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Discussione: Consigli per gli acquisti

  1. #11
    Audi lover L'avatar di Jason7210
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    Buongiorno ragazzi
    Entro le 13 vorrei far l'ordine cosi' da avere i prodotti domani ed iniziare a pasticciare nel weekend. Brutto tempo permettendo.

    Citazione Originariamente Scritto da cesarecherubini Visualizza Messaggio
    Se devi solo togliere il polish usa il supermafrasol o un prodotto simile, così non intacchi altre parti.
    Il crudzilla è un decerante, non c'entra nulla con ironX che è un decontaminante (quindi ho fatto anch'io un po' di confusione), e con il decapante che è un'altra cosa ancora.
    credo che i passaggi siano, ma potrei sbagliare:
    lavaggio (preceduto da eventuale foaming)
    deceratura
    decapante sottoscocca + decontaminante carrozzeria e vetri
    claying
    correzione
    finitura
    protezione
    Io in genere non faccio tutta la parte relativa alla lucidatura, che faccio fare a un professionista.
    Lavaggio molto approfondito e delicato (quindi sempre foam preventivo, doppio secchio, shampoo lubrificato) e poi un mantenimento. Pulizia con decapante sottoscocca al cambio ruote stagionale.
    Quando invece devo farla lucidare, allora la preparo io decontaminata e pronta da mascherare.
    PS: se con cera spray intendi prodotti tipo arexon con carnauba, che anch'io usavo, prova un un D155 (o un last-touch) monopassaggio ed avrai un effetto superiore con meno fatica.
    Citazione Originariamente Scritto da newentry Visualizza Messaggio
    La decontaminazione, di suo, decera.
    La lista che hai postato all'inizio, per ciò che vuoi fare, in linea di massima va bene. Ma va bene circa il cosa, ma non hai detto il quale (che è determinante) ;)
    Iron X va bene anche sulla carrozzeria anche dopo la clay laddove possono esserci residui annidati dove la clay (o l'operatore) potrebbe non esser arrivato.
    Per sgrassare bene la superficie puoi utilizzare in APC e/o uno specifico quale D108, ad esempio
    La parte in grassetto, ammetto di non averla capita.
    Pero' se decontaminando decero anche, non rischio di rendere inutilizzabile la clay quasi subito?
    Visto quanto polish nero o cera che sia, è venuto via al primo lavaggio a mano, non vorrei ce ne fosse ancora molta incrostata, soprattutto nei posti meno comodi.
    Tra il d108 ed il supermafrasol cosa mi conviene prendere?
    Ho letto inoltre che con il d108 non è necessario strofinare ma basta spruzzare e riscuacquare.

  2.  

  3. #12
    Audi lover L'avatar di newentry
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    Intendevo dire che per chiedere se un prodotto va bene per un determinato e specifico uso, è necessario indicarlo precisamente con marca e tipo.
    La clay è lo strumento che decontamina.

    Quel nero che dici, non sono convintissimo sia polish o cera....

    Ogni prodotto (salvo qualche rara eccezione come iron x) rende al 100% unitamente all'azione meccanica.

  4. #13
    Audi lover L'avatar di Jason7210
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    Citazione Originariamente Scritto da newentry Visualizza Messaggio
    Intendevo dire che per chiedere se un prodotto va bene per un determinato e specifico uso, è necessario indicarlo precisamente con marca e tipo.
    La clay è lo strumento che decontamina.
    Quel nero che dici, non sono convintissimo sia polish o cera....
    Ogni prodotto (salvo qualche rara eccezione come iron x) rende al 100% unitamente all'azione meccanica.
    Allora avevo inteso bene.
    I prodotti scelti son quasi tutti dodo juice, appena ho un attimo indico dettagliatamente l'elenco della spesa.
    Cosa potrebbero aver usato per coprire i segni sulla carrozzeria se non una cera come credevo?
    Se questa sostanza si è attaccata alla pelle di daino, come è successo, non vorrei facesse lo stesso al passaggio della clay, rendendola inutilizzabile subito perchè troppo sporca.

