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Discussione: Cambio automatico "particolare" nel comportamento.

  1. #21
    Audi lover
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    albertdi stesse spcifiche dell' originale, anzi con qualcosa in più, dopo senti la differenza, me lo porta un mio fornitore, è lui che mi rifornisce degli olii che metto nel gioiello

  2.  

  3. #22
    Audi lover L'avatar di albetdi
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    Ottimo...questa marca è sempre stata usata nelle competizioni..

  4. #23
    Audi lover
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    Pareri discordanti ,,,zf e transmatic non prevedono lavaggi al cambio questa ditta li consiglia ,,usa pure additivi alle nanotecnologie !!!!! c'è da fidarsi ?????
    http://www.youtube.com/watch?v=gc5UTYU1NjA
    pirata v6 da chi fai fare il lavoro di manutenzione cambio ???ogni quanti km ??
    Ultima modifica di F.audi6; 13-04-2014 alle 23:03

  5. #24
    Utente L'avatar di anonimus
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    Icon9 Perdita olio cambio da raccordo radiatore..

    Buongiorno a tutti, spero di non aver sbagliato sezione e per non aprire una nuova discussione mi collego a questa.
    Da alcune settimane ho un problema che non riesco a risolvere: notanto una chiazza di olio ho deciso di far controllare la macchina. Il mio meccanico la mette sul ponte e nota un rigolo d'olio fuoriuscire dal raccordo di uno dei due tubi che vanno nel radiatore relativi all'olio cambio. Lo smonta e mi sostituisce il gommino dentro e mi dice di provarla. La provo ma nulla, perde ancora. Allora decido di far sostituire tutto il raccordo acquistando il ricambio originale in audi completo di gommino. Lo montiamo, niente, ancora perde olio e ancora di piu' se guardo bene.
    E' successo a qualcuno di voi??..spero di no, ma nel caso mi piacerebbe sapere come ha risolto.
    Potrei mettere anche una foto ma non so' come fare....
    Grazie a tutti per l'aiuto.
    Audi A4 awant 2007 automatico navi Rns-E

  6. #25
    Audi lover
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    anonimus il tuo meccanico è specializzato in cambi automatici??? se non lo è ti conviene portarla in un centro specializzato ,,ultimamente hai fatto manutenzione al cambio tipo cambio olio ,filtro e guarnizione ?? 6 sicuro che non sia la guarnizione(coppa) a perdere olio ???? io sulla mia ex bmv 530 d ho avuto un problema del genere ma era la guarnizione della coppa olio a perdere olio ,,,ne dovetti camiare 2 in 6 mesi

  7. #26
    Utente L'avatar di anonimus
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    Ciao, si sono sicuro della perdita, ho anche la foto he mi piacerebbe mettere per condividere con voi la mia esperienza. Ora sono in officina...
    Audi A4 awant 2007 automatico navi Rns-E

  8. #27
    Utente L'avatar di anonimus
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  9. #28
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    Sei in un officina cambi automatici ??


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  10. #29
    Utente L'avatar di anonimus
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    No ero dal mio meccanico di fiducia. Allora, probabilmente si sono create delle micro crepe o rigature nella parte relativa al radiatore dove si infila il tubo che vedi nell'immagine. Ora ha usato una pasta che si usa per le guarnizioni della testa per vedere se si riesce ad arginare il problema, diversamente bisogna cambiare il radiatore...e li sono dolori. Anche in Audi hanno detto la stessa cosa.
    Sto iniziando a vedere cosa costano i radiatori, le cose tacconate non mi piacciono e considerando che sono prossimo alla seconda distribuzione mi sa' che faro' che in quell'occasione cambiare anche il radiatore....
    Faro' sapere se tiene...
    Audi A4 awant 2007 automatico navi Rns-E

  11.  

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