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Discussione: Un consiglio...

  1. #61
    Audi lover L'avatar di kanaglia
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    Dalle info che ho la distribuzione è a cinghia e si prevede la sostituzione ogni 90.000km o 4 anni. Tempo smontaggio e rimontaggio 8,60 ore

    In ogni donna c'è un pò di ciò che vuoi ma tutto nella stessa non c'è mai

  2.  

  3. #62
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da massimogemelli Visualizza Messaggio
    Non mi posso lamentare,visto che un altra,anno 2002,kilometraggio uguale alla mia,il conce di Milano la vende a oltre 19/mila....mah
    Che la venda, è tutto da vedere, è lì da mesi... Rimarrà lì ancora un po' e poi finirà in mano a qualche commerciante estero...

    Comunque non ci credo che hai i dischi pieni!!! Sulla S4 non ci ho mai fatto caso, ma già la mia GTI del 96 davanti li ha autoventilanti...

  4. #63
    Audi lover
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    Scusa Adriano,ma sei sicuro che sia a cinghia?Io ho la prova su strada di quattroruote del luglio 2002 e nei dati tecnici dice trasmissione a catena.
    Sono perplesso,allora aveva ragione il mio meccanico ieri,quando io insistevo sulla catena e lui mi ha detto:Mah,dal carterino dietro mi pare sia tipico della trasmissione a cinghia...
    Ma allora che mazza scrivono????E ho quattroruote in mano,non per sentito dire, pagina 176.....

    ---------- Post added at 21.58.30 ---------- Previous post was at 21.52.49 ----------

    Credimi Giuse!Se vai su autoscout la vedi,ha 140/mila km e ha i dischi pieni avanti e dietro,su cerchi neri .Secondo me sono stati sostituiti e per risparmiare hanno messo quelli.Oltretutto le foto sono
    in primo piano e molte chiare

    ---------- Post added at 22.03.08 ---------- Previous post was at 21.58.30 ----------

    Citazione Originariamente Scritto da marameo Visualizza Messaggio
    Non è mai un affare portarsi a casa un ferro che beve a gogo benza cara come l oro, però di sicuro hai trovato un ottima quotazione;)

    X i freni non capisco:ai tempi l impianto ant era considerato megagalattico. ....ai parte autoventilanti,mi sembra di serie fossero già forati i dischi.
    Diametro ora non ricordo, ma facendo riferimento alla mia b5 presentata direi 2 anni prima, che ha dischi autoventilanti lisci da 360mm, come minimo saranno di poco superiori di diametro.
    La vera particolarità erano le pinze, erano doppie( quindi indipendenti) a 4 pompanti cadauna(preparati quando cambi il set pastiglie.....solo all'ant. ne avrai 8 da sostituire! :)

    ---------- Post added at 16.25.54 ---------- Previous post was at 16.12.41 ----------

    Dimenticavo. ..la distribuzione credo preveda solo i rinvii a catena (quelli tra i due alberi),poi dovrebbe avere la classica cinghia, ma x vederla se non sbaglio c'è il solito casino, ovvero smontare mezzo frontale tirar via I pacchi radianti e quando c'è via la cartella distribuzione di norma si fa il kit manutenzione pompa acqua.
    X pochi euro in più la fai, xchè se dovrebbe gustarsi solo lei ti sobbarchi tutte le ore o quasi x fare la distribuzione e che occorrono x accedere ad essa...

    ---------- Post added at 16.27.20 ---------- Previous post was at 16.25.54 ----------

    Dimenticavo. ..la distribuzione credo preveda solo i rinvii a catena (quelli tra i due alberi),poi dovrebbe avere la classica cinghia, ma x vederla se non sbaglio c'è il solito casino, ovvero smontare mezzo frontale tirar via I pacchi radianti e quando c'è via la cartella distribuzione di norma si fa il kit manutenzione pompa acqua.
    X pochi euro in più la fai, xchè se dovrebbe gustarsi solo lei ti sobbarchi tutte le ore o quasi x fare la distribuzione e che occorrono x accedere ad essa...
    Mitico Mauro!Grazie!Allora ho fatto proprio una figura di m.... con il mio meccanico...

  5. #64
    Audi lover L'avatar di kanaglia
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    i dati che ho io parlano di cinghia per entrambi i codici motore della RS6 4.2

    le riviste non sono attendibile e gli articoli purtroppo sono pieni di inesattezze

    In ogni donna c'è un pò di ciò che vuoi ma tutto nella stessa non c'è mai

  6. #65
    Audi lover
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    Me ne sono accorto....grazie!

  7. #66
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    Avevi ragione,passato oggi dal meccanico,ha proprio la cinghia....

  8. #67
    Audi lover L'avatar di kanaglia
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    Non è mica un male che sia a cinghia. Inizia a mettere qualche foto della belva

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  9. #68
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    In effetti la catena di distribuzione è appannaggio di rotazioni ancor più elevate, prossime agli 8000.... come dice kanaglia. ....foto!
    Anzi, ti farei quasi spostare il topic nella sezione solo rs6, se vuoi, oppure addirittura aprire il nuovo Topic sulla tua belva...

  10. #69
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    Presentala in un nuovo thread con foto e dettagli ;)

    Complimentoni per il maggiolino

  11.  

  12. #70
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    Penso di farlo la prox settimana.Appena il meccanico me la da "ricostituita",la lavo(sempre rigorosamente a mano) e la lucido con il polish della McGuire,è da anni che lo uso,spettacolare...
    Scusa Mauro,mi dicevi che visto che faccio la cinghia è il caso di fare anche la pompa dell'acqua.Ma la devo cambiare?Dimmi,cosi lo riferisco al mio mec.
    p.s. : sugli ammortizzatori,me li ricarica e mi sostituisce i due braccetti anteriori,che a forza di andare scarichi si erano piegati...è un grande.Mi ha fatto vedere il costo di quelli originali Audi....
    400 euro l'uno,più manodopera,oltre duemila euro...me la cavo con 700 euro.

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