Un consiglio...

[massimogemelli]

Ciao a tutti,volevo avere un consiglio da qualcuno di voi(anzi + sono i ragguagli,meglio è)in merito ad un acquisto che voglio fare.
Possiedo già una S3 del 2009 con la quale mi sto divertendo un casino,ma nel mio cuore avevo sempre"sbavato" per la rs6 avant,fin da quando è uscita nel 2002 ma all'epoca non me la potevo certo permettere(nuova neanche adesso).Ora mi è capitata un occasione di una rs6 avant,proprio del 2002,con 110/mila km,praticamente immacolata,unico proprietario,tutta tagliandata Audi,di una persona anziana,la quale negli ultimi tre anni non l'ha più usata,in quanto aveva comprato la nuova e siccome questa non gliela valutavano abbastanza,l'ha tenuta in garage(beato lui che se lo poteva permettere) ,é un full optionals,anche il volante non è il classico tre razze ma è già quello multifunzione con i comandi al volante.Ovvio che la linea è figlia dell'epoca,ma lo sfizio mio è x il motore,ma qui sono iniziati gli avvertimenti:"guarda che ha dei costi di gestione assurdi,i due turbo sono cagionevoli,il cambio ha dato dei problemi(??),se ti fa i 5 km/l va già bene(vabbè se volevo un auto che consumasse meno,mi prendevo una panda,anche perchè non è che la mia S3,se ci vado pesante,mi fa più di 7/8 ,mentre penso che se uno in autostrada tiene le medie da tutor,i 9/10 siano alla portata.Il trip computer della mia,da Torino a Venezia,dov'è tutta un tutor,
non è andato oltre i10,7 km/l,quindi...)
Grazie fin d'ora x eventuali suggerimenti e consigli su cosa prestare attenzione.

[giuse_gti]

Quando si parla di un'auto che nuova costava quanto una casa, imho i discorsi su turbine cagionevoli e cambio con problemi decadono un po'... Su autoscout.de ci sono diverse rs6 con oltre 200mila km, non penso che ci siano arrivate rifacendo cambio e turbine ogni 50mila km... Ovvio, ci può essere l'esemplare sfigato, ma penso che in linea di massima siano vetture affidabili. Devi ovviamente sempre mettere in conto la sfortuna e tenerti qualche mila euro pronti per le riparazioni, però non penso che con auto così tu sia sempre in officina.

Sui consumi, è ovvio che beva peggio di uno Stralis, ma non penso che la userai per farci 20mila km all'anno. Se poi te lo puoi permettere e lo fai, beato te! Conta che il titolare di Prins Italia (il sig. Chris) ha, o perlomeno aveva, una RS6 plus gasata, e a quel punto spendi quanto un benzina che fa i 9-10 e non ti allontani tantissimo dalla spesa del carburante con la tua 3.0 tdi (quanto fai, 12 km/l?).

L'unico punto cruciale sono bollo e superbollo, te ne fai tra 2 e 3mila euro all'anno (l'assicurazione, se sei in classe alta, con meno di 1000 euro la fai). E' vero che da diversi mesi parlano di togliere il superbollo, ma nessuno garantisce che lo faranno davvero. A quel punto, rimane la soluzione con targa estera (ora va di moda la CZ).

Concludendo: io per la meccanica non mi preoccuperei più di tanto, se la vettura è davvero in ordine. Mi preoccuperebbero più i costi fissi, che alla fine sono quanto l'affitto di un bilocale ogni mese!!!

[massimogemelli]

Ti ringrazio.No,la a6 l'ho venduta e ora ho una S3 che come dicevo non è che sia molto parca nei consumi,quindi sono preparato.In effetti,come dicevi tu,tra bollo e superbollo siamo sui duemila e anche come assicurazione non è che incida molto.Come kilometraggio sono sui diecimila l'anno,visto che di solito la uso nei w.e. e in ufficio vado in moto.Mi sa che mi tolgo lo sfizio...Grazie!

[marameo]

Ciao Massimo,la passione porta a fare cose che agli occhi dei più passano x incomprensibili.......a me,invece,pare di capirti:D
Condivido quanto espresso da Giuse in merito ai tuoi dubbi:ai tempi su questi motori se eseguivi una mappa,i tuner con più cervello limitavano il loro lavoro in funzione della tenuta del tiptronic,fermandosi a una coppia max di 65 kgm,partendo dai 57,5.Ma credo che anche senza avvicinare quel valore ne godi lo stesso.....
I consumi proibitivi e la lentezza del tiptronic sono forse i limiti più evidenti di questa fantastica auto,ma sono sicuro che il sound e la coppia del v8 biturbo ti facciano l'incantesimo.......se poi come dici cè la certezza che il vecchio proprietario sia stato rispettoso nel suo utilizzo,credo proprio che sia quello che vai cercando.
Oggi come oggi è sempre più difficile trovare questo tipo di vetture nelle condizioni in cui dici.Se cè pure il prezzo......

