Una strana B8 consigli dubbi domande!
Mio cognato ha appena acquistato una b8 2008 tdi 143cv manuale.
Allestimento base!
Ho alcune domande per i più esperti:
1 possibile che abbia il tacho monocromatico (rosso) e il display a colori?
2 con la radio chorus si può vaggare e attivare il blutooth?
3 quando si sterza da fermo ha una vibrazione al volante, sapete cosa potrebbe essere?
4 possibile verificare i km reali via vag?
Grazie!
Ultima modifica di Alessiogt; 12-05-2014 alle 00:35
ciaoOriginariamente Scritto da Alessiogt
1-se ha la radio base si
2-il modulo bluetooth va installato sotto il sedile lato passeggero.
3-strano: ha il servotronic?
4-purtroppo no
Ciao per lo sterzo e cosi saltella quando fai le manovre sa fermo...booo problema mai risolto....ciao
Ciao cry!!grande!!
galaxy s3 jonnya4
Io - se stiamo parlando dello stesso problema - l'ho fatto verificare a mio cognato e mi ha detto che è uno dei giunti del piantone dello sterzo. Mi spiegava che questo giunto, essendo giroscopico, per mantenere il movimento di rotazione ha la possibilità di movimento alto/basso e destra/sinistra.... uno dei cuscinetti che permettono questo movimento è logorato pertanto si sente il rumore - come un effetto di "scavallamento" - ad ogni sterzata.
Sono in attesa di capire quanto viene il pezzo da sostituire.[COLOR="Silver"]
Prima volta che lo sento!!
Guarda che nn un 127 :-):-):-)
Ai tempi succedavano queste cose su audi mai sentito
Comunque mai dire mai;-)
galaxy s3 jonnya4
OK jonny allora vai in AUDI a farti sostituire il Servotronic. ;-))
E che centra il sevotronik!!
Prima cosa le mie auto nn le a mai viste nessuna officina fino ad oggi
E secondo mi ritengo all'atezza di parlare di meccanica essendo bel mestiere
Terzo ai parlato di tuo cognato giusto....allora specifica che cosa fa di mestiere
Il servotronik e un aiuto alla sterzata per ovviare allo sforzo complessivo della pompa idraulica
Altro e o i giunti a snodo che ci sono sotto il piantone di cui uno e nato per lo sfondamento in caso di incidente
quindi riformulo il servotronik nn lo cambio perche va bene al max e dovuto da una bassa pressione della pompa idraulica che sta nel motore ma ritornando a noi io ti ho detto il mio sintomo che magari corrispondeva al tuo
Nn o detto per certo che era quello....ciauz....
galaxy s3 jonnya4
Dai jonny non ti scaldare.... tu hai risposto con una battuta sulla 127 ed io ho risposto ad una tua battuta sul servotronik. Ho parlato del Servotronik solo perché sopra era stato riportato.... Io non sono meccanico sono specialista in Telecomunicazioni, ed in fatti ho usato il condizionale nel dire che i due sintomi fossero gli stessi.
In riguardo a mio cognato..... non ho specificato anche qui il suo mestiere solo per non ripeterlo ovunque.... è meccanico alla Mercedes reparto AMG.
Il problma descritto è tutt'altro che mai sentito su audi,anzi...........
Non so se è prerogativa del servotronic,io ho l'1N3 problema incluso;non ci sono mai andato a fondo,tanto meno sembra esista una "cura" certa,fatto sta che gente affine al marchio mi ha consigliato di fare aggiornare il sw
Vai tranky!!
E chi se scalda....se nn fosse per la faccina mi dava di provocazione tutto qui
Per farmi scaldare ce ne vuole ..ma tanta ma tanta!! :-D :-D :-D
Comunque tienici informati ok ciao
galaxy s3 jonnya4
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