C'è molta differenza tra dsg e multitronic?
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C'è molta differenza tra dsg e multitronic?
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dsg (stronic su audi) è un vero e proprio cambio automatico, a doppia frizione (1 per le marce pari, 1 per le dispari) che ti azzera (passatemi il termine) i tempi morti della cambiata.
il multi dovrebbe essere un convertitore di coppia (se non erro)...e in automatico è come guidare uno scooter( c'è un meccanismo, forse catena che simula le marce)
correggetemi se sbaglio
Ma è così brutto da cercarsi un manuale?
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Secondo me dipende dall'uso che ne fai.
Se sei uno che guida spesso in città e comunque non vuole la guida esageratamente sportiva direi che il multi va benissimo... Se invece ti piace fare "l'animale" io ti consiglio il manuale, senti spingere molto di più la macchina.
Io come scritto prima ho trovato soddisfazione con il dsg... Stavo cercando un BMW prima di prendere l'audii è la volevo automatica ma già sapevo che quel cambio non sarebbe stato paragonabile al dsg
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è soggettivo... hai uno scooter?
In ogni donna c'è un pò di ciò che vuoi ma tutto nella stessa non c'è mai
Ho avuto scooter scooterone e moto :) probabilmente dovrei provarlo di persona
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il multitronic funziona come il variatore dello scooterone. I contagiri si mette a regime di coppia e il tachimetro aumenta la velocità, in più può simulare le marce fermando la catena in punti prestabiliti dal costruttore ma non è un cambio con ingranaggi. C'è chi non lo abbandonerebbe mai e chi non lo sopporta. Io non lo sopporto, forse su auto da rappresentanza si ma non su una cabrio. Poi come tutti i cambi automatici può essere un punto di debolezza meccanica
In ogni donna c'è un pò di ciò che vuoi ma tutto nella stessa non c'è mai
Mi state smontando troppo ahahah
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Dovresti provarli x vedere se ti piace
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