Lista utenti taggati

Pagina 12 di 17 PrimaPrima ... 234567891011121314151617 UltimaUltima
Risultati da 111 a 120 di 166

Discussione: S4 o S5 ?

  1. #111
    Audi lover
    Data Registrazione
    May 2008
    Messaggi
    107
    Thanked: 0
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Mantova (MN)
    Auto
    S4 B8 avant Stronic, EX S4 B7 avant, EX A4 B6 2.5 TDI quattro avant

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da CiScO_ AuDi S4 Visualizza Messaggio
    quoto in tutto, o quasi tutto.....http://www.fastestlaps.com/index.php...=458da72e81532 ti faccio notare che la 335i contro la S4 berlina , ha la meglio non solo sul dritto, ma che in pista....coreggimi se sbaglio....

    poi

    fede, 1 secondo è tantissimo se leggi le prove fatte da auto, su un circuito di 3 minuti e passa, la m3 nuova stacca solo un secondo la 335i....ed la 335i non le prende dalla S5, su certi circuiti va meglio la 335i su altri la S5...
    finalmente trovo anche il tempo di rispondere a questa tua affermazione.

    faccio la solita premessa: ti ostini a confrontare una 335i coupe che pesa 180kg meno ed è del 2007 con una S4 berlina in questo caso poi del 2002 (B6), nemmeno la B7 del 2005 che ha piccole ma significative differenze!!!

    intanto vediamo i dati:

    Lap Times
    Track S4 (B6) 335i Coupe
    Hockenheim Short 1:18.1 1:17.8
    Autozeitung test track 1:46.2 1:45.8
    Serres Racing Circuit 1:38.30 1:35.25
    Specs
    Discipline S4 (B6) 335i Coupe
    Max speed 155 m/h (250 km/h) 155 m/h (250 km/h)
    0-100 km/h acceleration 5.5 5.4
    0-200 km/h acceleration 20.6 18.7
    Quarter mile time 13.4 13.5

    tralasciando serres (che è una sorta di indianapolis, ha solo 10 curve e un lunghissimo rettilineo), nei primi due circuiti ci sono differenze di 3 4 decimi tra S4 e 335.

    viste le da te decantate come immense differenze di prestazioni motoristiche, specie in ripresa (e quindi in uscita di curva e piena accelerazione in un circuito), la 335 dovrebbe, anche e soprattutto grazie alle sue doti aerodinamiche (Cx moooolto inferiore alla S4 che è berlina e quindi velocità in rettilineo e accelerazioni significativamente avvantaggiate) prendere un cospicuo vantaggio in ogni rettilineo (ipotizziamo mediamente 5 a circuito di media lunghezza) nell'ordine, visti i valori sulla carta da te menzionati, dei 2 secondi per rettilineo, minimo. quindi un totale ipotetico di 10 secondi a vantaggio del 335.
    MA i risultati sul giro evidenziano differenze di appunto 3 e 4 decimi, il che vuol dire che nei tratti guidati, e quindi nelle curve e nei vari cambi di direzione, la S4 recupera quasi 10 secondi al 335, il che significa evidentemente che la trazione posteriore, la dinamica di guida dell'S4 e la ciclistica risultano senza dubbio migliori di quelle della 335 permettendole di recuperare e quasi annullare il gap di motore e aerodinamica che c'è tra le 2 auto.
    E tu hai il coraggio di dire che 1 secondo sul giro sarebbe tanto?!?
    analizzando questi dati, assumendo che la bmw ha un motore sicuramente superiore, il risultato di prendere solo 3-4 decimi al giro per me è semplicemente straordinario per la S4! è una pura dimostrazione che trazione e ciclistica audi sono superiori a bmw, che invece vanta un propulsore più evoluto (con i suoi 5 anni in meno) e più prestazionale!
    serres che invece è un circuito molto veloce pende a favore della 335 che però non stacca la S4 più di 3 secondi, che è comunque un ottimo risultato per una berlina messa contro una coupè in un circuito che dovrebbe esaltare le doti aerodinamiche della seconda, oltre all'ovvio vantaggio motoristico che già la contraddistingue.

