dovrebbe tornare tutto a funzionare correttamente, é un ipotesi, non ne sono sicuro ma al momento é l'unica idea che mi sono fatto
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