Cari amici, moltissimo è già stato scritto sui freni, tento qui di raccogliere alcune questioni chiedere il Vs consiglio e ricevere conferme.
Allora partiamo dalle migliori marche:
ATE,TRW-REMSA,ZIMMERMANN,TAR-OX,FERODO,BREMBO,BOSCH,METZGER
Nei negozi di accessori si vedono prodotti con descrizioni identiche e prezzi che variano da 50€ a 150€ a disco, tra modelli anche della stessa marca.... Non mi sono chiare le differenze e, nel dettaglio, per quali motivi spendere cifre differenti.
A 100.000 km ho sostituito la pastiglie dietro con il modello REMSA, sviluppato con TRW,
col trattamento "scorching", perchè non si "biscottino". Non ho avvertito alcuna differenza, come mi aspettavo.
I pistoncini dietro sono stati aperti e chiusi con la nota procedura ROSSTECH
https://www.youtube.com/watch?v=cHJMI4QkSy8
ed è scomparso il rumore del freno a mano che ora sta tornando dopo 5.000km
Volendo migliorare la frenata, pensavo di sostituire pastiglie e dischi originali (marca ??) ad usura con il kit Zimmermann, cosa ne pensate ?
Vedo diametri possibili per la mia auto di 314mm o di 360mm, ma vanno bene entrambi con le pinze di serie ??
Visto che l'automobile ha i suoi anni, penso che il liquido freni ormai sia distante dalle temperature di ebollizione che aveva da nuovo e quindi vorrei sostituirlo con questo che, non essendo igroscopico, non deve più esser cambiato vero ??
http://www.sintoflon.com/prodotti/au...e-fluid-dot-5/
Per arrangiarmi avevo pensato a questo kit
http://www.ebay.it/itm/Kit-spugrafre...d5ed0e9&_uhb=1
perchè è in PRESSIONE, rispetto a quello della Pastorino che è in depressione.
Consigli ?
Per il circuito dell'ABS avevo letto, ma ora non la trovo, una procedura col VAG per rimuovere
le bolle d'aria.
Sarebbe bello avere un 3D esaustivo su tutta la questione, come è già stato fatto per codifiche VAG e batteria.
Grazie e aspetto i Vs consigli !!!
p.s.
le pastiglie della TRW vengono fatte negli stabilimenti spagnoli della REMSA..... :! :!
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