    tutta questa mia teoria trova riscontro gurdando, nello stesso sito da te segnalato, il confronto diretto tra 335i coupe e S5 che a sua volta è una coupe, pur mantenendo lo stesso o quasi motore della S4 con 10 cv in più.
    e qui tu stesso hai detto una fesseria dicendo che in certi circuiti la 335 sta davanti alla S5, perchè invece non ce n'è nemmeno uno dove la 335 sta davanti alla S5, quindi perchè devi dire certe idiozie senza prima verificare?!?

    ecco i dati sul giro:

    Lap Times
    Track S5 335i Coupe
    Nordschleife 8:26 8:26
    Hockenheim Short 1:17.2 1:17.8
    Autozeitung test track 1:44.6 1:45.8
    SportAuto wet handling test 1:29.8 1:35.8
    Serres Racing Circuit 1:34.80 1:35.25

    come vedi, a parte un pareggio nel primo circuito dove però mancano i decimali, negli altri la S5 è SEMPRE DAVANTI rispettivamente di 6 decimi, 1 secondo e 2 decimi, 4.5 decimi, per non parlare degli imbarazzanti 6 secondi sul bagnato!!!
    quindi gli scarti a favore dell'S5 sono ancora più grandi di quelli tra S4 e 335, che se per te erano tantissimi, questi cosa sono, un eternità a favore dell'S5?!?!?

    mi spiace cisco, ma tu e i tuoi amici bmwisti potete dire quello che volete, ma queste sono fisica e matematica messe assieme, e l'audi ne esce davanti, punto.

    è meglio anzi che i bmwisti si mettano a tremare per l'arrivo della RS5, scommetto che farà impallidire la M3 come tempi sul giro...

    that's all folks

  2.  

  3. #112
    Bannato
    Data Registrazione
    Apr 2008
    Messaggi
    399
    Thanked: 0
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Alessandria (AL)
    Auto
    golf

    Predefinito

    allora, io parlo di dati di strada, ed la 335i è leggermente piu veloce della S4, e non parlo del solito 0-100..

    ma ben Si del

    400m

    1000m

    70/120


    80/120...

    questi sono i dati piu importanti, poi la pista è un altro mondo...

    se x questo anche la renault megane RS in pista è piu veloce di una S3 ed di un 335d..

    una megane in pista va anche piu forte della corvette c6 cuopè in pista...

    tra 335i ed S5, in strada il confronto cambia ed non di poco....

    ed ti ricordo che stiamo parlando di un 4.2fsi v8 contro un 3000 biturbo v6..ti ricordo che tra 335 ed S4 o S5 ci sono 1200cc di motore a favore dell audi, ed 2 cilindri in piu ma le prendono lo stesso, S4 sicuro, S5 se la giocano...

    poi come si fa a confrontare la S5 contro la 335i sul bagnato, ma daii siamo un po coerenti una trazione integrale contro una trazione posteriore sul bagnato...

    se guardi le prestazioni su strada tra 335i ed S5 vedi che cambia il discorso PISTA fede

    http://www.autoblog.it/post/10038/vi...bmw-335i-coupe

    la bmw 335i arriva 6 decimi prima dell S5....ed guarda come si diverte la signorina alla guida della 335i...

    ed guarda come si diverte ad mettersi di traverso con la 335i...se avesse guidato in modo corretto, gli avrebbe dato molto piu di 6 decimi...

    la 335i e S5 piu o meno hanno gli stessi cavalli, ma la 335i ha un bel po di coppia in piu..
    Ultima modifica di CiScO_ AuDi S4; 14-05-2008 alle 20:48 Motivo: Unione automatica messaggi multipli

  4. #113
    New entry L'avatar di Ferrofarahgomez
    Data Registrazione
    Apr 2008
    Messaggi
    30
    Thanked: 0
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Pavia (PV)
    Auto
    A4 Avant S-Line

    Predefinito

    Sei sicuro di avere le idee chiare?!! Mah...lasciamo perdere, secondo me è una partita persa! Cerchi il confronto o sei qui per dare lezioni?!???? La metti come la metti e hai sempre ragione tu...senti, fatti 'sto 335 e basta!

