Temperatura acqua

[lucaropa]

il problema non è un sensore ma la valvola è un pezzo puramente meccanico senza contatti

[smecca]

Il problema che questa sera era scesa anche al disotto dei 70 cioè la righe tra tra i 50 e 90 gradi


Sent from my iPhone using Tapatalk

[lucaropa]

dipende anche dalla temperatura esterna. se la valvola non chiude non c'è più il riferimento quindi la lancetta la vedrai oscollare in funzione della velocità e della temperatura esterna, con la valvola rotta quel comportamento è normale

[loschiaffo]

il problema non è un sensore ma la valvola è un pezzo puramente meccanico senza contatti

si, lo so, la valvola e' composta da una specie di molla, che sentendo il calore si dilata e apre il passaggio dell'acqua.

la mia ipotesi era riferita al sensore, e' un guasto diverso, ma e' possibile.
un mio amico con una a3 vecchiotta, anni fa col vag vedeva la temperatura a 88 gradi, ma il cruscotto diceva 70 o 50 o 100gradi , cioe' "valori a caxxo"; dopo un po di settimane la lancetta rimaneva proprio a zero.
in quel caso era il sensore guasto, o forse la spinetta elettrica che esce dal sensore, si era ossidata/era mal collegata (non ricordo bene, credo che un manicotto perdeva acqua lì vicino, e l'acqua aveva danneggiato la parte elettrica del sensore, colandoci sopra. una bella sf..., eh??).
quello stesso cruscotto aveva avuto problemi pure con l'indicatore del carburante. restavi a secco ma la lancetta diceva "meta' serbatoio". mistero...

[lucaropa]

certo che un problema simile si potrebbe verificare a causa del sensore che legge male o addirittura la lancetta del cruscotto guasta, ma il suo comportamento dovrebbe essere casuale non così.
Comunque tagliamo la testa al toro, fai un giretto portala a 70 gradi e rimani fermo con la macchina accesa qualche minuto, vedrai che se non prende aria la temperatura arriverá a 90 gradi e sentirai pure la ventola partire.
Parola di lupetto

[loschiaffo]

ottimo consiglio.
smecca, fai il controllo che ti suggerisce luca al mess#15. e se hai il vag leggi anche col vag le temperature, e vedi se ci sono discrepanze col valore della lancetta nel cruscotto.
poi ti cerchi la valvola, posizione di montaggio e codice ricambio (usando i disegni esplosi di partsbase.org, da me citati del mess #10), te la compri sulla baia tedesca (o altro sito di tua fiducia) e se hai un minimo di manualita te la cambi da solo.
per me e' una gran bella soddisfazione riuscire a risolvere da soli il problema!
ciao

[smecca]

Domani farò questa prova sfortunatamente nn ho il vag


Sent from my iPhone using Tapatalk

[lucaropa]

vai tranquillo se raggiunge i 90 da fermo la diagnosi è corretta, anche perchè il vag la valvola rotta non la segnala

[smecca]

Ok domani vi dico speriamo sia solo sta valvola da 30€


Sent from my iPhone using Tapatalk

[smecca]

Oggi ho provato a stare fermo 20 minuti la temperatura è salita a 90 ma la ventola nn è partita aguri di buona pasqua


Sent from my iPhone using Tapatalk