S4 o S5 ?

[Ferrofarahgomez]

Cisco, la 335 si svaluta parecchio: io cercherei bene...secondo me qualcosa di adatto alle tue tasche si trova. Per il discorso affidabilità sollevato da ffxfede non saprei cosa dire non avendo esperienze dirette, ma il concetto è un altro: sono due macchine diverse, completamente diverse...dovresti prima fare chiarezza su quelle che sono le tue esigenze ed i tuoi gusti e poi scegliere.
Personalmente, su un'auto "da tutti i giorni", starei senz'altro su una integrale, discorso diverso per l'auto "da godimento puro". Con le posteriori, oltre a divertirmi come un matto, ho avuto un paio di esperienze (una alla guida ed una da passeggero) che preferisco dimenticare e che mi portano a ritenerle auto più da divertimento che non utili. Poi si tratta di gusti e molto probabilmente di abilità alla guida (e non metto in dubbio che sia io sia la persona delle brutta esperienza di cui sopra se ne abbia poca), ma le quattro ruote motrici, per quanto in alcuni case meno emozionali, mi fanno sentire tranquillo.
Perchè non pensi ad una RS4 B7, magari aspettando qualche mese ancora e la conseguente ulteriore svalutazione? In questo modo avresti un'auto velocissima con cui potresti sentirti tranquillo in qualsiasi frangente...del resto continua a giocarsela quasi alla pari con le ultime nate del segmento (M3 e9x, C AMG e IsF).
Sottolineo che ffxfede ha ragione nel dirti che se acquistassi un'audi (RS4 a parte, a mio avviso) te ne pentiresti quasi immediatamente...pensaci bene! Restando su BMW, perchè non un 330i??? Non ho mai provato questo motore sulla 3er, ma ti garantisco che (ti parlo di esperienze fatte su Z3 e Z4) è un bel giocattolino!

[pixell78]

su autoscout la 335 si trova usata tra i 30 e 40k euro..in base ai km e se touring -coupè o berlina....direi che costa meno della s4 quasi...come mai dici che costa meno...guarda questa qui ad esempio:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=134306431

anzi..riguardando..le 335i costano meno che le s4 b7.....

[CiScO_ AuDi S4]

ma per la carità è del 2006 e ha gia ben 26.000km.....io lo trovata del 2008 con 1500km a 55.000 euro, solo che non era full....

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=131468500

questa costa qualcosina di piu, ma è del 2007 ha piu optional e ha molti meno km....

riguardo la trazione , io la uso con la neve, grandine , e con 50 gradi d estate , non sono un buon pilota, se prendo una 335i al primo curvone mi schianto....che in curva la S4 ( trazione intengrale ) è piu sicura è gia un vantaggio , mentre una trazione posteriore è piu sportiva sotto il mio punto di vista, è piu divertente....
se prendevo la 335i, tenevo la mia golf per l inverno che è un gioiello, oppure prendevo la 335xi...
fede , non ci sono dubbi che in curve ecc , la trazione integrale è piu facile da guidare , ma in curva a meno che non sei schumacher come si fa a tirar a tapeto ?...io preferisco un auto che appena schiaccio parte via a razzo , come ho letto in alcuni post la S4 e S5 spingono bene agli alti mentre un 3000 biturbo spinge da per tutto sia agli alti che ai bassi...

cumunque mi state facendo davvero riflettere , va a finire che mi prendo una sansgsanyong o come si chiama sta marca...:D

[Kame]

su autoscout la 335 si trova usata tra i 30 e 40k euro..in base ai km e se touring -coupè o berlina....direi che costa meno della s4 quasi...come mai dici che costa meno...guarda questa qui ad esempio:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=134306431

anzi..riguardando..le 335i costano meno che le s4 b7.....

Sarà anche bella fuori...ma gli interni sono veramente orribili! Guarda solo il volante
La S4 è tutta un'altra storia!

[CiScO_ AuDi S4]

orribili perchè non gli hanno messi gli interni belli in pelle....il volante, è bellissimo a 3 razze con le cromature...è naturale che un modello base non è il top....la bmw punta piu sui motori che sugli interni...come estiica a me la cuopè piace tantissimo..

[pixell78]

no..dai..gli interni delle bmw, nessuna esclusa, sono uno + brutto dell'altro....anche se poi sono tutti uguali..ma su...audi negli interni è un'altro pianeta......se se uno vuole il motore, beh..bmw non è male, per niente, siamo onesti......

per quello che riguarda gli usati, se uno guarda le macchine con 6 mesi e che costano 80k euro, beh che pretendi, di trovarle a 30k??... un usato di 2 anni con pochi km è un buon affare..se no per prenderla con 6 mesi la prendo nuova...e se proprio non posso permettermela cambio tipo di auto....non si può mica avere tutto nella vita :-D

[CiScO_ AuDi S4]

scusa, io preferisco una macchina con 6 mesi di vita e 1000km , che con 2 anni sulle spalle e 26.000km......nuova 70k euro , aziendale 55-58k euro , però è aziendale no usata....

riguardo agli interni , beh l audi è un gradino sopra negli interni , bmw è sopra nei motori....non è una novità l audi fa degli interni unici , però dopo un po è brutto sempre dire che audi vince solo negli interni....se leggono questi post dei bmwisti , dicono ma non si sono stuffati gli audisti a parlar solo degli interni ???..:D scherzo...cumunque , ognuno è libero di scegliere l auto che vuole , io prendo l S4 perchè 9 motivi su 10 mi obbligano a questa scelta...