  5. #114
    Bannato
    Data Registrazione
    Apr 2008
    Messaggi
    399
    Thanked: 0
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Alessandria (AL)
    Auto
    golf

    Predefinito

    nono, volete aver ragione sempre voi, è naturale siamo su un forum audi, lo stesso discorso vale per il forum bmw, che dicono che non ce confronto tra 335i ed S5..

    i dati per me parlano chiaro...ma per voi i dati non bastano, allora non so cosa dirvi..

  6. #115
    Audi lover
    Data Registrazione
    May 2008
    Messaggi
    107
    Thanked: 0
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Mantova (MN)
    Auto
    S4 B8 avant Stronic, EX S4 B7 avant, EX A4 B6 2.5 TDI quattro avant

    Predefinito

    ma te sei una burla vivente!!!!!!!!!!

    la pista l'hai tirata fuori tu e ora che vedi che la 335 è dietro alla S5 ti metti a dire che non conta più la pista?!?!? e poi hai il coraggio di dire che la strada è una sintesi dei valoi di accelerazione e ripresa?!? ma te la posso dire una cosa, tu di auto non capisci proprio una mazza!!!

    la dimostrazione definitiva a questa cosa è il video che hai postato che avevo già visto e come lo commenti!

    a parte che per chi sa l'inglese sono 6 centesimi e non decimi;

    ma poi lo vedi come è fatto a caso, sarà mica un test?!?

    la S5 corre con l'esp inserito (lo si vede nelle variazioni di regime di rotolamento dei cerchi in uscita nelle curve ) con ovvia e netta diminuzione di potenza, mentre la 335 è gidata ovviamente senza controlli e con tutta la potenza da sfruttare.
    e poi che prova è con una che guida senza casco e che parla e si guarda intorno mentre guida e che al secondo giro le prendono il tempo?!? uno che fa i test ha il casco in testa perchè per fare un test bisogna tirarle le macchine non metterle di traverso!! ma dai mi viene proprio da ridere per l'incompetenza con cui parli, ma sei mai stato in vita tua in pista? forse a fare il turista!
    e poi la cosa più divertente è come ti fai influenzare da qualsiasi cosa leggi anche se la scrive un bambino di 2 anni...
    tutti quei commenti sotto di gente che non capisce una mazza di macchine, e tu come un mulo che le riscrivi dietro di loro!
    ma come caxxxxxo si fa a venire a dire che a priori la S5 deve andare di più perchè ha un V8 4.2 e se va meno è un cesso?!? ma sai come funziona un turbo?!? bene, il 3.0 bmw ne ha 2 e 1.2cc in meno dell's5 sono insignificanti a confronto! riparliamone per la RS5 che probabilmente monterà un 4.2 biturbo se non addirittura il 5.0 biturbo!
    ma che razza di discorsi, per non parlare poi del peso che ogni volta fai finta di non leggere anche se lo scrivo sempre!!
    allora la lotus elise con un 1.6 non turbo da la paga alla tua tanto amata 335 quanto anche all'S5!
    finchè mi parlavi di tempi in pista fatti in test seri ancora davo credito a quello che dicevi, ora proprio penso di parlare a vanvera, e visto che sembriamo 2 bambini, ritengo di aver abbastanza inteligenza per capire che con te non c'è proprio nulla da fare, il marmo è marmo!

