Che sintomi da questo guasto......
Che sintomi da questo guasto......
Non si accende nessuna spia. La macchina non viaggia per niente bene, perchè quando va in errore è come se leggesse la massima temperature cioè 1110 °C. La centralina quindi ingrassa a dismisura, senti un piccolo vuoto nelle cambiate veloci a marce alte e ad alti giri mura un pò perchè ingrassa e posticipa di conseguenza l'accensione
Voi parlare io aggiungo nel primo post.
Per cui solo con il vag puoi sapere se funziona correttamente .......?
sembra di si tramite il block 112, stasera ci guardo io con il vagcom
Ultima modifica di danywoopower; 07-05-2014 alle 13:55
Tu come ti sei accorto dany?
Io già lho sapevo, me l'ha detto il vecchio proprietario, ma non so che dirti sono sincero in accelerazione ho problemi vari, vibra sopratutto subito dopo i cambi di marcia dalla 4a in su devo lasciare il gas e riaffondare ma non sempre, in basso con le prime 3 marce vibra per via del volano temo, poi al minimo è altalenante per via della sonda lambda che è andata, per quanto riguarda il sensore vedi proprio che si ferma la macchina e non accelera e li che sono costretto a lasciare il gas e ripremerlo subito dopo, se vai nel mio 3D c'è la foto della scansione che ho fatto ieri sera, poi con la lambda andata in accelerazione la benzina va giù a secchi mi ha segnato 56.1 lx100km.
Aiiiiaaaaa..... 2km/l.😱😱Originariamente Scritto da danywoopower
Se paura, ci penso 10 volte prima di passare i 2000 giri.
Ultima modifica di danywoopower; 08-05-2014 alle 14:16
Confermo che il blocco 112 indica la temperatura del sensore egt nel mio caso è fisso a 1110°
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