[pixell78]

occhio con le aziendali, a volte è tenuta meglio una macchina con 2 anni ma tenuta con cura perchè ci tiene che un'aziendale di 6 mesi con pochi km ma tenuta con il c***lo perchè tanto non è mia e la tengo poco....questo è anche quello che mi è stato detto da + di un rivenditore 8dipendente e non proprietario)..... poi ovvio che meglio auto quasi nuova che una più "vecchia" penso che sia scontato, dico solo..occhio... ;-)

riguardo audi-bmw..che dire..io sceglierei sempre audi...ma quando padda un m5 - m6 mi giro sempre :-D ..anche tra a5 e 3 coupè esteticamente è una bella lotta..... ma nel complesso...audi uber alles :-D

[CiScO_ AuDi S4]

si, le sfruttano a tappeto quelle aziendali....però boh se riesco la prendo nuova a km0 gia immatricolata....cumunque anche a me piaciono un casino le bmw, e credo si è capito...la mia preferita è la 335i cuopè , magari nera met , cerchi da 19 e cromata..:D ce la un ragazzo che conosco su passion , come lo invidio....invece la serie 5 nuova, non la trovo molto bella anzi , è una baby serie 7......

[ffxfede]

wow quanti belli spunti

allora in primis, se la 330 monta lo stesso motore della Z4, lascia perdere, per me è un cesso totale...

e ti parlo da possessore di Z4 3.0i...

se dico che il 4.2 della mia S4 non è brillante ai bassi, del 3.0 bmw posso dire che è proprio addormentato!!!!

a mio avviso è proprio nato male, consuma tanto e spinge davvero poco, se poi consideiamo che la Z4 è un peso piuma, proprio non ci siamo. alla Z4 do 10 come estetica, ma 0 come motore.
Il 335 dovrebbe essere proprio un altro pianeta grazie al biturbo, ma non si può paragonare al 3.0.

per quanto riguarda il discorso aziendali prezzi ecc, io non ho guardato in giro, ma cisco ti devo chiedere una cosa che mi incuriosisce:
dici che non spendi 60k euro per il 335i che sono troppi, ma ti vuoi prendere una S4 aziendale perchè costa "la metà" (parole tue). a parte che vorresti prendere la B8 e dovrai aspettare 1 anno almeno per trovarla aziendale, ma una S4 aziendale credi davvero di poterla trovare a metà prezzo?!?
a parità di listino secondo me potresti trovare 2-3mila euro di differenza a favore di una o dell'altra a seconda dei casi, ma mai troverai 2 auto con gli stessi km a grandi differenze di prezzo, sia che sia audi che bmw! è dall'inizio che non capisco questo tuo discorso. anzi, credo che tra 335 e S4 regga di più il prezzo una S4, proprio perchè è comunque il top di gamma della sua serie, mentre sopra il 335 c'è la M3 (tralasciamo la RS4 che è una cosa di nicchia).

a sto punto io sai cosa ti dico? visto il tuo budget, le esigenze, ecc, ma considera una S5! mi dispiace, ma non c'è paragone col 335. prestazionalmente simili, sulla carta anzi a favore dell'S5, ma avresti il più bel coupè del mondo (supersportive escluse ovviamente) che ci sia sul mercato adesso, tanto negli interni quanto nell'esterno (quando la mia morosa prende su la A5 di suo fratello, nera con cerchi da 20, ti assicuro che se di fianco ha una 3 coupe, tirata come vuoi, ma guardano tutti la A5, solo con i led accesi ti intrappola lo sguardo!). e poi dentro è una vera e propria macchina di lusso, un altro pianeta con bmw, e non una piccola differenza come quella che ci può essere tra i motori, ma un vero e proprio abisso!

già chi sale sulla mia S4 rimane a bocca aperta per gli interni (recaro pelle rossa, listelli in carbonio, strumentazione bianco ghiaccio - diversa dalle serie normali!! anche le lancette della strumentazione sono bianche - specchietto retrovisore con bussola digitale, ecc..), mentre una bmw all'interno è davvero spartana e non me ne volere, ma grossolana a livello di finiture. si sprecano davvero in bmw!

quindi considerala seriamente, perchè tanto anche come prezzi siamo sempre li, un buon "aziendale" con meno di 10k km la trovi sui 50k euro.

per quanto riguarda le curve in pieno, ti dico la mia esperienza diretta tra Z4 e S4. con la Z per divertirti sappi che devi essere impiccato e pronto a correggere lo sterzo in ogni momento, la S4 anche quando senti urlare le gomme, io accelero ancora, avendo comunque un po' più di trazione al posteriore tende ad andare in sovrasterzo col posteriore che si intraversa leggermente, e sai cosa devi fare? acceleri ancora di più uscendo di curva in leggera derapata ma comunque con un feeling di sicurezza che con la Z4 hai forse alla metà della velocità. questo è quello che ti da un integrale permanente con differenziale thorsen.

è inutile aggiungere altro, sai cosa devi fare? fatti un bel giro a costo di dover fare km per trovare chi te ne dia la possibilità, ma provale entrambe. è l'unico modo che puoi avere per scegliere.

la mia S4 se vuoi provarla è sempre disponibile, non teme il confronto con nessuna elica