    W BMW e tutti saremo più felici di non leggere i tuo competentissimi giudizi comparativi.

    buona serata

  7. #116
    Bannato
    Data Registrazione
    Apr 2008
    Messaggi
    399
    Thanked: 0
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Alessandria (AL)
    Auto
    golf

    Predefinito

    allora come prima cosa, io non capisco di macchine ? tuo pensiero , tu dici tanto di conoscerle ok buon per te...

    poi ora centra il casco ??? quella come la chiami tu, è un pilota professionista....

    poi questo è un tuo commento ovviamente...
    poi io non vado in pista ecc ecc, ok vai in pista buon per te, complimenti shumacher....
    ognuno è libero di pensare cioè che vuole...pero io ogni sfida ho postato il link, tu parli solo a voce...sembriamo 2 bambini ok sono d accordo, però tu sei troppo di parte....
    la mia amata 335 ? ok tuo pensiero, se leggi tanti post dico che la a5 è molto piu bella....
    il marmo è il marmo ? la stessa cosa vale per te, per te l audi è la numero 1....

    ripeto se ti leggi i dati tra 335i ed S5, ma dati che devi leggere, non quelli che vuoi leggere poi commenta, perchè io commento ma linko quello che commento, non commento a caso...

    PS : la pista lo tirata fuori perchè dicevi che in tutte le piste la S5 passa sopra al 335i.....

    leggiti i dati, e non la scusa che commenti sempre che l audi in curva va di piu, su una strada di montagna ti mangi anche la ferrari perchè è trazione posteriore e la tua integrale...:D

    poi non credo di aver mai affermato con sicurezza che la 335i va piu dell S5, ma ho detto che se la possono giocare....

    cumunque hai ragione il marmo è il marmo...

    guarda solo una cosa, che mi hanno fatto notare oggi...

    guarda un 2.0 bmw ed un 2.0 audi....la stessa cosa falla per ogni motore...

    ed ricorda che se l audi tira fuori un S4 3.0 biturbo non è per questione di marketing, ma perchè non si è soddisfatti abbastanza del 4.2fsi v8.....

  8. #117
    Audi lover
    Data Registrazione
    May 2008
    Messaggi
    107
    Thanked: 0
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Mantova (MN)
    Auto
    S4 B8 avant Stronic, EX S4 B7 avant, EX A4 B6 2.5 TDI quattro avant

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da CiScO_ AuDi S4
    allora come prima cosa, io non capisco di macchine ? tuo pensiero , tu dici tanto di conoscerle ok buon per te...
    credo che ormai non sia un solo mio pensiero ma io sono troppo bambino per non tenermelo per me mentre altri (superiori senza dubbio) hanno il buon senso di non dirtelo in faccia. ma sono sicuro che i tuoi amichetti del club bmw sono d'accordo con te, quindi siamo pari e non capisce niente nessuno dei due.

    poi ora centra il casco ??? quella come la chiami tu, è un pilota professionista....
    poi questo è un tuo commento ovviamente...
    poi io non vado in pista ecc ecc, ok vai in pista buon per te, complimenti shumacher....
    ognuno è libero di pensare cioè che vuole...pero io ogni sfida ho postato il link, tu parli solo a voce...sembriamo 2 bambini ok sono d accordo, però tu sei troppo di parte....
    questo va bene? http://www.fastestlaps.com/index.php...=458da72e81532

    la mia amata 335 ? ok tuo pensiero, se leggi tanti post dico che la a5 è molto piu bella....
    "io guardo se un auto mi piace e se me la posso permettere, ti dico la verità come lo già espressa tante volte, io volevo inizialmente una 335i cuopè, ma dopo un preventivo in bmw ho subito cambiato idea, cifre molto elavate....e mi accontento di una S4"
    "a me piaciono un casino le bmw, e credo si è capito...la mia preferita è la 335i cuopè , magari nera met , cerchi da 19 e cromata.. ce la un ragazzo che conosco su passion , come lo invidio...."
    "bmw sarà la mia preferita pero mi accontento della S4..."
    "...vorrei il cuopè 335i ma non posso per lo spazio"
    "si sicuramente la S5 è un auto, bellissima , ma preferisco aspettare un po e prendere la S4 che mi è piaciuta fin dall inizio..."
    "riguardo all estetica, la S5 è bellissima ma l S4 mi trasmette qualcosa di piu, fin dall uscita mi sono innamorato di quest auto....e tra qualke mese posso avverare un grande desiderio di possederla"

