Menomale, grazie.Originariamente Scritto da GiuseppeDM
Fino ad oggi non ho sentito di casi su motori precedenti a quelli del 2008, poi la tua è del 2005, un'altra storia, io starei tranquillo
Menomale, grazie.Fino ad oggi non ho sentito di casi su motori precedenti a quelli del 2008, poi la tua è del 2005, un'altra storia, io starei tranquillo
Ho deciso ragazzi, in settimana cambio la pompa....preventivamente, saro' un pazzo ma e' sempre una pompa nuova||poi tutto e' possibile
facci sapere costi e tempi di lavoro, ma in Audi?
1500€ compreso il filtro gasolio...si in officina Volkswagen, garanzia sul prodotto 2 anni
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Questo il codice Om 03L 130 851 AX
è comunque una bella cifra...
A me è saltata quella nuova.....
incredibile!! ma allora non centra la pompa, ma il gasolio oppure è proprio sfiga
Venivo da una focus con 250mila km... la nuova mi veniva 18000 messa su strada, A4 l'ho presa del fine 2008 13500 messa su strada, ho messo in preventivo 1500€ pompa lata pressione e frizione che cambierò in primavera, per un totale di 2800€, rimango dentro i 18000€ dell focus... mi sono fatto questo discorso, mah forse sbaglio? la focus appena l'avrei messa su strada ci avrei perso subito almeno 4000€ di sola iva
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Sul 3.0TDI casistica-mente le rotture sono avvenute nei primi 20/30mila km....forse li' e' proprio un difetto diverso delle pompa montate su A4
Il 3.0 e' anche su A4
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Certo hai ragione, ma io mi riferisco alla A4 143cv 2.0 TDI CAGA
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