Freni post

[utente cancellato 11]

Per quello che vengono sollecitati -quasi zero-, sull'asse posteriore va bene qualsiasi disco, per cui andrei di originale.
Sull'asse anteriore è un'altro discorso e direi o Zimmermann o originali (Ate mi pare) che sono perfettamente studiati per garantire una frenata in regola. Per i pattini frenanti,anche qui, direi senza dubbio le Ate.
Importante è cambiare spesso l'olio dei freni ed evitare frenate decise - se non espressamente richieste- che possono deformare i dischi.

[ANTOA3]

quoto io ho usato sempre pastiglie ate non marchiate audi e mi son trovato bene

[F.audi6]

Ragazzi dove acquistate Zimmermann ??? costano molto di più rispetto a bosh ,,ate ,,trw ???? tra poco finite le pasticche anteriori ,,provvedero anche io ,,solo che pensavo che i dischi e pasticche originali erano ATE ,,,voi dite che Zimmermann sono migliori ????

[cesarecherubini]

Io per bmw presi da delticom, se ben ricordo costavano meno di ate



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[enry68]

Buongiorno a tutti.

Curioso il fatto che leggo che alcuni di voi (almeno quelli che lo hanno scritto) hanno cambiato le pastiglie posteriori a 140.000Km percorsi. Sul passat 3BG li dovetti cambiare a 70.000 e su questa che sono giusto a 71.000 sembra che siamo arrivati alla frutta. Gli anteriori sembrerebbero neppure al 50%.

Voi probabilmente con le 4 ruote motrici avete un'altra distribuzione degli attriti al suolo e quindi probabilmente i freni posteriori nel complesso sono meno sollecitati, ma questa è una mia congettura.

Enrico.

[smaratz]

Anche sono sui 128000km e sono arrivate alla frutta...:-)


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[Matpat3]

cambiate le posteriori a 145k, parlo di sole pastiglie i dischi hanno ancora uno spessore ottimo. Ho un piede molto leggero e soprattutto evito di stare incollato agli altri in città ergo sfrutto quel poco di freno motore che mi da l'auto e comunque mai frenate al limite in virtù delle distanze ho sempre tempo di addolcire la frenata.

[endy87]

Buongiorno a tutti.

Curioso il fatto che leggo che alcuni di voi (almeno quelli che lo hanno scritto) hanno cambiato le pastiglie posteriori a 140.000Km percorsi. Sul passat 3BG li dovetti cambiare a 70.000 e su questa che sono giusto a 71.000 sembra che siamo arrivati alla frutta. Gli anteriori sembrerebbero neppure al 50%.

Voi probabilmente con le 4 ruote motrici avete un'altra distribuzione degli attriti al suolo e quindi probabilmente i freni posteriori nel complesso sono meno sollecitati, ma questa è una mia congettura.

Enrico.

Dipende molto dallo stile di guida

[cesarecherubini]

Dipende molto dallo stile di guida

Esatto, noi con audi vecchie (8L e 4B) facevamo circa 15/20mila con le pastiglie e 30/40mila con i dischi (anteriori, posteriori circa il doppio), con questa non so dire perchè appena presa, ma fare più di 100mila km con dischi e/o pastiglie per l'uso e i percorsi che faccio io dell'auto è un miraggio.

[enry68]

Dipende molto dallo stile di guida

Verissimo, ma il mio stile di guida è in genere da pensionato ed in passato ho potuto constatare che per la Passat 3BG il consumo al posteriore "prematuro" era diffuso tra i vari possessori. presumo che sul TA, l'assetto sia regolato per una ripartizione di questo tipo. Inoltre va detto che io abito a Genova e la pianura è solo sulla cartina geografica