    allora io non ho ancora capito, tra la S4 e la 335i preferisci nettamente la 335, tanto da definire la S4 un ripiego, poi tra la S4 e la S5 dici che la S4 ha qualcosa in più, che ti è sempre piaciuta, ecc. per la proprietà transitiva 335 davanti a S4 davanti a S5, quindi la A5/S5 sarebbe la tua ultima scelta, ma che caxxo ti vuoi decidere allora?!?

    il marmo è il marmo ? la stessa cosa vale per te, per te l audi è la numero 1....
    ripeto se ti leggi i dati tra 335i ed S5, ma dati che devi leggere, non quelli che vuoi leggere poi commenta, perchè io commento ma linko quello che commento, non commento a caso...
    guarda che ai dati che hai postato tu ci credo e non ho bisogno di leggerli, non li ho mai messi in dubbio, tant è che ti sto dicendo che la 335i avrà anche motore e prestazioni in accelerazione migliori, ma alla guida la S5 è nettamente superiore, la S4 si difende fin troppo bene nonostante l'età e il non essere coupe, peso ecc, ho provato anche a spiegare il perchè ma sai com è, il marmo è marmo e non vuol capire...
    vuoi i link? eccoti
    http://www.fastestlaps.com/index.php...=458da72e81532
    sono dello stesso sito postato da te, così non ne puoi negare la veridicità


    PS : la pista lo tirata fuori perchè dicevi che in tutte le piste la S5 passa sopra al 335i.....
    noltre, su fastest laps.com trovi anche i tempi della S5.
    Come potrai vedere, in nessun circuito dove ha girato la S5, la 335i ha fatto meglio.
    Ti riporto i circuiti:
    ---------------------------------------S5----------------------335icoupè
    Autozeitung test track----------1.44.6 -------------------------1.45.8
    Hockeneim short----------------1.17.2 ------------------------1.17.8
    Nurburgring (quello vecchio)----8.26-------------------------8.26
    Sport auto test track (pioggia)---1.29.8----------------------1.35.8
    Serres------------------------------------1.34.80------------------1.35.25
    La vecchia S4 che tu avevi preso come riferimento in questo thread, non solo monta la vecchia versione del motore V8, ma è anche basata sulla vecchia piattaforma della A4 B6 che non ha nulla ha che spartire con la B8 (sulla quale sono basata S5 e la futura S4).Nemmeno il sistema di trazione integrale è lo stesso.


    leggiti i dati, e non la scusa che commenti sempre che l audi in curva va di piu, su una strada di montagna ti mangi anche la ferrari perchè è trazione posteriore e la tua integrale...:D
    mi pare di averli letti molto bene, e anche commentati, e la mia opinione si è solo rafforzata

    poi non credo di aver mai affermato con sicurezza che la 335i va piu dell S5, ma ho detto che se la possono giocare....
    "l aspirato non da emozioni come un bel biturbo benzina...basta guardare addirittura , il 3000 biturbo bmw , che da la paga all S5 che è un 4.2fsi v8...."
    "si, su tutte le riviste che ho letto la 335i va piu della S4 , e riesce addirituttura fare meglio della S5..."
    le ultime parole famose


