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Discussione: Sostituito olio cambio e differenziale

  1. #1
    Audi lover L'avatar di daniele s3
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    Oggi sono finalmente riuscito a sostituire l'olio del cambio/differenziale e del differenziale posteriore......
    Devo dire che non è difficilissimo , però parecchio laborioso.
    Per primo bisogna avere la chiave specifica per il cambio, che è un millerighe con foro centrale da 16( la sigla precisa dovrebbe essere xzn M16), mentre per il differenziale posteriore basta una bussola corta con brugola da 17. Alla fine e'entrato 1 lt sul posteriore e 2.4 lt all'anteriore, anche se quest'ultimo lo ricontrollo fra qualche giorno per sicurezza( mi sembrava dovessero entrarne 2.6lt)......
    Vi posto le foto giusto per mostrare le viti di scarico e carico e l'olio che ho usato con le specifiche audi.


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    Nella prima foto differenziale posteriore. Ho usato la brugola da 17 e aperto con chiave fissa da 17 perché non ce'spazio per innestare la prolunga .


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    Questa e' la chiave per i tappi del cambio davanti


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    Questi gli olii usati..... A sinistra quello per il cambio(2,4 lt) , quello a destra per il differenziale posteriore......


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    Eccoli.....😄


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    Quasi dimenticavo..... Nell'ultima foto c'è il differenziale/ripartitore che ha una brugola da 10 che serve a svuotare parte dell'olio del cambio che altrimenti non uscirebbe......inoltre il tappo stesso e' una lunga calamita che trattiene le micro limature di entrambi i gruppi . Il tappo principale del cambio non è calamitato, mentre quello posteriore del differenziale si.
    Spero sia stato utile a qualcuno questa mia breve guida . Se qualche esperto vuole darmi conferma del lavoro eseguito mi farebbe molto piacere, anche perché non mi ritengo un esperto ma solo un appassionato .
    Ciao a tutti.


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    Ultima modifica di daniele s3; 06-05-2014 alle 14:18

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di AleRS3
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    Benissimo, grazie della guida sicuramente utile....nel frattempo aspettiamo ulteriori giudizi ed eventuali chiarimenti!!

  4. #3
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    per il posteriore, foro di scarico e carico e' lo stesso? per il controllo del livello c'e' altro foro?

  5. #4
    Audi lover L'avatar di daniele s3
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    Citazione Originariamente Scritto da kevin#34 Visualizza Messaggio
    per il posteriore, foro di scarico e carico e' lo stesso? per il controllo del livello c'e' altro foro?
    No no, nella foto si vede magari male, però il tappo di scarico e' quello sotto, quello di carico e' sul fianco del differenziale, vicino all'haldex.....quello sulla destra della foto. Scusate ma non ho avuto tempo di disegnare le freccine .


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  6. #5
    Audi lover L'avatar di daniele s3
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    Ecco..... 1= tappo scarico
    2=tappo carico


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    1= tappo scarico
    2= tappo carico
    3= tappo scarico secondario con calamita


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    Qui si vede meglio......


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    Dai che mi sto perfezionando anche con le foto.....😄😄


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  7. #6
    Audi lover L'avatar di AleRS3
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    per il controllo del livello c'e' altro foro?
    Dovrebbe essere come per l'haldex, quello di carico e quando inizia ad uscire olio sei a livello!!
    ..suona un pó strano, ma l'haldex funziona così!

  8. #7
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    Ultima foto...... 😁



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    Citazione Originariamente Scritto da AleRS3 Visualizza Messaggio
    Dovrebbe essere come per l'haldex, quello di carico e quando inizia ad uscire olio sei a livello!!
    ..suona un pó strano, ma l'haldex funziona così!
    Esatto.... Quando esce sei a livello, anche se a me nel differenziale posteriore ho messo tutto il litro come dovrebbe essere ma non usciva. Infilando il dito però si sente che è li li..... Può dipendere anche da come sollevi la CAR sul ponte.... magari leggermente inclinata.


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  9. #8
    Audi lover L'avatar di AleRS3
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    Bravissimo, son migliorate anche le frecce e i numeri da legenda!!

  10. #9
    Audi lover L'avatar di daniele s3
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    Ho provato adesso la nuova applicazione. Fantastica. Così è tutto più chiaro.....😉
    Grazie Ale


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  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di AleRS3
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    Citazione Originariamente Scritto da daniele s3 Visualizza Messaggio
    Ho provato adesso la nuova applicazione. Fantastica. Così è tutto più chiaro.....😉
    Grazie Ale


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    Ma de che, grazie a te per i ricami ben chiari!!!

    ...dàl mé telefùnën S3mini

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    Citazione Originariamente Scritto da daniele s3 Visualizza Messaggio

    Ecco..... 1= tappo scarico
    2=tappo carico


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    1= tappo scarico
    2= tappo carico
    3= tappo scarico secondario con calamita


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    Qui si vede meglio......


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    Dai che mi sto perfezionando anche con le foto.....😄😄


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    Tappo 2carico e ok, mi ricordo però per la scomodità, un lungo tubo di gomma con macchina sul ponte e io che caricavo dall'alto su una scala ed il meccanico che teneva imboccato il tubo prolunga!!

    Per i tappi di scarico, non me ne ricordavo due...ma non basterebbe da uno solo, possibilmente quello più basso??!!

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