[massimogemelli]

Effettivamente è come dici tu,parlando con alcuni amici della mia intenzione di cambiare auto,quasi tutti mi hanno detto:"ma sei fuori?Vendi una S3 del 2009 x prenderti una RS6 del 2002??E' difficile da far comprendere che ti piace il borbottio del V8,anche se datato....Per carità,il duemila della S3 è "grintoso" e la guidibilità è quella di un go kart e le cayman le lascio dietro(ho tolto il limitatore di velocità),però mi stuzzica l'idea dell'anonima(?)S.W. che si fuma le supercar...
Ciao e grazie

[Danny's]

Effettivamente è come dici tu,parlando con alcuni amici della mia intenzione di cambiare auto,quasi tutti mi hanno detto:"ma sei fuori?Vendi una S3 del 2009 x prenderti una RS6 del 2002??E' difficile da far comprendere che ti piace il borbottio del V8,anche se datato....Per carità,il duemila della S3 è "grintoso" e la guidibilità è quella di un go kart e le cayman le lascio dietro(ho tolto il limitatore di velocità),però mi stuzzica l'idea dell'anonima(?)S.W. che si fuma le supercar...
Ciao e grazie

Se avevo almeno io la possibilità di passare da una S3 ad una RS6 di certo non pensavo all'anno di costruzione!... Poi se hai qualche dubbio fatti un giro sulla RS6!

[massimogemelli]

Mah..se dovessi seguire la razionalità,il discorso di Giuse non fa una piega,ha pienamente ragione,di sicuro,a livello tecnologico e di contenuti e optionals(basti pensare al nuovo sistema di navigazione MMi,il cambio S-Tronic rispetto al multitronic,ai comandi vocali etc.)non c'è partita,però qui l'essere razionale va a farsi benedire e si segue l'istinto.Guarda, x curiosità mi sono fatto fare a pagamento dal sito di quattroruote,la valutazione di mercato di questa RS6 Avant,mettendo km,anno,unico proprietario etc,ebbene la valutazione è stata di 6000(seimila )euro!quasi quanto una vespa 300 gt! Però trovami una RS6 a quel prezzo...Sulla rivendibilità hai ragione,metti che la rivendo tra due anni con 150/mila,mi sa che i seimila euro diventerebbero realtà.E' x quello che non penso a quel momento...

[massimogemelli]

Dimenticavo di chiedere una cosa:ho letto sul forum che il sistema idraulico delle sospensioni ha avuto parecchi problemi.Come faccio a controllarlo prima di ritirare l'auto?E la garanzia sull'usato,
coprirebbe eventuali guasti o questi rientrerebbero nella normale usura ?Grazie ragazzi

---------- Post added at 23.10.21 ---------- Previous post was at 22.33.11 ----------

Scusa Giuse,non avevo letto la tua risposta.
Mah guarda,sono un normalissimo impiegato(quasi prossimo alla pensione), e sul fatto dei costi di gestione,bene o male so che sono importanti.A mio favore gioca il fatto che l'auto la uso principalmente nei
w.e.(faccio circa diecimila km l'anno) ,per il resto della settimana uso la moto,estate ed inverno.Tra bollo e super bollo,visto che l'auto ha più di dieci anni,sono circa duemila euro,compensati dal fatto che non ho particolari vizi extra.Per esempio già solo una stagione invernale sugli sci,mi costerebbe sicuramente più delle due tasse insieme,se poi ci aggiungiamo che ho smesso di fumare da una vita,qualche pieno
x la RS6 ci uscirebbe di sicuro. A parte gli scherzi,se prenderò la "ragazza"(il condizionale è d'obbligo,visto che prima devo vendere la mia e x ora ho trovato solo dei perditempo...),sarà x tenerla al massimo un paio d'anni,ben sapendo che la rivendita,non sarà un affare..
Sai,ho guardato altre soluzioni,sempre in casa Audi,x esempio,cambiando completamente genere,ho trovato un A8Limo 4.2 TDI,del 2008 con 126/mila km certificati dall autozentrum (mi pare di Catanzaro,ma ora non ricordo),full optionals(radar,televisione etc etc) a soli 18.500 euro compreso il passaggio.Ovvio che tra le due,sicuramente l'affare è su questa.Ma mi chiedo:voglio fare l'affare o divertirmi?Anche perchè ho l'esperienza appena fatta cun una a6 avant 3.0 tdi:l'ho tenuta 4 mesi e poi l'ho venduta,proprio non mi trovavo con il diesel...zero sensazioni..

---------- Post added at 23.33.21 ---------- Previous post was at 23.10.21 ----------

Però,tra tutte le auto che ho avuto,l'acquisto più sballato che ho fatto è stato nel 2003,quando ho comprato (nuova,accidenti a me...)una Lancia Phedra 2.2 jtd emblema,motore asfittico(128 cv),che però beveva come la mia S3 attuale,interni bellissimi in alcantara,peccato che i progettisti non avessero tenuto conto che la seduta dei sedili anteriori,per loro conformazione,ogni volta che scendevi,strisciavi,così dopo sei mesi l'alcantara non esisteva più,la prima volta me l'hanno cambiata in garanzia,prima di consumarla una seconda,l'ho venduta e poi per non parlare del portellone elettrico,che il più delle volte,quando facevi x chiuderlo,tornava indietro...e questi non erano difetti di una macchina sfigata,ma proprio congeniti della serie,il tutto x oltre trentamila euro del 2003!!Ecco questi x me sono stati soldi buttati(l'ho venduta nel 2006 a ventimila e mi è ancora andata bene...).....

[giuse_gti]

Massimo, datti una mossa a comprarla, altrimenti dammi il numero che lo chiamo e la compro io :-D

[massimogemelli]

Eh,basterebbe che quelli che chiamano x la mia,non fossero dei perditempo!A parole tutti buoni a comprare,poi al momento di tirare fuori le svanziche,si squagliano o ti fanno offerte ridicole...