    cumunque hai ragione il marmo è il marmo...
    infatti. anche perchè affermi "un 3000biturbo da sempre piu emozioni di un 4000 aspirato...per questo sono ancora piu convinto di prendere la S4 biturbo..." e poi invece ora dici che prendi una S4 aziendale B7 (visto che la B8 ancora non esiste, oppure te la fanno apposta per te e aziendalizzano pure? se vuoi i primi 6 mesi la uso io così è aziendale...).
    e poi non si sa ancora se sarà biturbo, per ora si parla solo di compressore volumetrico singolo (ti metto il link così non puoi dire che me lo sono inventato) quindi non andrebbe nemmeno chiamata turbo...
    http://www.autoblog.it/tag/audi+s4


    guarda solo una cosa, che mi hanno fatto notare oggi...
    guarda un 2.0 bmw ed un 2.0 audi....la stessa cosa falla per ogni motore...
    infatti sono 10 pagine che ti sto dicendo ok il bmw è meglio come motore
    tu allora prova (anzi guida così magari te ne rendi conto) una serie1 e una A3 e poi mi dici...


    ed ricorda che se l audi tira fuori un S4 3.0 biturbo non è per questione di marketing, ma perchè non si è soddisfatti abbastanza del 4.2fsi v8.....
    eh beh qui è la ciliegina sulla torta!!!!
    complimenti cisco, una vera e propria perla di saggezza.
    allora punto primo: sulla S4 non c'è il 4.2 FSI ma solo un 4.2. l'FSI è montato sulla RS4 e sulla R8 e ce n'è un derivato sulla S5. e stanno sviluppando un 4.2 FSI biturbo per la futura RS4 e probabilmente (se non optano per il V10) anche sull'RS5
    eh beh, per metterlo sulla S5 e sulle RS dovevano proprio non esser soddisfatti.
    mentre mi dirai 2ma no io intendevo allora quello della B7."
    quel povero 4.2 V8 equipaggia da una vita le S audi, dal 2001 la S4, dal 2000 la S6, dal 1999 la S8. credo che dopo 10 anni la pensione se la meriti, O NO?!? altro che non soddisfatti, è stato il motore utilizzato di più ad ingolstad...
    punto secondo: le motivazioni di marketing che hanno spinto verso il 3.0 sono: risparmio notevole di peso e diminuzione di cilindrata che hanno giovato contemporaneamente alla riduzione dei consumi, obiettivo primario per le S audi. e poi per differenzare la cilindrata con la RS4 che sarà ancora 4.2, perchè a ingolstad hanno deciso di differenziare molto le due vetture.
    terzo non fanno il biturbo per copiare bmw o perchè è di moda, ma perchè l'han studiata come la soluzione migliore per quella macchina. e anzi, audi nel campo del biturbo ti ricordo che nel 2001 era uscita con il 2.7 biturbo di S4 e RS4
    Ultima modifica di ffxfede; 15-05-2008 alle 03:55

  9. #118
    New entry L'avatar di Ferrofarahgomez
    Data Registrazione
    Apr 2008
    Messaggi
    30
    Thanked: 0
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Pavia (PV)
    Auto
    A4 Avant S-Line

