S3 SPORTBACK

[mou]

Quoto pienamente sprido... Motivo x cui non guardavo s3, golf r o simili... Eppure continuano a vendere, nonostante quello... Perché toglierlo?
Maledetti

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[Nicco83]

Intanto su EVO di agosto la S3 prende il massimo dei voti nella prova su strada e schiaccia in tutto la subaru nuova....

La subaru nuova l'hanno toppata di brutto va peggio della vecchia...


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Secondo me, alla fin fine, il vero problema è il superbollo che incide drasticamente sul mantenimento e in parte sulla rivendibilità. I costi dei tagliandi sono i medesimi rispetto al 184cv (anzi forse pure qualcosina meno per l'S3), l'assicurazione è cmq sempre una mazzata e almeno da me non varia di chissà cosa, le gomme sono sempre quelle, freni qualcosina di più, benzina dipende da come la si usa (se si inizia a pestare giù tutto succhia molto anche il tdi), il costo d'acquisto a parità di optionals è addirittura inferiore. Per quanto riguarda la rivendibilità, beh l'S3 ha sempre il suo mercato, se ben tenute non mi pare che le regalino, anzi! Mettiamoci pure che non ha rotture di scatole come il dpf e l'egr che si intasano con gran facilità...

Bollo e superbollo 1000 euro
Consumi su 10000 km altri 6/700 euro circa il resto tutto uguale.
In cinque anni 8000 euro, non è poco purtroppo.
Il superbollo incide tantissimo sull'acquisto e sulla rivendita.
Non ci fosse tanti l'avrebbero comprata sia nuova che usata, io in primis.


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