Prima Recensione dopo 800 km A3 SB TFSI 1.8 quattro stronic:
Interni:
Sline...curatissimi gli interni...il volante sportivo tagliato è fantastico.....sedili un pò piccoli e rigidi rispetto a quelli della A4 sline....faccio fatica a trovare una posizione confortevole.
Confort:
Ho cerchi da 18 rotor abbinati alle sospensioni con magnetic ride.
Quest'ultimo fa il suo lavoro...mettendo in confort le sospensioni assorbono bene anche sul pavè( ma con questa configurazione si può andare solo in città ..l'auto ha troppo rollio......in automatico..la vettura è molto rigida sullo sconnesso...e sulle rotaie.....siamo lontanissimi come confort dalle A4 TFSI che avevo prima ( avevo sempre le sospensioni regolabili e i cerchi da 18)....in sport la vettura è veramente inchiodata al suolo!
La rumorosità di rotolamento è veramente fastidiosa....penso sia colpa dei continental sport contact 5 che in tutti i test di comparazione risultano dei pneumatici molto rumorosi( mi piacerebbe avere il parere di qualche utente).
A brevissimo penso di sostituirli con i dunlop maxx rt o Hankook ventus s1 evo 2...e spero di diminuire il rumore.....se non diminuisce....la ritengo scarsamente insonorizzata.
Accessori :
Il Navigatore MMi da 7 pollici con audi connect....è bellissimo e pieno di funzioni...forse quella più bella è google earth con immagini reali di navigazione e le info sul traffico in real time.....soldi spesi bene.
Telefonia:
Vi confermo che anche con la sim bis....non è possibile telefonare con l'audi connect ....ma solo utilizzarla come "dati"...soluzione che non capisco da parte di Audi....sulla A4 si poteva fare....i vantaggi erano molteplici....il primo è che si riducono drasticamente le onde elettromagnetiche nell'abitacolo...la seconda è che utilizzando l'antenna esterna il segnale è nettamente migliore.
Adaptative cruise control con pre sense e radar:
Decisamente fantastico sia nel traffico che in autostrada...si imposta la distanza di sicurezza...e l'auto fa tutto lei ....parte e frena da sola....comodissimo...e grande sicurezza attiva.
Climatizzatore:
Efficace...ma dopo averlo spento rimane un odore "agliaceo" nell'abitacolo....devo farlo vedere in audi...non capisco.
Audi sound sistem:
Paragonato e provato con il venditore Audi ...scendendo dalla mia A4 precedente....è più scarso come suono sulla A3....non si capisce il perchè...sembra manchi di surround...il suono è meno pulito.
Comunque se non avessi avuto il paragone precedente...direi che è un buon impianto...tornando indietro prenderei il Bose
Freni :
Molto potenti , efficaci e pronti....danno sicurezza.
Sterzo: lo trovo un pò leggero in auto....abbastanza preciso.
Fari:
I fari allo xeno illuminano molto bene....unico difetto è che li trovo bassi ( avete un modo da indicarmi per alzarli un pò?)
I fendinebbia sono ridicoli....sono gialli....stonano assolutamente con i fari allo xeno e le luci a ledi diurne....( devo assolutamente sostituirle con lampade più bianche 5000K....avete suggerimenti?)
Gli abbaglianti sono " fotonici"
Cambio S tronic 6 marce: Rapido, veloce....silenzioso...mai una indecisione..... il sette marce che avevo ...qualche indecisione l'aveva( l'avevo su A4 TFSi)...capisco perchè hanno messo il 6 a bagno d'olio....dato che il 7 a secco ha dei problemi e qullo a olio forse non riescono a montarlo .....ma onestamente ritengo che è un passo indietro....Bmw ha già 8 marce....migliorano i consumi e il confort sopratutto a velocità autostradali.
Motore:
180 cv....280NM di coppia....per adesso a soli 800 km non ho avuto modo di provarlo bene....il 211 che avevo prima era molto più reattivo a bassi giri ...sotto i 1500 giri lo trovo senza spinta.........ma ripeto ...devo finire il rodaggio dei 1500 km ...dopo Vi dirò ....ma la sensazione è che superati i 2.000 giri il motore spinga tantissimo.
Decisamente silenzioso rispetto al 184 TDI......start &stop molto confortevole e efficace....niente scroll alla riaccensione.
Consumi:
9.7 km/lt dopo i primi 800 km.....praticamente il 70% in urbano....e 30% tangenziale a velocità sostenuta.
A 130Km/h si fanno tranquillamente i 13Km/lt.
Per adesso sono soddisfatto....con la A4 TFSI quattro facevo di media 8.7km/lt...tipo di guida veloce.
Penso che a fine rodaggio possa arrivare ad un media di 10/11 Km lt
Su strada:
La trazione quattro Haldex della A3....è lontana anni luce dalla Torsen della A4.
Sembra di guidare una trazione anteriore....ci si accorge di essere su una "quattro"...solo quando si inizia ad andare veloci nel misto.
Con il Torsen...si sente che la macchina è in presa diretta sempre su quattro ruote...lo sterzo per precisione sembra quello di una trazione posteriore.
La sensazione di tenuta di strada è buona ...forse ero abituato troppo bene ... il mio problema è che scendo da due A4 con torsen.
Giudizio finale:
Auto rifinita benissimo....sotto gli occhi di tutti....specialmente per il grigio daytona i cerchi rotor neri e sline....l'auto è un vero mostro
A parte l'aspetto edonistico... ...mi aspettavo di più sotto il profilo del confort....per un auto che costa 47.000€ lordi ....questa è la parte che mi ha deluso di più....spero di ricredermi cambiando i pneumatici
Il motore devo ancora giudicarlo....ma sono sicuro che è fantastico.
A presto.
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Originariamente Scritto da Rikikite
Mi era sfuggita sta cosa che il 1.8 TFSI ha coppia differente in base al tipo di trazione... chiedo venia e ringrazio! 
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