S4 o S5 ?

[Kame]

si vabè ora cambia a 1000 giri quello della S5...:D non si vedono nemmeno i giri del motore.......tu proprio non ti smuovi dalla tua idea eh...alla fine hai letto le prestazioni di auto ?

335i 1000m 24,66

S5 1000m 24,52

cioè ce un decimoooo di differenza come fai a dir che va di piu..??? :D 1 decimooo se la 335 avrebbe 5 litri in meno nel serbatoio magari quel decimo lo prendeva l S5....
poi nei 80/120 ce sempre la prova su auto

335i 3,37 secondi ( in D )

S5 8,4 secondi ( in D )

cumunque se basta un decimo negli 0-1000m che a velocità d uscita sono a circa 220 km/h entrambe, quel decimo la 335i lo recupera nelle riprese...poi in un decimo si può vedere chi va di piu ????
io ho sempre detto che son simili come prestazioni....

Ma mi spieghi che ***** te ne frega dei decimi di secondi per una macchina stradale dove i limiti massimi sono 130km/h???
Spiegamelo dai!

Manco fossimo in F1 maremma ladra!!!

[CiScO_ AuDi S4]

a mene frega, se a te non te ne frega buon per te...!!!

se tutti la ragionassero come te non esisterebbero macchine da 300-400-500 cv.....

[leellah]

Ma mi spieghi che ***** te ne frega dei decimi di secondi per una macchina stradale dove i limiti massimi sono 130km/h???
Spiegamelo dai!

Manco fossimo in F1 maremma ladra!!!

Quoto!
La cavalleria serve ai tedeschi, perché hanno autostrade adatte.
In ogni caso, visto che la politica non scritta delle case tedesche è quella di non darsi battaglia a suon di km/h ma di limitare le vetture a 250 km/h, tutti gli incrementi di potenza e coppia sono volti a rendere più confortevole l'andatura di velocità massima (rumorosità) e a ridurre i tempi per raggiungerla.
Altrimenti non si spiegherebbe l'esistenza della A8 6.0 o della BMW 760, che vantano punte velocistiche identiche alle sorelle inferiori, dotate di potenze inferiori. In Germania anche le rimappature sono omologate e hanno come fine principale quello di andare più forte in autostrada.
Le nostre strade, le nostre leggi e la civiltà del nostro traffico è molto più vicina a quelle di un paese del 3° mondo.

[CiScO_ AuDi S4]

quoto, però se uno vuole comprarsi un auto da 300-400 cv non può ?? nel senso, il discorso è nato sulla 335i vs S5, no su , si può tirare un auto da 300cv ?............

io viaggio spesso, non ho 300cv , ma 150cv e dall inizio dell autostrada a fine autostrada non alzo mai l accelleratore, sempre a tavoletta......ed fortunatamente non ho mai preso una multa, ormai li conosco i tratti dove ci sono gli autovelox o dove si apposta la polizia stradale...( se prendo un auto da 300cv io non dico che li uso tutti, ma fino a limite ci arrivo tranquillamente.....)

[leellah]

Prova sulla A4 a tenere i 200 per più di 10-12 secondi in un feriale...
Se ci riesci o sei pazzo o puoi smaterializzare il traffico davanti a te...
Sulla A13 ci sono due corsie e dopo Occhiobello ci sono i tutor...
Da me restano la A31 e la A27 ma per tenere medie decenti bisogna andarci di notte...

[pixell78]

( se prendo un auto da 300cv io non dico che li uso tutti, ma fino a limite ci arrivo tranquillamente.....)

spero di non trovarti mai sulle mie strade

[CiScO_ AuDi S4]

infatti io vado forte solo nei tratti in cui uso la macchina che conosco bene le strade...

[cidibi]

a mene frega, se a te non te ne frega buon per te...!!!

se tutti la ragionassero come te non esisterebbero macchine da 300-400-500 cv.....

Stra-sottoscrivo, senno dovremmo fare come in Cina...tutti in bici o in autobus

[CiScO_ AuDi S4]

meglio risparmiamo... :D

[Achille]

spero di non trovarti mai sulle mie strade

Straquoto!!!!

Fai come ti pare: analizza il millesimo di secondo (e attento a non esitare nella cambiata altrimenti resteresti dietro.....e sarebbe la fine!) comprati il tuo bellissimo e POTENTISSIMO bmw.....ma soprattutto finiscila di riempire il forum delle stesse cose....è il 3d + noioso e inutile mai letto: se hai già deciso non tediarci oltre!!!!