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Discussione: DISABILITARE START & STOP - Procedura VAG-COM VCDS 12.12

  1. #21
    Audi Lover L'avatar di danyA3
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    Citazione Originariamente Scritto da loschiaffo Visualizza Messaggio
    anche secondo è praticamente inutile, zero risparmio, anche dal punto di vista dell'inquinamento (parola molto di moda, ultimamente).
    I benefici per l'ambiente si vedrebbero solo con soste lunghe (infatti al riavvio, il motore emette sempre alcuni residui incombusti, che annullano il "beneficio ambientale" maturato nei pochi secondi di motore spento).
    Alla guida io personalmente lo start-stop lo odio, lo avevo su una bmw1.
    Come ricambi, ci vuole una batteria speciale, da codificare nella centralina di bordo. Quel sistema costa tanto e non offre niente di buono!

    Altro dettaglio: se hai la turbina molto calda, dopo una tirata, e spegni automaticamente il motore al semaforo, si ferma l'olio e si compromette il raffreddamento dell'alberino e bronzine della turbina.
    E in teoria, questa è una situazione molto dannosa per quei componenti meccanici (cokerizzazione dell'olio sulle bronzine).
    Se lo s&s ti fa risparmiare 3 gocce di carburante, ma poi ti costringe a spendere più soldi per ricambi e manutenzioni, non è un grande affare...
    lo so e io che ho s3 sai dopo una tirata che ho l'olio a 112\113gradi turbina bollente e est che mi si spegne???poi pensi che audi ti passi in garanzia....per quello che ho fatto questa cosa....nelle lunghe code può andare.....!!!

  2.  

  3. #22
    Audi lover L'avatar di EddY-2.0TFSI-
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    Citazione Originariamente Scritto da danyA3 Visualizza Messaggio
    lo so e io che ho s3 sai dopo una tirata che ho l'olio a 112\113gradi turbina bollente e est che mi si spegne???poi pensi che audi ti passi in garanzia....per quello che ho fatto questa cosa....nelle lunghe code può andare.....!!!
    É stata la prima cosa che ho chiesto al concessionario quando ho provato la macchina!
    Mi sono fermato al semaforo e si é spenta...ci rimango male, penso...ah si lo start & stop! Parlo col venditore seduto al mio fianco e gli chiedo se sia eliminabile completamente, mi risponde che puoi solo disinserirlo manualmente ogni volta che accendi la macchina. Infastidito gli chiedo se ci sia un sistema che appena spenta l'auto permetta alla turbina di girare ancora un po con il suo olio per raffreddarsi...risposta del venditore dopo qualche secondo di silenzio:.....non saprei.....PERCHÉ??

    Ho dovuto spiegargli il motivo della mia domanda e rientrati in concessionaria é andato ad informarsi...

    La mia prima A3 Sportback 2.0TFSI Quattro http://forum.audirsclub.it/showthrea...FSI-quattro%AE

  4. #23
    Audi Lover L'avatar di danyA3
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    Eddy se fai una tirata e ti fermi la macchina si spegne!!una cosa fastidiosa!! Ma io ho qll che fa per te!!cn qst cosa funziona al contrario!!!


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

  5. #24
    Audi lover L'avatar di EddY-2.0TFSI-
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    Citazione Originariamente Scritto da danyA3 Visualizza Messaggio
    Eddy se fai una tirata e ti fermi la macchina si spegne!!una cosa fastidiosa!! Ma io ho qll che fa per te!!cn qst cosa funziona al contrario!!!



    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

    Quando mi arriverá la macchina ti contatteró di sicuro Dany!!

    Ma dove va attaccato il chip che fai tu?

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  6. #25
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    Ciao Ragazzi, ho provato a seguire la guida per la modifica dei parametri della temperatura, ma restituiva l'errore "out of range", ha funzionato però la modifica del voltaggio batteria, da quando l'ho fatto lo start/stop non ha più funzionato! :)
    A questo link trovate i dettagli:
    http://www.vwwatercooled.com.au/foru...eak-94276.html

  7. #26
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    Non mi è ben chiaro su A4 facelift se si può disattivare da MMI, non ho trovato la voce, o si può fare da vag o se serve una modifica del tasto.

  8. #27
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    Ho trovato la procedura per disabilitare sto benedetto start & stop in maniera intelligente e via vag. Funziona sui modelli Facelift, non ho idea sui modelli precedenti.

    Centralina 09
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    10 - Adaptation
    canale 34

    prendere il valore e aggiungere o togliere i seguenti numeri per ottenere il risultato voluto
    -4 per disabilitare lo start & stop all'accensione
    +32 per mantenere in memoria l'ultimo status (attivo o disattivo)
    +64 per invertire la logica della luce (accesa S&S attivo / spenta S&S disabilitato)

    es:
    valore originale 100, disabilitare per default lo S&S all'accensione e invertire la logica della luce:
    100 - 4 = 96 + 64 = 160 sara` il nuovo valore da inserire

  9. #28
    Audi lover L'avatar di powerfrank
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    Grande Dolby appena posso la provo e ti faccio sapere. Grazie

  10. #29
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    Citazione Originariamente Scritto da dolby Visualizza Messaggio
    Ho trovato la procedura per disabilitare sto benedetto start & stop in maniera intelligente e via vag. Funziona sui modelli Facelift, non ho idea sui modelli precedenti.

    Centralina 09
    Security access
    10 - Adaptation
    canale 34

    prendere il valore e aggiungere o togliere i seguenti numeri per ottenere il risultato voluto
    -4 per disabilitare lo start & stop all'accensione
    +32 per mantenere in memoria l'ultimo status (attivo o disattivo)
    +64 per invertire la logica della luce (accesa S&S attivo / spenta S&S disabilitato)

    es:
    valore originale 100, disabilitare per default lo S&S all'accensione e invertire la logica della luce:
    100 - 4 = 96 + 64 = 160 sara` il nuovo valore da inserire
    E il + 32?...

  11.  

  12. #30
    Audi lover L'avatar di dolby
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    Il -4 o il +32 sono mutualmente esclusivi direi.
    O lo disabiliti all'accensione oppure attivi la memoria dell'ultimo status. La scelta sta a te, devo sommare i valori con il funzionamento che credi sia meglio nel tuo caso.

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