    Predefinito

    Cisco, mi sembra che, nonostante si sia su un forum Audi, la gran parte degli utenti abbia l'obbiettività di affermare la superiorità (mediamente, si intende) dei motori Bmw. Alcuni di noi (tra cui annovero il sottoscritto) sostengono anche che il piacere di guida (inteso come divertimento in senso stretto) regalato da una bavarese sia (ancora una volta, mediamente) difficile da ritrovare su un'Audi. Ahimè, tuttavia, un'auto si acquista dopo aver compiuto una serie di valutazioni che talvolta trascendono queste due, pur importanti, caratteristiche (estetica, design, qualità, sicurezza, fruibilità ecc.) ed evidentemente, se la quasi totalità degli utenti di questo forum ha scelto Audi (ti ricordo che siamo su Audirsclub, non su AudiprendepagadaBmwclub) ciò significa che ha ritenuto migliore (in senso relativo, ossia più rispondente alle proprie esigenze o ai propri gusti personali) proprio le Audi...saremo tutti dei pirla???
    Io continuo a sostenere che tu abbia le idee poco chiare, non a causa delle tue affermazioni sulla superiorità del 335 rispetto a S4 o S5 (questa ci può stare tranquillamente), ma per l'assenza di coerenza che traspare dai tuoi post (e mi sembra efficacemente sintetizzata da ffxfede) dalla quale, oltretutto, si evince mancanza da parte tua di qualsiasi cognizione di causa, oltre a tanta (ma taaanta) confusione: rinnovo l'esortazione a provare le auto in commento e magari, già che ci sei, fatti un giro su un Cayman S così riparliamo del PIACERE DI GUIDA! In questo modo le tue affermazioni, invece di riportare gelidi (per quanto comunque importanti) dati aritmetici, sarebbero frutto della TUA opinione PERSONALE!
    Ultima modifica di Ferrofarahgomez; 15-05-2008 alle 09:31

  10. #119
    Bannato
    Data Registrazione
    Apr 2008
    Messaggi
    399
    Thanked: 0
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Alessandria (AL)
    Auto
    golf

    Predefinito

    guarda che se ti rileggi i miei post parlo meglio dell audi che della bmw in fatto di estetica...ora non mettetemi parole in bocca che non ho detto..

    io obiettività ? rileggi tutti i post da capo poi vedi chi è che non ha obiettività...in questo post sono il piu obiettivo

    fede continua a difendere le audi, la S4 va di meno perchè è piu pesante ecce ecc....

    mentre voi tu e fede continuate a dire che io dico che ecc ecc che la 335i passa sopra alla S5.. ecc ecc

    DOVE IO DICO CHE SE LA POSSONO GIOCARE...

    scusate legggete i dati STRADALI e poi riparliamone...io li ho letti e li so a memoria, la 335i hanno piu o meno gli stessi tempi....
    solo che nei 70/120 80/120 la 335i ha la meglio....

    questo post è come quello della RS4 vs M3.....in quel post ho letto di tutto, m3 fa schifo ecc ecc....e poi mi dite a me di obiettività ?....

  11.  

  12. #120
    New entry L'avatar di Ferrofarahgomez
    Data Registrazione
    Apr 2008
    Messaggi
    30
    Thanked: 0
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Pavia (PV)
    Auto
    A4 Avant S-Line

    Predefinito

    Vabbè Cisco, a me pare che, qui, si sia o bene o male obbiettivi...poi è ovvio che si riscontri una "predilezione" per Audi altrimenti, come ti ho già detto, avremmo acquistato altro e non frequenteremmo un forum dal nome "AudiRsClub"!
    Personalmente non ricordo di aver letto commenti così negativi su M3: è una gran macchina, ma è altrettanto evidente che la RS4, con qualche annetto in più sulle spalle, continui a giocarsela più o meno ad armi pari (o comunque non sfigurando).
    Hia memorizzato tutti i dati relativi ai tempi delle due auto in questione...e allora? Le hai provate? Hai ben chiare le caratteristiche che la TUA auto NECESSITA di possedere? Beh, se così fosse non ti porresti certe domande...ti faccio un "esempio cinofilo": è come se tu fossi indeciso tra un dobermann ed un rottweiler quando l'unica nota comune alle due razze è (escludendo i dob marroni) il colore...
    L'indecisione è assolutamente legittima (io per primo, al momento dell'acquisto, ero indeciso tra A4 Avant e 3er Touring), ma attraverso una serie di valutazioni personali ampiamente suffragate da prove credo che non sia molto produttivo stare ad almanaccare sul decimo in più od in meno, altrimenti ritorniamo al discorso degli adolescenti con i loro strumenti di misurazione...

Pagina 12 di 17 PrimaPrima ... 234567891011121314151617 UltimaUltima

Segnalibri

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •