quoto,l'umidità fa questi scherzi,probabilmente è andato o quasi un sensore,potrebbe "riprendersi" con le belle giornate,ma si ripresenterà il problema in autunno.....
quoto,l'umidità fa questi scherzi,probabilmente è andato o quasi un sensore,potrebbe "riprendersi" con le belle giornate,ma si ripresenterà il problema in autunno.....
Raga ieri ho fatto una scansione ed il problema è la maledetta cicalina ! Oggi sono andato in audi e ho chiesto per il pezzo di ricambio il quale nn costa tanto sui 20 euro. Ma come al solito loro con la manodopera sono fuori della normalita' insomma mi hanno chiesto 260 euro per cambiarmelo !??? Nooo preferisco rimanere senza i sensori di parch !
C'è qualcuno di voi che potrebbe darmi una mano ? (ovviamente rimborsato) Grazie
se non ricordo male nella avant dovrebbe essere in uno dei montanti, ti hanno chiesto molto perché credo ci sia un po' da tribolare per raggiungerlo.
Prova a chiedere ad auras che se ben ricordo lui ha la versione berlina come la tua e mi pare che se lo sia sostituito da solo.
Buonasera. .qualcuno potrebbe o saprebbe dire perché nel mettere la retro, i.sensori iniziano a suonare per 10 secondi e poi basta? ?
L'unica cosa che ho fatto è stata quella di tenere la retro per il tempo di controllare la se la lampada della retromarcia bianca funzionava o meno
Butto lì una mia idea, a naso (senza vedere la macchina, si tira spesso a indovinare...).
Hai messo lampade a led nelle luci retromarcia?
(Quelle con resistenza canbus ecc ecc. Ma son tutti prodotti cinesi, magari assemblati male, con saldature a stagno imprecise ecc. Un utente, in una discussione recente, diceva che quei led lampeggiano sulla sua a3, e invece su altre a3 quei led funzionano benissimo. Misteri della tecnica!).
Magari l'interferenza con i tuoi sensori park nasce da quei led. È un mio ragionamento, proprio a naso, non ho nessuna esperienza con i led.
Considera che le centraline di bordo e il sistema canbus sono di solito molto sensibili ai "corpi estranei".
E a volte nascono malfunzionamenti imprevedibili, anche in punti "fisicamente lontani" dai led, che non ci penseresti mai.
Ciao...
Il tuo naso funziona benissimo. .
Ho provato il funzionamento con un led no combus per vedere che effetto faceva prima di andare a comprare quella di serie ad incandescenza con.lo zoccolo di vetro..
Dunque si è accesa per un attimo,poi spenta
Alche i sensori hanno smesso di funzionare.
L'ho cavata via e nel uscire dal box essi funzionavano per pochi secondi
Ho subito pensato a quella merda maledetta.
Morale, ho comprato la sua di serie e l'ho messa,ma evidentemente quella di prima mi ha allargato le graffette e mentre la inservo all'interno, è venuta via ruzzolando a terra e pufff rotta
Oggi non era proprio gg.
Quel poco che ho avuto la sua originale, mi pare che mentre ero dietro per Montare,mi funzionava tt.
Domani riprovo e la ricompro
Tacci loro
Beh, dai, almeno il danno è minimo.
Una lampadina rotta/caduta in terra, è una spesa accessibile.
Se ci fosse stato un guasto nella centralina dei sensori, sarebbe stato un bel guaio.
simoneferrari (13-02-2017)
Gian
In pratica va in protezione? Quando riconosce un corpo estraneo? ?
Succederebbe anche con luci targa?
N. Che mi interessi, ma era per capire
Sapevo che poteva succedere
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Per la lampada nessun problema. Domani la ricompro figuriamoci
la centralina 09 misura l'assorbimento elettrico su ogni linea di alimentazione che va alle lampadine/fari. Viene fatto un check ad ogni accensione del veicolo (si dice cold diagnosis, e si può disattivare col vag).
Quando l'assorbimento è fuori dal range previsto di fabbrica, la centralina taglia l'alimentazione a quella linea, e la lampada si spegne.
Si accende la spia nel cruscotto "luce bruciata", oppure si ha un errore in diagnosi, che indica la lampadina coinvolta.
Questo vale per tutte le luci esterne, le luci bagagliaio, le luci piedi, le luci di cortesia nelle portiere.
Sono invece "senza controllo" le plafoniere interne rtl soffitto, la luce dentro il cassettino porta oggetti ecc.
Mi riferisco alla mia a3 8p, che conosco bene, ma il discorso si può allargare a tutti i modelli audi, il meccanismo è sempre lo stesso.
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