  5. #14
    Audi lover L'avatar di mou
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    La clay visto che è la prima volta che la usi prendila morbida...altrimenti ti si riempie di swirls...con quella limiti i "danni"

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  6. #15
    Audi lover L'avatar di Jason7210
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    Citazione Originariamente Scritto da mou Visualizza Messaggio
    La clay visto che è la prima volta che la usi prendila morbida...altrimenti ti si riempie di swirls...con quella limiti i "danni"
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    Ecco qui il mio uomo
    Ho letto sempre che la morbida è sconsigliata in quanto la media è delicata uguale e si preferisce quest'ultima.
    Swirl? Sono pieno.
    Farei appunto le prove nella fiancata che prima o poi andrà riverniciata

  7. #16
    Audi lover L'avatar di mou
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    io la differenza l'ho vista sia nel decontaminare che nel pulire...poi se sei già pieno, prenditi pure la media :)

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  8. #17
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    Citazione Originariamente Scritto da mou Visualizza Messaggio
    io la differenza l'ho vista sia nel decontaminare che nel pulire...poi se sei già pieno, prenditi pure la media :)
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    Se mi consigliate la morbida prendo quella.
    Sto' cercando di memorizzare piu' info possibili sulle guide che leggo ultimamente, ma se i consigli derivano dall'esperienza, tanto meglio

  9. #18
    Audi lover L'avatar di mou
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    Se la devi prendere da usare dopo un detailing approfondito (quindi quella volta ogni tanto giusto x darle una decontaminazione leggera) ok...se drvi prenderla x decontaminarla prima di un detailing prendila media

    Edit:questa è la MIA esperienza. ..come per molte cose ognuno dice la sua

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  10. #19
    Audi lover L'avatar di Jason7210
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    A distanza di oltre un anno riuppo il 3d.
    Da marzo ho trovato un po' di tempo per curare la mia car e la situazione a livello di carrozzeria è un po' peggiorata rispetto allo scorso anno.
    Non saper mai chi ringraziare per i graffi, per i colpi di portiera ed uno scambio di vernice bianca sul parafango non è per niente piacevole.
    Comunque con tanta buona volontà ed i migliori propositi ho già fatto un paio di lavaggi accurati e pulizia minuziosa degli interni, ma andiamo con ordine:
    Non ho ancora decontaminato con la clay bar perchè l'ho comprata solo oggi, prossima settimana faccio un ciclo completo.
    Mi sono procurato pero' nel frattempo diversi prodotti ed accessori.
    Alcuni ho avuto modo di provarli e sono rimasto abbastanza soddisfatto.
    I miei due problemi maggiori sono logistici perchè:
    - Per non fare questioni con gli altri inquilini non utilizzo l'acqua condominiale ma vado all'autolavaggio a farmi il grosso del lavoro, dista circa 3 km da casa.
    E' aperto 24/7 ma c'è il gestore circa dalle 8.30 alle 19 quindi mi tocca andare a fare tutto sul presto prima che arrivi perchè non è contento che uso i miei prodotti ed i soli gettoni per l'acqua di risciacquo e per aspirare l'interno.
    - Non ho la corrente in garage quindi non posso utilizzare la rotorbitale ma mi tocca fare tutto a mano e con luci di fortuna.
    Ho un faretto a led con batteria che uso in fotografia, per ora uso quello montato su stativo.
    Mi sto attrezzando per tirare una prolunga da casa in garage passando dal balcone.
    Non demordo

    Ho provato ad eliminare la maggior parte dei graffi prima con Meguiar's M105 e pad giallo.
    Qualcosa ho risolto ma non tutto.
    Ho poi applicato Meguiar's M205 con pad giallo e sono riuscito a sistemare qualche altro difetto, ma per tutti i rimanenti ho capito che a mano è quasi impossibile.
    Oggi ho preso anche tampone e carta abrasiva di tre graduazioni, vedremo...

    Detto questo, ho seguito questa procedura:
    - Prelavaggio totale con LCDA Superclean diluito 10:1 e lasciato agire 5 minuti
    - Utilizzato DJ Ferrous Dueller sui cerchi, dischi, pinze e parasassi. Lasciato agire 5 minuti ed è venuto via tutto il deposito di ferodo.
    - Risciacquato totalmente le zone trattate con acqua addolcita.
    - Tramite formaschiuma + DJ Apple iFoam Shampoo ho ricoperto l'auto di schiuma e con guanto in microfibra ho pulito tutta la parte "alta" mentre con una spugna sempre in mf ho fatto la parte bassa.
    - Risciacquato con abbondante acqua addolcita.
    - Ora ho asciugato l'intero veicolo con il metodo del panno d'acqua ed ho constatato che il sigillante dato precedentemente era ancora presente.
    - Non mi soffermo sulla pulizia degli interni per ora in quanto ho solo aspirato e via verso casa.
    - Arrivato a casa, messa l'auto all'ombra e l'ho bagnata di nuovo completamente tramite vaporizzatore, asciugata con panno in mf e finalmente ho iniziato a controllare lo stato generale.
    Siccome non avevo utilizzato la spazzola per pulire tra le razze dei cerchi ed era rimasto sporco mi sono armato di nuovo del DJ Ferrous Dueller spruzzandolo al bisogno su un pezzo di cotone vecchio che poi avrei buttato tanto la sostanza che si crea tra l'iron remover ed i residui ferrosi non si tolgono mai piu' dal panno.
    - Ho pulito tutte le intercapedini dove di solito non cade l'occhio ma lo sporco si utilizzando sempre LCDA Superclean 10:1 e panno mf.
    - Ora sono passato alla pulizia delle guarnizioni esterne ed interno portiere utilizzando Car Pro PERL Coat che è un pulente ed idratante per gomma e plastiche. Sono tornate nuove.
    - Non ancora stanco ho testato due prodotti: Il polish Gtechniq P1 Nano Composite con cui ho tolto parte degli swirls creati precedentemente durante la rimozione graffi e poi ho steso manualmente su tutta la vettura Poorboy's World Black Hole Show Glaze che dalla descrizione dovrebbe essere un coprente per colori scuri, con cui mascherare i difetti.
    Di facile stesura con pad in mf e rimozione con panno in mf non ha pero' dato i risultati sperati.
    Ho poi scoperto che ha un taglio molto fine, quindi per funzionare a dovere va steso con rotorbitale.
    Ha comunque lasciato una bella finitura ma come detto, speravo di riuscire a mascherare i difetti.
    Avrei avuto ancora da dare una mano di cera solida oppure la sempreverde Ma Fra Last Touch spray ma sfinito ho desistito.
    - Per gli interni mi sono limitato ad una passata di LCDA aria pura su panno mf per le plastiche, LCDA ProGlass Cleaner per i vetri interni ed esterni.
    - Per la selleria in pelle ho utilizzato il detergente Arexon Rinnova pelle, spruzzato e tolto con panno in mf ed a distanza di un'ora ho spruzzato e rimosso sempre con panno in mf il Ma Fra Charme che è un nutriente apposito per la pelle.

    FINITO!
    Se a qualcuno interessasse ho anche qualche foto fatta durante i vari passaggi.

    Alla prossima.

  11.  

  12. #20
    Audi lover L'avatar di clAudi
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    Qualcuno ha mai provato il "Menzerna 3 in 1" ?

    Dalle recensioni lette in giro e dai video, sembra un buon prodotto per un non addetto ai lavori.

    Pensate che non avendo la rotorbitale, il lavoro viene comunque accettabile?

    (Giusto!) Cosa voglio fare?
    Voglio dare un tocco di brillantezza alla vernice, non che sia rovinata, anzi si presenta abbastanza bene, nonostante sia un nero perla.
    Accelerando da 0 a 100 Km/h, il pick-up di Chuck Norris tocca punte di 200 Km/h

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